PERGUNTE AOS MISTURADOS: FUROS DE CAIXA DE AR ​​E METEOROLOGIA

O MXA cola nos orifícios de ventilação da caixa de ar em nossos KTMs antes de lavar a bicicleta. Isso leva um minuto e resolve o problema

Caros MXperts,

Como devemos lavar nossas bicicletas quando quase todas as bicicletas novas têm buracos para deixar o ar entrar no airbox? Já era ruim o suficiente quando apenas a Honda e a Kawasaki tinham grandes buracos nos painéis laterais para deixar mais ar entrar, mas agora a KTM e a Husqvarna acrescentaram buracos.

Você não pode estar falando sério. Os pilotos e equipes de fábrica têm feito buracos em caixas de ar desde 1966 e de repente você acha que a KTM e a Husqvarna foram longe demais. Pare! Os pequenos orifícios bem projetados da KTM e os pequenos orifícios da Husqvarna não são nada comparados aos orifícios gigantes nos airboxes Honda e Kawasaki - mas você nunca escreveu para reclamar deles.

Honda CRF450 vê através das aberturas da caixa de ar.

As saídas de ar no KX250 são grandes o suficiente para ler o New York Times.

Tampa da caixa de ar do Suzuki RA1966 de 125.

Aqui estão três opções de como lavar uma Kawasaki, Honda, KTM ou Husky sem colocar água no airbox:

(1) Como você já deve saber, a maneira correta de lavar sua bicicleta é remover o assento da bicicleta, tirar o filtro de ar da caixa de ar, instalar uma tampa de plástico da caixa de ar Twin Air e explodir. Isso não apenas impede que a água desça pelo trato de admissão, mas mantém o assento e o filtro da bicicleta secos, o que faz com que a espuma dure mais.

(2) Tape os orifícios da caixa de ar com fita adesiva antes de pulverizar a bicicleta.

(3) Suja na próxima semana.

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