PERGUNTE AO MXPERTS: 2014 KAWASAKI KX250F SUGESTÃO

 

2014KX250F

Caro MXA,
Eu comprei minha Kawasaki KX2014F 250 e a configurei exatamente da maneira como foi dito no teste MXA. Gostaria de saber se a equipe de demolição do MXA se desvia das configurações sugeridas. Minha KX250F parece muito rígida com as coisas ásperas e tende a empacotar e saltar. Tudo bem se eu suavizasse a compressão e acelerasse a recuperação nas duas extremidades? E quanto a diminuir a altura do óleo nos garfos SFF?

Você está considerando nossas configurações de suspensão sugeridas muito literalmente. Embora passemos muito tempo testando a suspensão para tentar restringir as configurações da altura do óleo e do óleo até os mínimos detalhes, nunca assumimos que alguém colocaria esses números em sua bicicleta e teria medo de alterá-los. Nossas configurações de suspensão foram projetadas para o típico piloto de testes MXA. Nosso objetivo é um piloto de velocidade intermediária de 175 libras. No entanto, eles nunca foram feitos para serem regras rígidas e rápidas. Se você pesa 210 libras, só anda em pedreiras ou é um iniciante, não esperamos que você execute nossos números. Eles são apenas pontos de partida. Por todos os meios, desligue a compactação e a recuperação. Brinque com as configurações do clicker até que você esteja feliz.

 

mxa_internal_sub_ad728x90
Clique aqui para assinar o MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

você pode gostar também