ESTA SEMANA EM MXA: “CAMERON MCADOO QUASE CAIU SUA BICICLETA”

ESTA SEMANA EM MXA: “CAMERON MCADOO QUASE CAIU SUA BICICLETA”

Depois do caos da corrida de terça-feira em Atlanta com o violento acidente de Cameron McAdoo e a heróica remontagem de volta à sua moto para se preparar para o reinício, seria difícil para o Atlanta Supercross 3 fornecer outro show que replicasse a mesma quantidade de endorfinas que nós senti enquanto assistia à corrida de terça-feira. Talvez não tenha sido tão intenso quanto terça-feira, mas a terceira corrida em Atlanta provou ser outra muito emocionante e polêmica com Cameron McAdoo levando outro golpe duro nos treinos e depois caindo três vezes no Main Event 250SX, sendo uma delas uma retirada de Garrett Marchbanks. No episódio 17 do nosso 'Esta semana em MXA' série de vídeos, falamos sobre o dia agitado de Cameron McAdoo e compartilhamos citações do proprietário da equipe AJE Motorsports e de Hunter Lawrence, os quais não concordaram que Cameron estava apto para correr no sábado. Também compartilhamos pequenos trechos das declarações de Garrett Marchbanks e Brandon Haas, gerente da equipe ClubMX Yamaha, feitas após a corrida, explicando o lado de Garrett Marchbanks da história em relação à sua entrega no McAdoo. (Para as cotações completas, veja abaixo)

Quanto à classe 450, falamos sobre a batalha de Cooper Webb e Ken Roczen no Evento Principal e a penalidade de 3 posições de Jason Anderson na AMA. Em seguida, compartilhamos a liderança de 250 pontos de Justin Cooper no Campeonato Oeste e a próxima corrida 250 Leste neste sábado em Salt Lake City. Também falamos sobre a recente contratação de Kailub Russell com a equipe Red Bull KTM para pilotar a série Pro Motocross em uma Red Bull KTM 250, junto com sua recente lesão. E, para terminar, visitamos o California Trials Invitational na sede da KTM / Husky / GasGas em Murrieta e entrevistamos Geoff Aaron, Alex Niederer e Josh Roper.

Se você gosta de nossos vídeos “Esta semana em MXA”, pode clicar no link abaixo para ver mais episódios e clique aqui para se inscrever em nosso canal no YouTube para ver nossos últimos lançamentos.

ESTA SEMANA EM MXA | CLIQUE AQUI PARA MAIS EPISÓDIOS

DECLARAÇÃO COMPLETA DE GARRETT MARCHBANKS & CLUBMX YAMAHA:

Garrett Marchbanks 2021 Atlanta Supercross 3-1118Garrett Marchbanks sobre o crash: “Eu me senti muito bem na qualificação e correndo na frente na minha corrida de calor com o líder. Quando saímos para a primeira principal, outra bandeira vermelha reiniciou e mais quedas é algo de que nenhum piloto quer fazer parte. Eu me encontrei na retaguarda no reinício e estava tentando trabalhar meu caminho para frente, muito frustrado comigo mesmo. O 31 estava rodando irregularmente a noite toda e naquele ponto da corrida ele era o próximo a passar na pista. Eu pretendia fazer um passe agressivo e fugir rapidamente, não querendo andar perto dele. Achei que estava mais perto do que quando acertei o duplo. Eu queria ficar embaixo dele e colocá-lo em pé na curva da tigela, então ficar longe dele antes de passarmos para a próxima seção. Isso claramente não funcionou. Calculei mal o ângulo, depois empurrei o pneu dianteiro sem ter chance de tirá-lo. Que bagunça. Estou desapontado e lamento que isso tenha acontecido. Assumo total responsabilidade pelo incidente e não deveria ter permitido que minhas emoções tirassem o melhor de mim. Eu deveria ter apenas esperado até chegarmos à próxima seção para passar, embora fosse uma linha na maior parte da volta seguinte. Lutei a temporada inteira na frente sem problemas e sinto que as pessoas sabem que sou um piloto limpo. Sim, tenho muito a provar e acho que fiz isso durante todo o ano, mas nunca foi às custas de outra pessoa - não é assim que eu dirijo e o tempo vai mostrar isso enquanto eu continuo a melhorar minha habilidade de corrida e tomada de decisões. ”

