CRÔNICA MXA TEST RIDER: BILL KEEFE

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Bill e seu grupo de beldades em um anúncio para as camisetas da Motocross Action.

COMO VOCÊ SE TORNOU UM MXA TEST RIDER?

Eu conhecia Jody porque trabalhava na DG e, quando ele aparecia, ele sempre tomava um tempo para conversar comigo. Então, um dia eu estava correndo na classe 500 Pro na série Golden State. Era uma bagunça lamacenta. Foi tão horrível que parei ao lado da pista e parei. A próxima coisa que soube que Jody estava ao meu lado e disse: 'Não desista. Você é um dos únicos cinco que ainda estão indo. Continue - é disso que se trata o motocross.' No fim de semana seguinte, ele me pediu para andar de bicicleta que estava testando e lhe disse o que eu pensava. Foi assim que eu comecei. A partir de então, corri nas motos de teste MXA. ”

QUAL É A SUA MEMÓRIA MXA MAIS MEMORÁVEL?

Um fim de semana em Saddleback, fui designado para correr com um Can-Am 400 e testar as botas Scott. Eu lutei com a bicicleta e com as botas. Eu não queria correr de bicicleta e não queria usar as botas. Eu disse a Jody e ele disse: “Bill, alguém vai comprar aquela bicicleta e alguém vai comprar essas botas. E alguém tem que testá-los para dizer ao público como eles são ... e hoje, esse cara é você. ” No final daquele dia, eu meio que gostei das botas, mas ninguém poderia gostar da bicicleta.

QUEM ESTAVA TESTANDO BICICLETAS NA MXA COM VOCÊ?

Eu vim para o MXA no início dos anos 1980, então senti falta da era Pete Maly, Paul Boudreau, Dick Miller, mas estava lá com Ketchup Cox, David Gerig, Gary Jones e Clark Jones. Quando não estava competindo pela MXA, fiz testes para a revista MOTOcross da Ketchup Cox.

Bill Keefe (61) que compete o Honda CR1981 de MXA 250 contra Mike Monaghan do Pro Circuit (102) em Saddleback.

Por que você parou de ser um piloto de testes?

Eu tinha trabalhado na DG, Wheelsmith e Pro Circuit (e mais tarde na Klemm Research). Eu queria fazer parte da AMA Pro e, embora eu adorasse ser piloto de testes da MXA, senti que a melhor maneira de chegar ao topo era correr com a mesma bicicleta todo fim de semana, em vez de uma bicicleta diferente toda semana ... e às vezes a cada moto. Fui trabalhar para Mitch Payton e tirei Husqvarnas do Pro Circuit. Eu não fiz nada melhor em uma bicicleta. Hoje sou gerente geral da Troy Lee Designs.

 

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