ESQUECIDO TECNOLOGIA DE MOTOCROSS: SCOTT EFS ELECTRONIC-OFFS

A história do motocross está repleta de exemplos de ideias criativas que foram anunciadas como inovadoras, mas, devido à rápida taxa de mudança no desenvolvimento, afundaram no pântano da tecnologia esquecida. Embora seja melhor deixar algumas ideias abandonadas, outras foram verdadeiramente inovadoras (se não bem-sucedidas no final das contas). MXA adora revelar curiosidades sobre tecnologia do motocross. Você se lembra dessa ideia? Óculos de proteção eletrônicos Roll-off Scott EFS.

O Dr. Bob Smith começou a usar óculos Smith em sua cozinha em 1965 e, em 1974, a empresa era grande o suficiente para formar uma joint venture com a Scott Goggles. Quando Scott faliu em 1981, o Dr. Bob Smith a comprou. Em cinco curtos anos, de 1979 a 1984, Smith fez história com os óculos Turbo Fan, que tinha um microventilador a bateria na moldura para ventilar os óculos e o sistema Roll-Off, que fornecia uma tira contínua de filme que poderia ser movido de rolo em rolo por meio de um cabo de tração. Por causa da patente Roll-Off, apenas Smith e, por procuração, Scott poderiam fazer Roll-Offs.

Em 1991, Scott lançou o sistema eletrônico Roll-Off Scott EFS para os óculos Modelo 89. Ele usava a bateria do Turbo Fan para operar um motor elétrico que enrolaria o filme pela lente sem a necessidade de puxar o cabo. Em vez disso, uma fotocélula eletrônica ligou o motor elétrico quando você acenou com a mão na frente dela. Quando funcionou, foi fenomenal, mas não funcionou sempre; e, muitas vezes, funcionava quando você corria para uma área sombreada ou quando jogava seus óculos de proteção EFS na bolsa de equipamentos. Scott tentou consertá-lo com um modelo de botão de pressão atualizado, mas naquela época, o EFS foi considerado um fracasso pelo público comprador e foi descontinuado.

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