PERGUNTE AOS MXPERTS: QUANTO CAVALO? DEPENDE DE ONDE VOCÊ MEDE

A potência pode ser medida a cada rpm em toda uma faixa, não apenas no pico.

Caro MXA,
Em seus testes de moto, como o Husqvarna FC350 com tubo de escape do Pro Circuit, você disse que o tubo Pro Circuit fez 2 cavalos a mais do que o tubo de estoque no pico e foi 3 cavalos melhor a 11,000 rpm. Isso não faz sentido. Faz mais 2 cavalos de potência ou mais 3 cavalos de potência? Não pode ser os dois.

Claro que pode ser ambos. Você está confuso sobre a diferença entre o pico de potência e a potência medida em pontos aleatórios na curva de rpm. O pico de potência é definido como a potência máxima que o motor produz. Nesse caso, o tubo Pro Circuit produz 2 cavalos a mais do que o escape de estoque no pico (55.03 cavalos a 53.15), enquanto em pontos diferentes da curva - tome 10,300 rpm por exemplo - o tubo Pro Circuit FC350 produz 3.45 cavalos mais (53.48 cavalos-força a 50.03).

Peak mede a potência mais alta, mas geralmente um tubo, pistão, came ou mod faz ganhos maiores, embora em números de potência mais baixos quando comparados ao motor de estoque, em diferentes partes da faixa de potência. Isso pode ser muito pronunciado quando um motor não se desliga tão cedo. Por exemplo, o KX2018 de 450 produziu 56.43 cavalos de potência no pico em comparação com os 2019 cavalos de potência do KX450 de 55.86 no pico. Isso levaria você a acreditar que o 2018 KX450 é um cavalo-vapor mais forte que o 2019 KX450. É, mas apenas no auge; no entanto, após o pico, o KX2019 de 450 fez 3 cavalos a mais que o modelo de 2018 (50.65 cavalos de potência a 47.14). Se continuássemos a assinar a 11.500 rpm, o KX2019 450 produziria 5 cavalos a mais que o KX2018 450.

 

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