MOTOCROSS INSIDER: FOI A SEMANA QUE FOI

CAPACETE FLY FORMULA

A Fly Racing apresentou seu novíssimo capacete de Fórmula na semana passada. Possui tecnologia Conehead para dissipar as forças de impacto com mais eficiência do que os revestimentos de capacete EPS tradicionais, uma carcaça leve de fibra de carbono 12K com 12,000 filamentos de carbono por banda, o sistema de liberação de controle de viseira proprietário da Fly, que permite que a viseira seja liberada sob certos tipos de impactos, True Functional A ventilação permite que o ar entre através de várias aberturas de entrada de ar e, em seguida, aspira através de várias aberturas de exaustão, sete células estrategicamente colocadas no labirinto de EPS que se comprimem durante um impacto linear ou cisalham durante um impacto rotacional.

Essas células de energia são feitas de RHEON, um material sensível à taxa de deformação "ativo" que absorve e dissipa eficientemente a energia à medida que se deforma.

PORTÃO SAN DIEGO

Depois que os chuvosos pilotos do San Diego Supercross começaram a notar queimaduras químicas nos braços, peito e costas (dermatite) da sujeira de San Diego, que foi misturada com limão para ajudar a secar. Enquanto isso, os mecânicos descobriram quando tentaram limpar suas bicicletas que as peças de alumínio estavam corroídas pelos efeitos da cal. Os danos às bicicletas e aos corpos eram inaceitáveis, e tanto a AMA quanto a Feld estavam imediatamente sob controle de danos (não danos à bicicleta ou ao corpo, mas sua reputação). Aqui está o que Feld disse sobre o uso de um produto químico cáustico na pista de corrida: “Antes das rodadas de qualificação e dos principais eventos, eles removeram a lona de proteção e aplicaram um agente secante, uma mistura de cal e areia, para tratar duas áreas na pista. faixa para tentar remover a umidade da sujeira. Este processo foi utilizado com segurança por décadas na Supercross para secar a sujeira e, assim, reduzir o risco de acidentes para os ciclistas. Parece que a quantidade sem precedentes de chuva no sábado impediu que a cal se misturasse com o solo, como de costume. Isso resultou em salpicos dos motociclistas e de suas motos, o que pode ter causado irritação na pele de alguns motociclistas e danos às motos. ”

HUNTER LAWRENCE SENTARÁ PARTE DAS 250 SÉRIES ORIENTAIS

Uma das principais contratações deste ano foi Hunter Lawrence. O piloto australiano que você fez nome na série 250 Grand Prix, mas sempre planejou vir para a América. Geico Honda assinou com ele um contrato de longo prazo para disputar a série AMA 2019 East Supercross 250 e 250 nacionais. Infelizmente, Hunter não estará correndo em Minneapolis depois de machucar sua clavícula quebrada anteriormente. Ele vai perder algumas rodadas, se tudo correr bem, mas deve ser saudável pelos nacionais.

JUSTIN HILL SENTARÁ OS SUPERCROSS DE MINNEAPOLIS COM LESÕES

Justin Hill caiu em San Diego e foi ao hospital naquela noite por preocupação de que ele pudesse ter um pulmão perfurado. Isso provou ser falso, mas ele sofreu lesões graves na costela o suficiente para não participar do 450 Supercross de sábado à noite em Minneapolis. Justin está atualmente em 16º lugar em 450 pontos AMA e 67 pontos em primeiro lugar

DEAN WILSON É O MAIS INTELIGENTE PRIVADO EM SUPERCROSS?

Depois de uma cirurgia no joelho no ano passado, Dean Wilson não conseguiu um passeio de fábrica na temporada de Supercross de 2019. Não é surpresa que ele não tenha voltado à fábrica alguns anos atrás, depois de uma cirurgia no joelho duplo. Mas Dean nunca desiste, em 2017 ele adquiriu uma Yamaha YZ450F e começou a temporada 450 Supercross como corsário. Dentro de quatro corridas, ele conseguiu um passeio na Rockstar Husqvarna. Este ano, Dean estava sem carona novamente. Mas ele não ficou em casa. Ele comprou uma bicicleta da Rockstar Husqvarna, mas sem dinheiro ou transporte e correu. Surpresa! Após cinco corridas, ele foi promovido à equipe Husqvarna de fábrica para substituir o lesionado Jason Anderson. Dean prova que a melhor maneira de obter um passeio de fábrica é correr. Dean disse: “Estou realmente empolgado por estar de volta à equipe da Rockstar Energy Husqvarna. Eles têm sido uma grande ajuda para o meu esforço de corsário. Estou ansioso para obter bons resultados e deixar todo mundo orgulhoso. ”

DECLARAÇÃO DE MODA MXA: MOCHILA PRO CIRCUIT STRIKE

A mochila Strike é fabricada pela Ogio e possui mais de 10 compartimentos de armazenamento para o material escolar, laptop, iPad ou até mesmo um conjunto extra de roupas. Novos gráficos arrojados foram criados para a nova bolsa e os icônicos logotipos da equipe são bordados para dar um toque final agradável. A mochila Strike possui um compartimento para laptop interno acolchoado, dois bolsos laterais externos com zíper, bolso grande com zíper frontal, bolso eletrônico forrado a lã, bolso interno de malha com organizador de luxo, painel traseiro de malha para ventilação e alças ergonômicas com alça de esterno. O preço de varejo é de US $ 74.95 a www.procircuit.com ou ligue para (951) 738-8050.

