MXGP RACER ALESSANDRO LUPINO PARA 2021 FOX RACEWAY NATIONAL 1

Alessandro Lupino Fox Raceway National 1-2

MXGP RACER ALESSANDRO LUPINO PARA 2021 FOX RACEWAY NATIONAL 1

Alessandro Lupino é um piloto italiano de 30 anos que compete principalmente no Campeonato Mundial de MXGP. Se você acompanha a série, certamente já ouviu o nome dele, pois ele conseguiu chegar ao pódio em várias corridas nas classes MX1 e MX2. Seu mais recente resultado de destaque veio no MXGP de Pietramurata em seu país natal, a Itália, na temporada passada. Lá ele terminou em terceiro na primeira moto, atrás de Jeremy Seewer e Tim Gajser. Com a ajuda do colega italiano Redondi Giacomo, que mora na Califórnia e corre nas séries WORCS e NGPC ', Alessandro está na Califórnia e está animado para usar o Fox Raceway National como um aquecimento para a temporada MXGP. 

2021 FOX RACEWAY 1 NATIONAL | COBERTURA TOTAL

Por Josh Mosiman

ALESSANDRO, VOCÊ ESTÁ NA CALIFÓRNIA PARA SUA PRIMEIRA AMA NACIONAL. VOCÊ ESTÁ ANIMADO? Sim, estou há algum tempo na classe 450, desde 2014 na Europa. Mas esta será minha primeira corrida AMA. Estou entusiasmado, não espero nada desta corrida porque não conheço o nível dos outros, mas vou fazê-lo por experiência. Agora temos três dias de treino esta semana e depois no sábado teremos a corrida em Pala.

O QUE VOCÊ FEZ QUERER CORRER NOS ESTADOS UNIDOS? Foi uma ideia maluca que surgiu e dissemos "Por que não?" Então, tivemos alguns patrocinadores que nos ajudaram, KTM e Just1 Racing, então dissemos “Ok, podemos fazer isso”. Em duas semanas, a primeira corrida MXGP começa na Rússia, então farei a corrida no sábado em Pala e voarei de volta no domingo. Tenho a corrida do Campeonato Italiano no próximo fim de semana e depois a Rússia.

Alessandro Lupino Fox Raceway National 1-2Alessandro (177) na linha ao lado de Adam Cianciarulo durante o dia da imprensa do Fox Raceway National # 1.

O QUE VOCÊ ESPERA PARA A CORRIDA ESTE SÁBADO? O formato para corridas de um dia não usamos no MXGP até o ano passado, infelizmente com a situação da Covid, e nas corridas europeias (não MXGP) fazemos corridas de um dia. Estou um pouco acostumado, mas é um pouco mais difícil, principalmente quando você não conhece a pista.

O que você diria que é sua maior conquista como piloto? Sou um daqueles que nunca lutou pela vitória, mas fui muito bom na classe 85cc quando ganhei a corrida do Campeonato do Mundo Júnior à frente de Ken Roczen e Eli Tomac em 2006 na Finlândia. Eu ganhei, acho que o segundo foi Ken e o terceiro foi Tomac. Fui muito rápido e depois mudei para a classe Pro e fiz alguns pódios na classe MX2, mas nunca lutei pelo título, meu melhor resultado para a classificação de pontos da temporada foi 8thNo geral. Mas ultimamente na classe 450 tenho tido bons resultados, mesmo no ano passado em uma corrida que fiz em terceiro em uma moto, então foi muito bom. E, claro, no Motocross of Nations em Red Bud eu rodei muito bem. Portanto, tenho alguns altos e baixos, estou mais disposta a rodar no hard pack, mas agora na Europa temos tantas corridas de areia e se você não é um piloto de areia é difícil ser competitivo lá.

Alessandro Lupino Fox Raceway National 1-2Alessandro veio da Itália para a Califórnia apenas uma semana antes do Nacional e só poderá pedalar três vezes antes de o portão cair no sábado. Ele trouxe suspensão, guidão e uma ECU com ele e pegou o escapamento HGS da Bud Racing na manhã de segunda-feira antes de ir para a pista. 

VOCÊ SEMPRE QUIS CORRER NOS ESTADOS UNIDOS? Na minha vida sempre disse que queria experimentar uma vez e agora é o momento. Sinto-me pronto para dar este passo. Para ser sincero, em 2006 estive aqui um mês com a federação italiana. Fiz duas corridas na 85cc. Um estava em Glen Helen e o outro em Cahuilla. Isso foi muito divertido, então eu disse que quero voltar quando for um profissional e ver como isso é realmente. Eu assisto sempre o Supercross e o Nacional, então sei como isso funciona, mas é difícil porque você não conhece o nível dos pilotos.

