PERGUNTE AOS MXPERTS: POR QUE MEU 2017 KTM 250SXF É MAIS LENTO QUE O MEU IRMÃO 2016?

Os 2016 e 2017 KTM 250SXF usam exatamente o mesmo motor, mas há uma razão simples pela qual o 2017 não parece tão rápido quanto o 2016.

Caros MXperts,
Acabei de comprar uma KTM 2017 250SXF usada para substituir minha 2016 250SXF bem usada, que dei ao meu irmão. o 2017 não parece tão rápido quanto o meu 2016. Eu costumava ser capaz de dar um grande salto na minha pista local em 2016, mas não consigo superar isso em 2017. Ambas as motos foram reconstruídas recentemente, então que mudanças a KTM fez para desacelerar a KTM de 2017?

A KTM não fez alterações entre os motores KTM 2016SXF de 2017 e 250. Os motores são idênticos, mas você não está errado sobre o 2017 KTM 250SXF parecer mais lento, especialmente para pilotos abaixo da velocidade Pro. A fonte da sensação mais lenta é que a KTM trocou a combinação de marchas 2016/13 de 50 por uma proporção de 14/51 para 2017. Dependendo do layout da pista, muitos pilotos iniciantes e veterinários têm problemas para levar a KTM 2017 250SXF e Husqvarna FC250 até 14,000 rpm antes que saiam da linha reta ou, no seu caso, antes que um salto apareça no horizonte. Assim, os saltos que você estava atingindo no pico de potência em sua moto de 2016, você está atingindo em algum lugar abaixo do pico de rotação na moto de 2017.

A solução é simples. Retorne à engrenagem 13/50 que você tinha em seu modelo de 2016 ou tente deixar a roda dentada traseira de 51 dentes em sua KTM 2017SXF 250 e coloque uma roda dentada de contraeixo de 13 dentes na frente. A engrenagem mais apertada tornará mais fácil entrar no tubo mais cedo e desenvolver impulso suficiente para aproveitar ao máximo a faixa de potência de alta rotação. A marcha 14/51 atual em seu 2017 é o equivalente a rodar um 13/47 muito mais alto em seu 2016 250SXF.

 

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