2019 MINNEAPOLIS SUPERCROSS TRACK MAP: TEM UM TELHADO

JEFFREY HERLINGS… SE, SE, SE

Jeffrey Herlings quebrou o pé apenas cinco semanas antes do início do 450 Campeonato Mundial na Argentina. De acordo com a KTM, Jeffrey não será saudável o suficiente para competir na Argentina - e perderá o início de sua defesa de 450 títulos no Campeonato do Mundo. Mas, não se esqueça que ele começou a temporada de 2018 machucado, perdeu uma corrida e voltou a vencer o Campeonato do Mundo por mais de 50 pontos. Agora que ele está machucado novamente e seus médicos não sabem ao certo quantas corridas ele sentirá falta, Jeffrey está despertando interesse na Internet por ele mudar da série MXGP para o AMA Nationals (que começa 11 semanas após o GP da Argentina em 3 de março ) Isso é um tiro no escuro. Jeffrey não estará nos Estados Unidos a menos que perca as quatro primeiras corridas de GP (Argentina, Inglaterra, Holanda, Itália). A KTM acha que ele poderia compensar muitos pontos e defender sua coroa.

WISECO & FASTHOUSE PARA PATROCINAR OS CAMPEONATOS MUNDIAIS DE DOIS TEMPOS DE 2019 EM 20 DE ABRIL

Este é um contrato de patrocínio que faz muito sentido para Wiseco e Fasthouse. Wiseco é um dos fabricantes de pistões mais famosos do mundo e construiu seus ossos construindo kits de pistões a dois tempos. Para eles e sua linha de produtos, o Campeonato Mundial de Dois Tempos é um ajuste natural. No caso do patrocinador associado Fasthouse, eles apoiam a corrida de dois tempos há anos - enviando equipes lideradas por Sean Collier e outros pilotos todos os anos. Essa ligação faz sentido, pois o Campeonato Mundial de Dois Tempos não atrai apenas uma grande multidão de corredores, mas também recebe muita cobertura da Internet e de revistas. Para mais informações, acesse www.glen helen.com.

ZACH ESTÁ DE VOLTA

Zach Osborne, duas vezes campeão da 250 East Supercross e uma vez campeão nacional do motocross das 250, estará em Minneapolis neste fim de semana para sua estreia no AMA 450 Supercross. Antes do início da temporada de 2019, Zach teve um acidente e quebrou a clavícula. Zach fez uma cirurgia em 4 de janeiro para remover a placa velha e seis parafusos e colocar novos. Zach Osborne disse: “É ótimo estar de volta à moto e operando 100%! Estou muito feliz com onde estou e estou ansioso para estar no portão de Minneapolis! ”

O QUE ESTÁ DENTRO DA NOVA REVISTA DE AÇÃO DO MOTOCROSS?

A edição de março da MXA sai neste fim de semana. Inclui um 18 Shootout de 250 páginas (com tudo o que aprendemos nos últimos seis meses), um teste Husqvarna FC2019 350, um teste de dois tempos Yamaha YZ2019 250, um teste de Ritmo Direto de Carson Brown vencendo Husky TC150, um teste do 2019 Honda CRF250 e uma história sobre como era pilotar a Yamaha YZ2002 450 de James Stewart (sem mencionar um olhar de perto no MZ 350 Type 653 Gelandsport e uma entrevista com Eli Tomac).

PROJETO MXA PRODUCTS: CAPACETE ARAI MX-V

O Arai MX-V é a escolha perfeita para pilotos de motocross e vem em uma versão especial de Justin Barcia Replica (acima). Todo capacete Arai tem uma forma de concha orgânica simples chamada conceito R75 Shape. A ausência de arestas exageradas ou saliências no shell não é uma falta de criatividade, mas um compromisso de manter a integridade do shell com desempenho de impacto no mundo real.

Conceito de forma R75: O conceito R75 exige uma carcaça mais redonda e suave para aprimorar a capacidade do capacete de dispersar e distribuir energia de impacto. Arai acredita que nenhum capacete pode gerenciar toda a energia potencial de impacto, portanto, evitar ou desviar a energia potencial de impacto com uma forma mais lisa e arredondada deve ser uma das principais funções de um capacete. É por isso que o R75 é um dos mais importantes padrões internos da Arai.