Garrett Marchbanks 2021 Atlanta Supercross 2-8271O Gerente de Equipe Brandon Haas sobre o acidente: “Tivemos conversas em equipe durante toda a temporada sobre nossos objetivos e aspirações. Falamos sobre integridade, trabalho árduo e comprometimento. Também falamos sobre nossa marca e a percepção que o público tem dela. A mudança de Garrett para McAdoo foi uma escolha ruim e vamos garantir que ele aprenda com isso. Ele é um piloto agressivo e quer estar na frente. Se as pessoas pensam que ele tem algo a provar com a equipe de PC, isso simplesmente não é o caso - isso foi feito e terminado na primeira rodada. Mesmo que continuemos a ouvir na transmissão que Garrett tem um “chip no ombro” ou que ele tem uma vingança em mente que simplesmente não é verdade. É uma boa TV, mas o fato é que ele está mais feliz no ClubMX do que em qualquer um de seus times anteriores e seus resultados mostrarão isso. Temos o objetivo de nos mantermos saudáveis ​​e ter um ano inteiro sob seu comando, mesmo que isso signifique não vencer corridas. Permanecemos saudáveis ​​e consistentes, que era nosso objetivo principal, e o caso McAdoo foi simplesmente um julgamento ruim. Vamos aprender com isso para ajudar Garrett a crescer e amadurecer.

Brandon Haas:“As pessoas podem pensar que o ClubMX é apenas um trampolim até que ele possa retornar a uma equipe de fábrica - o que também não é verdade. No início de abril, Garrett reassinou um contrato de longo prazo para cavalgar para nós no futuro. Existem momentos dramáticos no esporte que chamam a atenção de todos e, como uma equipe, trabalhamos em conjunto com todos os nossos atletas e pessoal para aprender e melhorar com essas experiências. Não estamos comprando resultados; estamos construindo esses caras dentro e fora da bicicleta. O fardo que vem com isso eu aceitarei de bom grado, independentemente do que alguém tenha a dizer sobre Garrett ou ClubMX. Ele lamenta que tenha acontecido da maneira que aconteceu, todos nós lamentamos. Nunca queremos atrapalhar a candidatura de alguém por um campeonato - não é assim que operamos. ”

DECLARAÇÃO COMPLETA DA AJE MOTORSPORTS:

Chris Blose 2021 Atlanta Supercross 3-2966 AJE Motorsports postado via Instagram: “Como proprietário da AJE Motorsports, estou no hospital em @cblose ao lado da cama pensando em como isso poderia e deveria ter sido evitado. Eu coloquei muita culpa na AMA e na equipe médica. O piloto que causou a queda de Chris, não só hoje, mas terça-feira, nunca deveria ter estado na pista. Este indivíduo teve 3 quedas importantes e a AMA sentiu que estava bem para continuar a pilotar. Esta decisão foi tomada na pista, sem nenhum exame médico real. Este indivíduo claramente não está rodando no estado de espírito certo e este acidente e muitos outros poderiam ser evitados se eles não favorecessem certas equipes e pilotos e fizessem o que é melhor para todos. Nós, como uma equipe, e eu sei que Chris pessoalmente gostaria de agradecer por todos que estão verificando como ele está. Tivemos sorte desta vez e Chris escapará com ferimentos leves .. ”

Chris Blose 2021 Atlanta Supercross 3-1281Chris Blose postou via Instagram: “Atualização: em primeiro lugar, gostaria de agradecer a todos por entrarem em contato para verificar meu bem-estar. A boa notícia é que voltei para casa depois de um grande acidente que nem foi minha culpa. Depois de pegar um helicóptero para o hospital e fazer varreduras na minha cabeça, pescoço e tórax, tudo acabou bem. Tive a sorte de apenas quebrar um polegar e fraturar algumas costelas. Não consigo agradecer a todos o suficiente pelo amor e apoio durante esse tempo. Vou manter todos informados enquanto descubro se a cirurgia é necessária. Obrigado novamente!"

DECLARAÇÃO COMPLETA DE HUNTER LAWRENCE:

Hunter Lawrence 2021 Atlanta Supercross 3-3239Hunter Lawrence via comunicado à imprensa: “Meu fim de semana foi agridoce. Eu estava parecendo muito promissor com o P1 nas duas sessões de qualificação e uma vitória na corrida de calor - parecendo muito bom para o principal. Na primeira largada coloquei-me em uma ótima posição e passei para o segundo lugar, atrás de [Justin] Cooper e estava me sentindo muito bem, mas infelizmente recebemos a bandeira vermelha. Após o reinício, passei pelo bloco em quinto lugar e Cameron [McAdoo] quase caiu da bicicleta ao entrar na seção de areia. Não acho que ele estava onde precisava estar, mental ou fisicamente. Ele desviou bem na minha frente, e minhas únicas opções eram pousar nele ou tentar escapar da pista e errar, e foi o que fiz e acabei pousando no Bloco Tuff. Estou muito frustrado com isso; com aquela queda, para terminar dois segundos atrás do terceiro lugar, acho que poderia ter vencido, considerando o quão bem eu estava nos pulos e como estava me sentindo bem. Estou muito chateado com a forma como a noite terminou, mas feliz com a forma como a equipe e eu operamos durante o dia e como está indo minha pilotagem, então mal posso esperar por Salt Lake City. ”

ESTA SEMANA EM MXA | CLIQUE AQUI PARA MAIS EPISÓDIOS

você pode gostar também