MOTOR KTM 250SX ENCHIDO EM UM CHASSIS HONDA

Observe o motor KTM 250SX no chassi Honda.  

“Em 2018 tudo começou com a ideia de construir uma moderna moto de Motocross 250cc a dois tempos. Procurava combinar um chassis de alumínio leve com o melhor e mais recente motor de 250 cc a dois tempos do mercado. Então, para mim, era óbvio que um chassi japonês e um motor austríaco seriam a combinação perfeita.

Que explosão seria essa de montar.

“Queria mostrar que essa fusão (motor + chassis) entre dois grandes fabricantes de motocicletas é possível. Isso resultaria em uma moto de motocross barata e de fácil manutenção para todos ... Então, comecei o trabalho.

“Após cerca de 3 meses, estava com a bicicleta pronta para partir. Já no primeiro teste, eu imediatamente
percebi que todo o esforço valeu a pena. A caixa de ar e a entrada de ar de carbono feitas sob medida constituíam uma incrível faixa de potência do motor não vibratório de dois tempos. Já baixo, o motor pega e é uma alegria pedalar. Ela tem um grande torque, muito mais do que a bicicleta austríaca de origem. Wheelies pode ser feito com facilidade ... a powerband é ampla e com torque, mas ainda oferece aquele top snap-up.

“O manuseio também melhorou consideravelmente e obviamente parece muito, muito mais leve do que qualquer motor de quatro tempos. O chassi da Honda tem características flexíveis incomparáveis. A sensação de leveza e firmeza da frente, o manuseio fenomenal e a enorme aderência na roda traseira são simplesmente fantásticos! Juntos, tudo se harmoniza tão bem que você pode pensar que a moto é uma unidade construída por um fabricante. Agora, se apenas os dois principais fabricantes de motocicletas pudessem se encontrar (Honda e KTM). Dessa forma, eles poderiam oferecer uma engenhosa bicicleta de motocross a um preço acessível. ”–Arnold Irniger de Suíça.

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