FLASHBACK SEXTA-FEIRA | O NACIONAL ÓRFANO DEVE MORRER

John Dowd (16), leads Larry Brooks (31), Brian Swink (10) and Jimmy John Dowd (16), lidera Larry Brooks (31), Brian Swink (10) e Jimmy Button (34). 

em 1997 MXA'S Jody Weisel matou o Gainesville AMA 125/250 National quando escreveu uma história intitulada "O nacional órfão deve morrer". Embora Jody tenha assumido a culpa por matar Gainesville por 23 anos, ele estava realmente fazendo o que precisava ser feito, e ninguém mais era corajoso o suficiente para fazê-lo. Gainesville, que possuía nacionais de 1983 a 1997, foi chamado de "Nacional Órfão" porque foi realizada no meio da temporada da AMA Supercross e foi removida de todos os outros nacionais ao ar livre por vários meses. Era, como Jody afirmou: “Como a Major League Baseball realizando seu jogo de abertura em 21 de fevereiro e o segundo jogo da temporada em 4 de maio. Qual o interesse que os fãs de beisebol podem manter pela corrida disputada, depois de dois meses de folga? " De 1983 a 1997, o primeiro National Outdoor AMA do ano em Gainesville, Flórida, foi um peixe fora d'água. Pior ainda, foi realizada no meio da série AMA Supercross, que não só causou confusão para os fãs casuais do esporte, mas exigiu que as equipes e os pilotos parassem seus programas Supercross e mudassem suas motos para ambientes externos (com tempo mínimo de teste) ) Foi separado, isolado, desconectado e indesejado no cronograma da corrida.

Mas, foi apenas indesejado por Jody? Não. As equipes de fábrica não gostaram porque tiveram que gastar um tempo precioso testando a suspensão externa e as configurações do motor e, em seguida, voltar seis dias depois para o Daytona Supercross. Os pilotos não gostaram porque uma lesão no Supercross significava que eles não apenas perderiam o Campeonato de Supercross, mas os colocaria 50 pontos abaixo no Campeonato Nacional da AMA. Por outro lado, um piloto que se machucou no Orphan Gainesville National teria que perder eventos de Supercross.

A pista em si foi impopular entre os pilotos, apesar dos óculos rosa de 23 anos de memórias. A pista de Gatorback tinha a reputação entre os gerentes de equipe e pilotos como a pista mais mal preparada do circuito AMA. Micky Dymond, duas vezes campeão nacional da AMA 125, disse sobre a faixa Gatorback de Gainesville: “Algumas tradições deveriam ter morrido há muito tempo, e Gainesville é uma delas”.

Assim, o Gainesville National foi morto após sua corrida final em 1997, e sua data foi absorvida pela série Supercross. E, as duas séries da AMA - Supercross e Nationals - foram separadas nas séries unificadas, contíguas e independentes que conhecemos hoje.

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