A Honda CRF2022 250 é a moto mais atualizada da temporada de 2022 e em ''Esta semana em MXA' episódio 36 apresentado por O'Neal Racing, testamos a nova moto em comparação com o modelo do ano passado. Em uma época em que a maioria dos fabricantes de motocicletas se manteve firme com apenas pequenas mudanças, a Honda renovou completamente sua CRF250 para corresponder às atualizações que a CRF450 ganhou em 2021 - desnudando a atuação da embreagem hidráulica. O novo CRF250 perdeu peso, largou o design de silenciador duplo para um silenciador único, tem o novo quadro 450, garfos 10 milímetros mais longos, um novo amortecedor com os ajustadores do clicker no lado direito em vez do esquerdo, o ar de cabeça filtro com maior capacidade de ar na caixa de ar, um novo motor, nova carroceria, novo mapeamento e muito mais.

Mais notavelmente, a curva de potência mudou no CRF250. O modelo 2021 era uma máquina de rotação total que precisava ser executada em alta rotação para gerar potência. Agora, o 2022 CRF250 tem mais potência de extremidade inferior, enquanto sacrifica um pouco de sua velocidade de extremidade superior. O número final da potência é, na verdade, 7 a menos no novo 250, mas parece mais rápido porque o novo motor é mais fácil de usar. Para obter mais informações sobre a nova bicicleta, confira nosso vídeo detalhado MXA Testado sobre ela abaixo.