Boyesen

Sem ofensa à Kawasaki, Suzuki e KTM, mas as vendas combinadas de motos de motocross não equivaleram à metade dos números apresentados pela Yamaha e Honda em 2004
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O motor CR2004 de 125 produzia quatro cavalos a menos que o KTM 125SX e a 10,500 rpm era mais do que um desvio de sete cavalos
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Este CR125 de dois tempos se transformou em um CR139 de respiração de fogo. Este é um dos mais rápidos 125 de grande diâmetro
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Se a Suzuki nunca parasse de fabricar dois tempos, eles teriam uma bicicleta que seria muito procurada no mercado atual.
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Tudo o que um fumante deve ser
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CR250 x KX250 x YZ250 x 250SX x RM250
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Esta moto é responsável pelas performances irregulares de Grant em 2003?
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McGrath, Townley, Laninovich, Langston, Hughes, Bonifácio, Metcalfe e Rodrigues
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"The Rock" e sua carreira de 19 anos. 18 deles em dois tempos
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Há algo de especial nos homens que aguentam o poder explosivo de um dois tempos de 500cc
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A melhor moto da carreira de McGrath
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Um dos fumantes KTM mais bonitos que já construímos
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Jamie Ellis, Dean Dickenson e Mitch Payton colocaram nossos KTM, Husky e Yamaha 125s em terapia terapêutica de velocidade - com vídeo e algo chamado "palavras"
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Testamos a Yamaha de Troy YZ2005 de Brett Metcalfe em 125, quando era o único fumante que restava na pista
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Isso é único
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Top Pro em um antigo RM125
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A Honda foi vítima de seu próprio sucesso nos dois tempos
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James Stewart facilitou o trabalho da classe 125 no Nationals 2004 em seu KX125 testado e aprovado. Se ele pudesse, por que não poderíamos em um Pro Circuit RM125?
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Última fábrica de Jeremy a dois tempos
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MXA testa a roda gigante RM2005 de 85
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Hubs explosivos, choques quebrados e transmissões se desfazendo
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"A pior decisão comercial que a KTM já tomou foi comprar a empresa de suspensão WP com sede na Holanda"
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Ferry foi um dos primeiros pilotos de fábrica a mudar de um motor de dois tempos para quatro tempos
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De 1997 a 1999, a KX250 foi a bicicleta do ano. Infelizmente, a partir de 2000, o KX250 ficou atrás da concorrência
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Titânio e fibra de carbono
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O piloto que venceu um campeonato de 500cc, 250cc e 125cc
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"Os outros caras do MXA começaram a se referir à minha moto do projeto KX125 como o 'unicórnio verde'. Eu disse a eles que terminaria em breve e que eles se arrependeriam. Eu menti! "
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McGrath, Townley, Laninovich, Langston, Hughes, Bonifácio, Metcalfe e Rodrigues
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Quem pensou que o YZ2005 de 125 seria basicamente o mesmo 16 anos depois
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Em 2001, Kevin pilotou uma Kawi, Yamaha, Honda e Suzuki
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