Construção de laminado super complexo (SCLC): As fibras aeroespaciais mais recentes, com 30% a mais de força em extensão e resistência à flexão do que a fibra de vidro padrão, compreendem a maior parte do shell SCLC. Esta “Super Fibra” oferece flexibilidade e resistência incríveis, o que maximiza a integridade da casca. Um "tapete de fibra expandida mecanicamente" especialmente projetado, imprensado entre as camadas interna e externa dos laminados de Super Fibra de propriedade da Arai, é usado para reforçar e unir essas duas camadas de Super Fibra sem adicionar peso significativo ao capacete. Para mais informações, vá para www.araiamericas.com

O QUE A TRIPULAÇÃO DESTRUTIVA MXA FOI ATÉ ESTA SEMANA PASSADA

Embora sintamos que os ciclistas estão voltando para o leste neste inverno, que sofrem não só de nevascas e arrepios incríveis, mas também de meteorologistas da TV que dão a cada tempestade um nome semelhante a um furacão (quando isso começou?), O SoCal sofreu uma série de zonas de baixa pressão que descem do Alasca e deixam cair um ano de chuva em um mês. A essa altura, no ano passado, o REM realizou seis corridas em Glen Helen desde o dia de Ano Novo (e o SoCal acumulou duas polegadas de chuva. Este ano a SoCal acumulou 2 polegadas de chuva. Este ano, o REM não realizou uma única corrida em janeiro - todo mundo que eles haviam agendado estava chovendo.Como pode uma chuva de motocross - não é um esporte de “chuva ou sol”? Na verdade, Glen Helen está localizada em um leito de rio no fundo de um desfiladeiro de 17.5 quilômetros (que se eleva a 15 metros acima da pista). Quando chove, a estrada é cortada pela metade pela água que corre ladeira abaixo. Você não pode entrar ... e se você entrar, não pode sair.

Os pilotos de teste da MXA conseguiram testar entre trovoadas, mas na maioria das vezes permanecemos na oficina, construímos bicicletas de projeto e cobrimos a série Supercross. O clima deste sábado pede mais chuva, mas não acreditamos no meteorologista. Neste fim de semana, estamos cobrindo todas as bases, enquanto Daryl Ecklund e Josh Mosiman vão ao Minneapolis Supercross, Dennis Stapleton vai ao Mammoth Mountain Qualifier em Pala, enquanto Jody e o resto da turma vão à corrida REM Glen Helen ( faça chuva ou faça sol).

REM GLEN HELEN ESTA SEMANA, SÁBADO, 9 DE FEVEREIRO

Para mais informações, acesse www.remsatmx.com.

QUEM É QUEM NO AMA SUPERCROSS ZOO?

NORMAS ATUAIS DA AMA 450 SUPERCROSS PONTOS
(Após 5 de 17 rodadas)
1. Eli Tomac (Kaw)… 106
2. Marvin Musquin (KTM)… 102
3. Ken Roczen (Hon)… 102
4. Cooper Webb (KTM)… 98
5. Blake Baggett (KTM)… 80
6. Dean Wilson (Hus)… 80
7. Justin Barcia (Yam)… 74
8. Aaron Plessinger (Yam)… 66
9. Chad Reed (Suz)… 65
10. Cole Seely (Hon)… 65

NORMAS ATUAIS DA AMA 450 SUPERCROSS PONTOS
(Após 5 de 10 rodadas)
1. Adam Cianciarulo (Kaw)… 114
2. Shane McElrath (KTM)… 106
3. Colt Nichols (Inhame)… 104
4. Dylan Ferrandis (Inhame)… 102
5. RJ Hampshire (Hon)… 75
6. Jimmy Decotis (Suz)… 73
7. Cameron McAdoo (Inhame)… 72
8. Garrett Marchbanks (Kaw) .. 71
9. Chris Blose (Hus)… 70
10. Jess Pettis (KTM)… 66

PROJETO MXA DO PRODUTO: SUPORTE DO MOTOR MX

Este suporte de motor universal é fácil de usar e acessível para a loja ou para o mecânico de árvores de sombra. O MX Engine Stand suporta qualquer motor de uma bicicleta de corrida, mini moto, quad ou kart. O suporte do motor totalmente ajustável garantirá um pequeno motor de 50cc a um grande motor de 650cc. As montagens de bancada estabilizarão o motor para o torque adequado durante o trabalho. Quando o trabalho estiver concluído, simplesmente encoste os braços e guarde na caixa de ferramentas. O preço de varejo é de US $ 119.5 a www.mxenginestand.com ou ligue para (513) 720-3620.

ATLANTA SUPERCROSS SESSÃO DE AUTOGRAFIA EM 1 DE MARÇO EM MONTANHA MOTORSPORTS

Um dia antes do Atlanta Supercross Mountain Motorsports, em Marrietta, na Geórgia, sediará as equipes Suzuki, Yamaha, Kawasaki e KTM na sexta-feira, 1 de março às 6:00. Para mais informações, acesse www.mmsmarietta.com