Comunicado à imprensa: “James Stewart, da Yoshimura Suzuki Factory Racing, relatou que recebeu uma notificação da FIM em 17 de junho de 2014, de que um teste da WADA foi administrado em 12 de abril de 2014, após o Seattle AMA / FIM Supercross, mostrou um resultado positivo para uma substância na Lista Proibida da WADA 2014. O medicamento em questão é e foi prescrito a Stewart por seu médico para tratar uma condição de longo prazo.

"Stewart, com o apoio total da Yoshimura Suzuki Racing, está de bom grado se comunicando com a WADA e tomando todas as medidas necessárias para resolver esse problema e planeja estar no ponto de partida no Tennessee National em Blountville, Tennessee, em 28 de junho de 2014."

Uma palavra sobre a WADA: Não está no comunicado de imprensa da Yoshimura esse fato: Um teste positivo de drogas é um teste positivo para a WADA. Eles afirmam expressamente que os atletas que usam medicamentos ou substâncias proibidas por razões médicas são obrigados a obter uma Isenção de Uso Terapêutico (AUT) antes de usar no esporte. De fato, muitos medicamentos melhoram o desempenho, mas a WADA possui um sistema para permitir variações aos usuários que precisam de medicamentos por razões médicas legítimas. A WADA permitirá uma AUT em três condições: (1) A saúde do atleta será significativamente prejudicada se ele não tomar a substância. (2) A substância não melhora o desempenho do atleta além do que o traz de volta à saúde normal. (3) Não existem outros tratamentos alternativos disponíveis. Qualquer atleta que possa estar sujeito ao controle de doping deve solicitar uma AUT ter 30 dias antes de um evento e levar a AUT com ele para qualquer teste de drogas subsequente.

Para aqueles de vocês que estão esperando pelo comunicado de imprensa oficial da WADA, não haverá um ... pelo menos não um que liste a substância banida exata que foi usada por James Stewart. A WADA deixa o assunto do comunicado à imprensa para o órgão sancionador, o piloto ou sua equipe. A equipe de James Stewart enviou um comunicado à imprensa - e os comunicados à imprensa da FIM são mostrados abaixo (incluindo uma suspensão indeterminada da competição FIM que poderia eliminar Stewart do processo de seleção do Motocross des Nations). A WADA, por sua vez, é contratada apenas para fazer os testes e análises. Isso deixa uma margem de manobra considerável para que o órgão sancionador, piloto ou equipe analise o teste de drogas falhado da maneira que desejarem - uma vez que a WADA não os corrigirá se forem enganosos.

E, embora a WADA e a USADA tenham contratos para testar nas séries Supercross e National, eles não testam em todos os eventos. Eles aparecem apenas em alguns eventos em um ano, portanto, um piloto só pode ser pego quando ele conhece o processo de seleção do evento e quando e se a WADA está testando. É possível nunca fazer o teste devido à estrutura do sistema e, portanto, poder alegar que você nunca passou no teste de drogas antes. A WADA se reserva o direito de testar "fora de temporada" e nas casas do piloto. A USADA não testou em Glen Helen, mas testou em Thunder Valley. O que levanta a questão de saber se a amostra de Stewart do Colorado terá o mesmo resultado que em Seattle. A resposta a essa pergunta não virá por um mês ou dois (considerando que o teste do Seattle Supercross foi realizado em 12 de abril e não foi anunciado até 19 de junho).

A WADA não possui uma lista proibida de substâncias especificamente para Supercross e Motocross. Eles são a Agência Mundial Antidopagem (WADA) e policiam todos os eventos esportivos, desde as Olimpíadas até o Tour de France. Todo atleta que compete nesses eventos é aconselhado sobre o que é proibido (e os órgãos sancionadores realizaram seminários antes da corrida para ajudar a esclarecer os problemas).

As políticas da WADA AMA Supercross (que está sob o guarda-chuva da FIM), enquanto a USADA (Agência Antidopagem dos EUA) lida com os nacionais da AMA. No entanto, a USADA é signatária do protocolo da WADA e, portanto, praticamente não há diferença entre as duas agências.

Por outro lado, a American Motorcyclist Association (AMA) sanciona a série Supercross (junto com a FIM), enquanto a AMA Pro Racing sanciona a série National. A AMA Pro Racing não é afiliada da AMA, mas eles compraram os direitos de corridas de estrada e motocross da AMA em 2008 ... e por alguma razão incrivelmente estúpida, a AMA lhes vendeu os direitos de usar o nome "AMA". A AMA Pro Racing é de propriedade da DMG (Daytona Motorsports Group), pertencente à NASCAR. Este grupo então alugou o Campeonato Nacional de Motocross da AMA para a MX Sports. O teste fracassado de Stewart foi com a WADA e a AMA / FIM, mas isso não significa necessariamente que ele não pode ser igualmente punido pela AMA Pro Racing e MX Sports, relacionadas à USADA. Mas, ele provavelmente não terá nenhuma suspensão cobrada para a série ao ar livre, já que é um ninho de vespas em que a MX Sports não gostaria de se envolver.

É importante observar que a WADA não prescreve as penalidades. Isso é deixado para o órgão sancionador - no caso de Stewart, que é a FIM e, em menor grau, a AMA.

Para os ciclistas profissionais que estão subitamente preocupados, a USADA gerencia uma linha direta de atleta que pode ser usada para encontrar respostas para perguntas de referência de medicamentos em (719) 785-2000, ligação gratuita em (866) 601-2632, por e-mail [email protegido].

AS AÇÕES DA FIM CONTRA JAMES STEWART

Clique nas regras da FIM para ampliar.