PERGUNTE AO MXPERTS: ONDE ESTÃO CAMEL, CHESTERFIELD & WINSTON?

Você se lembra de Joe Camel? Ele mora em uma casa de repouso em Palm Springs agora.

ONDE ESTÃO CAMEL, CHESTERFIELD E WINSTON?

Caro MXA,

Quando comecei a correr, havia muitas equipes e patrocinadores de pilotos diferentes, e agora não temos nada além de bebidas energéticas (Red Bull, Monster, Rockstar e mais). Costumávamos ter Bud Light, cigarros Camel, cigarros Chesterfield, ferramentas Makita e Verizon. O que aconteceu com o apelo do nosso esporte que não conseguimos mais nenhum desses patrocinadores?

Você está certo de que a população jovem, ativa e de classe média do nosso esporte deve atrair estúdios de cinema, desenvolvedores de videogames, empresas de computadores, fabricantes de smartphones, empresas de telefonia, empresas de ferramentas, gravadoras, gravadoras, fabricantes de caminhões e fabricantes de doces. Mas nunca mais veremos patrocinadores de cigarros. Por quê? Duas razões:

(1) Em 1998, as empresas de tabaco foram processadas e, em um acordo com o procurador-geral dos EUA, assinaram o Master Settlement Agreement (MSA). Isso limitava as empresas de tabaco a “um patrocínio de marca por ano”. Em linguagem simples, isso significava que os gigantes do cigarro RJ Reynolds (RJR), Lorillard e Philip Morris concordaram com o governo federal que só patrocinariam um esporte por ano. Paralisando ainda mais o lucrativo mundo do patrocínio de cigarros, o Master Settlement Agreement (MSA) de 1998 se aplicava às empresas de tabaco, não às marcas de cigarro. Assim, todas as marcas de cigarros da RJ Reynolds (Winston, Salem, Camel e Doral) foram consideradas sob a égide da RJ Reynolds. Isso significava que a RJ Reynolds só poderia patrocinar um esporte e não poderia distribuir seu patrocínio entre suas marcas individuais. Eles não estavam interessados ​​em patrocinar o RJ Reynolds Supercross Series, porque não havia nenhum produto com o nome RJ Reynolds para promover.

Donny Schmit parecia um outdoor de cigarro durante seus dias em Chestfield Yamaha.

(2) De acordo com o MSA, as empresas de tabaco também foram proibidas de patrocinar eventos, esportes ou times que atraíssem "um público jovem significativo". Aquela enterrada matou qualquer chance de um patrocinador de cigarro para motocross ou Supercross por causa de seus seguidores adolescentes e pré-adolescentes. Além disso, as empresas de cigarros não podiam patrocinar eventos em que os participantes fossem menores de idade. Se um jovem de 17 anos estivesse competindo na série, o patrocínio de cigarros era proibido.

O patrocínio do álcool não foi proibido em 1998, mas a maioria das principais equipes de motocross evitou cuidadosamente “patrocinadores do pecado”, como empresas de álcool e cigarros (os órgãos sancionadores nem sempre foram tão socialmente responsáveis). A exceção foi o patrocínio da Bud Light por Jeremy McGrath. Isso, no entanto, causou um atrito considerável entre Jeremy e seu fabricante de motocicletas. A cerveja não está vinculada ao Master Settlement Agreement, mas foi proibida pela consciência social dos fabricantes de motocicletas.

Ao longo dos anos, a legalidade do patrocínio de cigarros e álcool tornou-se mais rigorosa. Quanto a computadores, telefones, eletrônicos, estúdios de cinema e fabricantes de alimentos, a oportunidade ainda está aberta a qualquer equipe empreendedora.

 

 

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