PLAYBOOK SUPERSÔNICO DE MITCH PAYTON: PARTE QUATRO

Lançar os olhos nas motos vencedoras de um campeonato de motocross - as motos reais que cruzaram as linhas de chegada para ganhar as placas número um - pode ser, se alguém estiver aberto, um percurso fascinante na história das motos. Em nenhum lugar essa dinâmica é mais evidente do que no saguão do grande edifício branco visível da rodovia 91 em Corona, Califórnia. O Motocross Action foi lançado pela Pro Circuit para acompanhar o overlord da Pro Circuit e o mentor de Mitch Payton. Deixamos Mitch escolher seis das motos em seu museu. Aqui está a bicicleta número quatro.

Por Eric Johnson / Fotos: Ryne Swanberg

MOTOCROSS DE NAÇÕES KX2001 DE MIKE BROWN EM 125 

O MXDN de 2001: “Estávamos planejando ir ao Motocross des Nations de 2001 e todo mundo estava empolgado. Seria na Bélgica, e isso seria legal. Tínhamos Ricky Carmichael, Kevin Windham e Mike Brown. Para mim, seria como sair com todos os seus amigos, e seria muito fácil ir lá e trabalhar muito juntos. Eu estava em casa quando um de nossos mecânicos ligou e disse: 'Ligue a TV'. Eu pensei que estava assistindo a uma propaganda de 'Die Hard 3' ou algum filme. Era 11 de setembro de 2001. A bicicleta de Mike estava no caixote e estava sendo apanhada naquele dia. As companhias aéreas foram fechadas e ninguém estava voando para lugar nenhum.

“Liguei para Roger DeCoster e perguntei: 'Estamos enviando ou não? O que estamos fazendo?' Roger disse: 'Eu não sei. Estou tentando falar com Kevin e Ricky. Finalmente, ele os alcançou e eles não queriam ir, mas Mike realmente queria ir. Ele disse: 'Ei, eu quero ir. Vamos pegar outros pilotos e partir. '”

MAMÃE E PAPAI: “Mais tarde naquela noite, minha mãe me ligou e perguntou o que íamos fazer. Minha mãe disse: 'Só para você saber, seu pai não se importaria se você fosse ou não. Achamos que você precisa ficar em casa. Meu pai é ex-fuzileiro naval, mas ele e minha mãe estavam realmente preocupados com o fato de sermos americanos altamente visíveis em um mundo menos estável. Eles me disseram: 'Você pode chegar lá e ficar preso lá se houver outro ataque terrorista'. ”

Puxando o plugue: “Nós puxamos o plugue nele. Em algum lugar, tenho uma foto daquela noite em que estávamos todos na loja. Foi Chad Watts, quem construiu a bicicleta de Ricky; O beco Semar, que construiu a bicicleta de Kevin; e Steve Henderson, que construiu a bicicleta de Mike. Tomamos algumas cervejas e tudo parecia meio engraçado. Logo tiramos essa foto de todos nós juntos tirando Bin Laden. Então essa era a bicicleta que construímos para o Motocross des Nations de 2001. A moto estava dentro da caixa e deveríamos tê-la deixado lá para posteridade. Foi um dia terrível para todos, e apenas mostrou o que as pessoas loucas podem fazer. ”

BIBLIOTECA SUPERSÔNICA DO PLAYBOOK DE MITCH PAYTON


Para ler a Parte Um do Team Peak Honda de Jeremy McGrath de 1992, clique aqui.


Para ler a Parte Dois do SplitFire KX1995 de Mickael Pichon em 125, clique aqui.


Para ler a Parte Três do SplitFire KX1997 de Ricky Carmichael em 125, clique aqui.

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