SUZUKI

Quando com deslocamento curto, mantido na carne da faixa de potência e afastado do limitador de rotações, o RM-Z450 possui uma faixa de potência de 450 cc muito útil, agradável e eficaz.
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MXA corre com o Suzuki RM-Z450 que levou Ken Roczen ao Campeonato Nacional da AMA - pode ser um raio novamente em 2023
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Em 2004, o rei da classe 250 a dois tempos estava entre a Yamaha YZ250 e a Suzuki RM250. Damos-lhe um teste que compara as duas motos que competem pelo trono
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Suzuki intensificou e Ken Roczen tomou sua decisão
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Você precisa ler isso, é a versão sombria da história das motos de motocross
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Olle Petterssson deu o pontapé inicial nas fortunas de motocross das novas marcas japonesas Suzuki e Kawasaki
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Não foi preciso mais do que uma volta para apreciar a moto de Ryan Sipes. Não bate forte; em vez disso, ele vem cedo e corre forte de baixo para cima (e em todos os lugares no meio). Este é o tipo de motor que você pode andar para sempre e não…
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Você conhece a lei de Hooke? Não é um drama criminal na CBS. É algo que você precisa saber sobre sua bicicleta
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Nós amamos o motor de Weston. Não houve soluços, quedas ou pontos mortos. E, apesar de poderoso, era fácil de pilotar
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Fatos detalhados sobre o melhor emprego do mundo e por que apenas alguns são convocados
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Mas os realmente bons acabam com um único dígito
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Um cão velho vê a aposentadoria em seu futuro
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Tudo o que um fumante deve ser está embrulhado em um Suzuki RM2004 250. O motor era ótimo e nada vira tão forte
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"Em cinco anos, quero estar no topo. Quero ter muito sucesso e ter campeonatos. Também gostaria de estar na fábrica Suzuki, porque é uma equipe muito boa para estar" - Ryan Dungey
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Em 2006, a Suzuki era a única manufatura japonesa que ainda fazia melhorias nos seus dois tempos
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Vamos ser sérios, ninguém esperava uma Suzuki totalmente nova para 2023, mas tínhamos esperanças no BNG
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No ano 2000, quando Suzuki leu o teste DRZ2000 do MXA 400, eles baniram o MXA de produtos, informações sobre produtos e publicidade. Achamos que era uma boa crítica
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James Stewart facilitou o trabalho da classe 125 no Nationals 2004 em seu KX125 testado e aprovado. Se ele pudesse, por que não poderíamos em um Pro Circuit RM125?
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O primeiro esforço real japonês de motocross pegou emprestadas algumas idéias das marcas Euro
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A Suzuki ressuscitou das cinzas do motor bastante medíocre de 1998 em 1999. A faixa de potência de 99 era um clone do KX250
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O RM250 tinha todos os traços de dois tempos - bom, ruim e feio
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Billy Grossi se sente abençoado por ter vivido e corrido nos momentos mais interessantes da história das corridas de motocross
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Quem tocou? O baixo consumo de energia e alto peso Suzuki RM-Z250 está subitamente entre os dez primeiros com a equipe BarX de Larry Brooks
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Se Darrell Shultz não tivesse saído da cama do hospital, teria perdido seu primeiro e único campeonato nacional da AMA; no entanto, Darrell Shultz nunca mais correu
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Construindo uma presença com duas equipes competindo tanto na classe premier 450 e 250 Leste / Oeste
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