CRÔNICA MXA TEST RIDER: WILLY MUSGRAVE

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COMO VOCÊ SE TORNOU UM MXA TEST RIDER?

Era 1988 e depois que as corridas daquele dia terminaram, Jody me perguntou se eu usaria uma KTM 300SX para tirar algumas fotos que ele precisava com pressa. Eu conhecia os caras do MXA nas corridas de Carlsbad, Perris, Indian Dunes e Saddleback, então andei de bicicleta. Inicialmente, o MXA me pede para fazer sessões de fotos, mas com o tempo elas me permitem começar a testar tubos, equipamentos, suspensões e outras coisas.

QUAL É A SUA MEMÓRIA MXA MAIS MEMORÁVEL?

Minha pior lembrança foi quando fui com Jody encontrar Ed Scheidler da Yamaha em Glen Helen para um teste. O vento soprava cerca de 50 km / h, mas decidimos andar de qualquer maneira. Fui até a traseira da van e abri as duas portas. A próxima coisa que sei é que estava no chão com um buraco na cabeça. Fui nocauteado quando o vento soprou a porta se fechando em mim. Tiramos um pouco de gaze do kit de primeiros socorros da Yamaha e eu fui de qualquer maneira. As melhores lembranças são de andar de bicicleta de fábrica. Eu andei em todas as motos de fábrica desde que comecei na MXA há mais de 25 anos. A melhor moto que eu já testei foi o Pro Circuit KX250F de Ryan Villopoto. Era inacreditável o quão bom era. Corria como um 450 e parecia um 125.

QUEM ESTAVA TESTANDO BICICLETAS NA MXA COM VOCÊ?

Tive a sorte de ter reunido várias gerações de pilotos de testes MXA. Embora Pete Maly e Lance Moorewood estivessem um pouco antes do meu tempo, lembro-me de Larry Brooks, Jeremy McGrath, Joe Waddington, Mike Chamberlain, Mike Craig, Alan Olson, Doug Dubach e, é claro, todos os pilotos de teste recentes e atuais.

Por que você parou de ser um piloto de testes?

Eu nunca parei. Ainda estou testando bicicletas e produtos. Leva muito tempo para se tornar um bom piloto de testes - você precisa de muita experiência e só pode obter isso ao andar em todas as motos fabricadas. Eu me considero afortunado por ser um piloto de testes. Abriu portas para mim e eu não a desperdicei. Eu testei para ATK, Suzuki, Honda e Pro Circuit. Consegui empregos por causa da minha experiência em MXA e as conexões que fiz levaram aonde estou hoje - administrando minha própria empresa de kart de desempenho (www.musgraveracing.com)

 

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