QUANDO VOCÊ TOMOU A DECISÃO DE VIR AQUI E CORRER? Já começo há quatro meses, no inverno. Porque nosso calendário MXGP estava mudando rapidamente, antes de começar em abril, então não era possível. Mas então, em dezembro, eles mudaram e colocaram a estreia da série em junho. Então dissemos: “temos tempo e podemos fazer corridas”. Forsure fazer corridas e largadas é importante, então dizemos que temos este fim de semana que é gratuito e porque não vamos lá. Começamos a planejar, mas com a situação da Covid foi difícil e não conseguimos um Visa. Então, em um momento nós dissemos, “nós não vamos” e então, graças ao AMA, eles nos ajudaram e descobriram com um Visa. Então, há um mês decidimos ir.

Alessandro Lupino Fox Raceway National 1-2Alessandro Lupino tem 30 anos, cinco anos mais jovem que seu amigo Antonio Cairoli. 

QUE PEÇAS VOCÊ TRAZIU AQUI DA SUA BICICLETA MXGP? Eu vim da Europa com suspensão, a WP nos enviou minha suspensão de fábrica que uso na Europa. Em seguida, tivemos o guiador, braçadeiras triplas, tubo, ECU e o resto com que pedalamos é uma bicicleta padrão. É isso.

SENDO UM RACER ITALIANO, VOCÊ É AMIGO DE TONY CAIROLI? Sim, somos bons amigos. Ele me ajudou e eu gosto de sua empresa de roupas, a RACR, e a uso muito. Treinamos juntos agora muito mais porque estou com a KTM. Antes não era possível, mas agora, mesmo durante este inverno, cavalgávamos pelo menos uma ou duas vezes por semana juntos. É legal porque somos amigos, então podemos empurrar um ao outro. Fora isso, na Europa, você não vê muitos pilotos Pro que andam juntos. É difícil encontrar na Europa uma pista onde todos os profissionais estejam correndo. Todo mundo vai sozinho, então é bom que vocês possam empurrar uns aos outros. Tony está indo bem no momento; Acho que ele se sairá bem nesta temporada.

TONY CAIROLI AJUDOU A MUDAR DE YAMAHA PARA KTM EM 2021? Sim, ele ajudou muito quando falei que queria mudar para KTM. Eu rodei no ano passado pela Yamaha com a Gebben (Team Gebben Van Venrooy Yamaha Racing) e a última vez que rodei pela KTM foi em 2006 com 85cc. Por isso, queria experimentar uma vez na minha vida e acho que foi uma boa jogada porque gosto mesmo da moto.

Alessandro Lupino Fox Raceway National 1-2Alessandro inclinando-se em uma rotina suave em Pala. 

VOCÊ PODE COMPARAR O YAMAHA E O KTM? Gosto do motor da KTM, o torque é muito louco. Acho que nem todas as motos japonesas têm isso. A moldura é boa, mas você tem que entender. O primeiro mês foi uma loucura, não dava para andar. Mas depois que entendi como funcionava, ficou bom.

O QUE FOI DIFERENTE NO QUADRO QUE VOCÊ SENTIU? Eu senti isso especialmente nos cantos. Acho que nos primeiros dias caí 3-4 vezes de cada vez. Nas curvas, a frente é muito leve e fácil de virar, então você acha que pode ir mais rápido por dentro. Com as bicicletas japonesas você pode sentir as duas rodas no chão, mas com a KTM você sente mais peso na roda traseira. A frente é muito leve, então você não sente, então é muito fácil perder a frente.

VOCÊ TAMBÉM ESTÁ APARTADO DA FEDERAÇÃO DA POLÍCIA ITALIANA, COMO ISSO FUNCIONA? Na Itália temos polícia normal e temos um grupo desportivo. Temos cerca de 10 pessoas que correm motocross, enduro e pessoas que trabalham nas boxes. Quando temos corridas do GP da Itália, usamos o logotipo da Polícia Italiana em nossa camisa. Mas quando estamos fora do país, pedalamos com roupas normais de equipe.

Alessandro Lupino Fiamme Oro Police jerseyAlessandro usa esta camisa especial quando corre na Itália para mostrar que faz parte da Força Policial Italiana. 

VOCÊ TRABALHA COMO POLICIAL? OU SÓ TEM UMA AFILIAÇÃO COM ELES COMO UM PATROCINADOR? Eu sou como um policial de verdade, tenho uma arma e tudo. Mas enquanto faço o grupo esportivo, não trabalho como um policial normal. Fazemos o lado esportivo da polícia, mas quando você decide parar de correr, pode escolher se quer ir trabalhar como policial e acho que gostaria de fazer isso quando me aposentar.

O FOX RACEWAY NATIONAL SERÁ UM BOM AQUECIMENTO PARA A TEMPORADA MXGP? Forsure, para vir aqui, preparo-me para o calor. No momento, está um pouco mais frio na Europa, mas em um mês estaremos aquecidos. Então eu me acostumo com o clima mais quente mais cedo e posso fazer outra corrida antes do início dos MXGPs.

VOCÊ ESPERA VOLTAR PARA OS EUA APÓS ESTE FIM DE SEMANA? Veremos como vai, mas nunca diga nunca. Vimos muitos pilotos europeus virem aqui, então porque não. Se for possível, seria ótimo.

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