PERGUNTE AO MXPERTS: PRESSÃO WP AER AIR FORK EM UMA EDIÇÃO DE FÁBRICA 2017-1 / 2

Caro MXA,

Você tem algum artigo no seu site que me dê uma idéia de qual pressão de ar eu deveria estar executando na minha KTM 2017SXF Factory Edition 1-2 / 450? Possui os garfos WP AER 48. Obrigado!

Há quem diga que tudo o que temos em nosso site são artigos sobre a pressão exercida nos garfos WP AER. Você deve procurar no Google "MXA 2018 KTM 450SXF test" para obter conselhos sobre sua Factory Edition. O truque para aproveitar ao máximo seus garfos de ar AER é encontrar a pressão de ar adequada para seu peso, velocidade e pista.

Normalmente, começamos com a pressão do ar recomendada pelo OEM e a diminuímos em incrementos de 2 psi. Como sabemos quando temos a pressão adequada? Abaixamos a pressão do ar até o ponto em que os garfos estão quase chegando ao máximo. Não queremos que eles cheguem ao fundo completamente, mas também não queremos que sintam que estão caindo em seu derrame.

2017 ktm factory edition

Normalmente, os garfos da AER são altos no curso com a pressão de ar disponível. Os pilotos mais lentos ou mais leves podem ter que diminuir a altura do óleo na perna de amortecimento em 10cc ou mais para obter uma viagem completa. Além disso, a pressão do ar aumenta à medida que a temperatura ambiente aumenta. Nesses casos, basta redefinir a pressão do ar para a configuração escolhida entre as motos. Deve-se notar que, se você andar de moto longa, a pressão do ar aumentará 4 psi devido ao atrito interno. Sangramos as câmaras externas regularmente.

Não tenha medo de diminuir a pressão do ar apenas porque o manual diz que ele roda 156 psi. Usamos uma gravata na perna do garfo para ver quanta viagem estamos fazendo. Em seguida, aumentamos ou diminuímos a pressão do ar até sobrar 1.5 cm de viagem na tirolesa. Temos pilotos que correm tão baixo quanto 135 psi. Depois de encontrar a pressão de ar certa para você, use o clicker de compressão para discar a sensação. Defina a pressão do ar nos garfos WP AER primeiro e depois sintonize com os clickers.

Para corridas de hardcore, recomendamos esta configuração de garfo para o KTM 2017SXF Factory Edition 1-2 / 450, que é uma versão inicial do modelo 2018:

As maiores alterações da Factory Edition para 2017 estão ocultas no garfo AER.

2017-1 / 2 KTM 450SXF CONFIGURAÇÕES DE FORQUILHA DE EDIÇÃO DE FÁBRICA
Taxa de Primavera:
135 psi (Iniciante), 145 psi (Intermediário), 150 psi (Especialista)
Compressão: 15 cliques
Rebote: 15 cliques
Altura da forquilha: Terceira linha

 

você pode gostar também