PERGUNTE AOS MXPERTS: ZERO NO AMORTECIMENTO DE COMPRESSÃO ADEQUADO DO SEU GARFO

VOCÊ NÃO PRECISA DE RÉGUA DE CÁLCULO

Caros MXperts,

Eu leio MXA há muitos anos e aprendi muito sobre como as bicicletas MX funcionam e como configurá-las corretamente como resultado. Você já escreveu sobre a queda de choque muitas vezes e eu entendo completamente o conceito de como configurá-lo corretamente, mas raramente ouço algo sobre a capacidade de mover os garfos para cima e para baixo nos grampos triplos. Isso significa que a curvatura do garfo não é um problema?

Deslizar os garfos para cima e para baixo nos grampos triplos tem muito pouco a ver com o funcionamento do garfo. Isso é feito para alterar o manuseio do chassi e, embora deslizá-los para cima coloque mais peso na roda dianteira, esse não é o objetivo principal de alterar a altura do garfo.

A queda do garfo é mensurável da mesma forma que a queda do choque, mas a maioria dos pilotos não se preocupa com isso. Eles estão mais preocupados com a posição dos garfos durante o movimento. Eles não querem que seus garfos fiquem pendurados durante a viagem ou não se movam o suficiente sob uma carga. Na maioria dos casos, um zíper em torno de uma perna do garfo é um método rápido e fácil de dizer ao motociclista se a configuração do garfo está muito rígida ou muito macia.

Depois de andar por algumas voltas, se a braçadeira estiver dez centímetros acima da parte inferior do tubo do garfo, seus garfos estão muito rígidos; você precisa aliviar o amortecimento da compressão. Se o zíper estiver bem na parte inferior da perna do garfo, seus garfos estão muito macios; você precisa aumentar o amortecimento da compressão. Se você tiver garfos de ar, terá a opção de alterar o amortecimento da compressão ou adicionar ou subtrair a pressão do ar.

Uma palavra de advertência; girar totalmente o amortecimento de recuperação do garfo reduzirá bastante o amortecimento da compressão. Se seus garfos parecerem muito macios, você pode tentar ativar o amortecimento de recuperação para torná-los mais rígidos.

 

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