O MELHOR DA CAIXA DE JODY: POR QUE É MELHOR SER UM CANALIZADOR RICO DO QUE UM RACER RICO

Por Jody Weisel

“Meu marido e eu faremos de tudo para ajudar nosso filho Tommy a entrar para uma equipe de fábrica”, disse a mãe de um jovem piloto que conheço. Ele é um bom garoto, que mostrou uma boa propagação de velocidade desde que se mudou para a classe intermediária, um ano atrás.

“Isso é admirável”, eu disse para a mãe da criança, “e quero ser a primeira a desejar que você fracasse”.

"Você quis dizer 'gostaria de ter sucesso', não é?" ela perguntou com um olhar assustado.

"Não, eu disse. “Espero que Tommy nunca chegue nem um pouco mais rápido. Espero que ele continue como intermediário pelo resto de sua vida e nunca chegue ao AMA Nationals. ”

"Isso é mesquinho da sua parte", disse ela. “Você está com ciúmes porque Tommy pode ser o próximo Eli Tomac e você não quer que ele se torne rico e famoso.”

“Você está errado,” eu disse. “Espero que ele se torne rico e famoso. Você já pensou em estudar medicina ou seguir carreira em banco de investimento? Existem muitas maneiras de ganhar dinheiro - o motocross não é a melhor maneira. ”

"Como você pode dizer aquilo?" ela perguntou. “Você sabia que James Stewart ganhava oito milhões de dólares por ano?”

“Você sabia que o cara que ficou em 20º lugar ganhou $ 7900 por ano e quebrou as duas pernas em Hangtown. Ele está andando agora, depois de nove meses, ”eu disse.

"Você não pode comparar James Stewart com um corsário?" ela disse.

“Claro que posso”, eu disse. “Ambos colocam as calças em uma perna de cada vez, ambos têm licenças AMA Pro, ambos vão para a linha de largada ao mesmo tempo, ambos pagam as mesmas taxas de inscrição ridículas na AMA e ambos mostraram o mesmo potencial quando eles eram da idade de Tommy. ”

“Se você está preocupado com o fato de Tommy não sobreviver, pode tirar isso da cabeça. Tommy tem muito talento. Ele vai ser uma estrela ”, disse ela com altivez.

“Pelo bem dele, espero que você esteja errado”, eu disse.

"Por que você não quer que Tommy seja bem-sucedido?" ela perguntou.

“Você sabe qual é o melhor dia na vida de um motocross?” Eu perguntei.

"Não", disse ela, "o que é?"

“O melhor dia é o dia em que ele se torna profissional. É um rito de passagem. Isso significa que ele atingiu o objetivo de alcançar a elite dos pilotos de motocross. É um dia glorioso. Você sabe qual é o pior dia da vida de um motocross? ” Eu perguntei.

“Não,” ela disse. "O que é?"

“O pior dia é o dia depois que ele se torna profissional. Motocross nunca será tão divertido quanto foi depois daquele dia. Torna-se um negócio e cada vez que ele monta as pessoas o criticam. Cada corrida será um teste de vida ou morte de sua masculinidade - e para cada 40 pilotos na linha, apenas um sai satisfeito. E até ele está morrendo de medo. ”

“Do que o vencedor deve ter medo?” ela perguntou.

“A mesma coisa que os outros 39 caras - perder. Quando a vitória é tudo em que você é julgado, perder torna-se uma fobia. E, não há um único campeão da AMA por aí que não tenha conhecido campeões anteriores e se preocupe que logo ele estará parado nas laterais como eles. Não importa o quão rápido e famoso você seja, o estrelato termina com a bandeira quadriculada de sua última corrida. Daquele momento em diante, a cada minuto que passa, você fica menos famoso do que no momento anterior. Até que, eventualmente, você se torna a pessoa que as crianças perguntam: 'Quem era aquele cara? ”

“Mas, pelo menos, você terá sido famoso - ao contrário dos caras que nunca chegam às categorias profissionais”, respondeu ela.

“Ninguém pode perder o que não tem”, eu disse. “Iniciantes, Juniors e intermediários não têm vergonha de serem chamados de 'lentos'. Eles sabem que o mundo é povoado por pessoas mais rápidas do que eles. Eles podem competir em motocross pelo resto de suas vidas, felizes em sua ignorância e lentidão. Não é assim para um profissional - ele está constantemente preocupado com seu lugar na hierarquia social. Ele está paralisado de medo de ser espancado por algum cara que está abaixo dele na hierarquia. Com o tempo, os pilotos profissionais precisam parar de correr porque não conseguem aguentar a pressão de ter que ser rápidos. Ser rápido é um fardo, não uma bênção. ”

“Sim, mas eles pararam de ricos”, disse ela.

“Ricos, mas incapazes de participar do esporte que amam porque sua imagem seria danificada, sua psique seria prejudicada e sua fachada de grandeza perpétua rachada se fossem espancados por um bando de ninguéns. Seria melhor ser um encanador rico que corre, do que um piloto rico que precisa chamar um encanador. ”

"Por que você prefere ser um encanador?" ela perguntou.

“Porque então eu poderia correr minha vida inteira sem nunca me preocupar com o que a grande maioria dos críticos sujos pensam de mim. Um encanador de corrida não se importa se as pessoas pensam que ele é lento. Ele pode ser lento, mas sempre pode melhorar. Ele tem espaço para melhorar. Não é assim com o AMA Pros - eles atingem o topo antes de chegar ao fundo do poço. Quanto ao encanador que corre, ele só se preocupa em ir para a linha de largada no próximo fim de semana - pelos próximos 30 anos. ”

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