O homem mais importante do motocross americano, pelas próximas três semanas, é Eli Tomac.

Você acha que Ryan Dungey está em alta? Você acha que Ken Roczen está desaparecendo no calor do verão americano? É bom que você ainda esteja pensando, mas seu poder cerebral seria melhor utilizado para resolver como sair de uma linha de partida concreta sem girar. Por quê? Porque um homem detém a chave do confronto entre Ken Roczen e Ryan Dungey - e esse homem é Eli Tomac.

Não importa o que Roczen e Dungey façam tanto quanto o que Eli faz. Primeiro, você deve assumir, com base nas evidências atuais, que os três grandes (Roczen, Dungey e Tomac) estarão no pódio nas próximas três rodadas. Assim, eles receberão a maior parte dos pontos (com Trey Canard farejando e James Stewart jogando um curinga).

Trey pode desempenhar um papel decisivo - se ele puder voltar ao pódio.

Em segundo lugar, com 25 pontos no primeiro, 22 no segundo e 20 no terceiro, a maior oscilação de pontos possível em um único dia é de 10 pontos (assumindo que um piloto vai 1-1 e o outro vai 3-3, que foi o que aconteceu Dungey e Roczen em Washougal). O primeiro colocado paga mais três pontos por moto que o segundo e cinco a mais que o terceiro. Isso não permite muitas possibilidades matemáticas - especialmente considerando que existem várias combinações de pontuações que podem resultar em empate em pontos em um determinado dia (o que tornaria essa rodada empatada e funcionaria a favor de Ken Roczen, porque ele tem o pontos levam).

James Stewart perdeu sua chance no título, mas talvez isso alivie a pressão.

Terceiro, Dungey está 14 pontos atrás de Roczen. Dungey pode obter esses 14 pontos de volta ao vencer uma moto - se Roczen terminar em 10º ou pior. Mas vamos supor que nenhum desses três pilotos terá uma moto desastrosa nas próximas três corridas (Unadilla, Indiana e Utah). Ganhar e perder pontos funciona nos dois sentidos - e se Dungey tem uma moto de 10º lugar, Kenny pode cruzar para o título porque terá uma vantagem de 25 pontos. Mas, se ninguém cair e eles terminarem entre os três primeiros, ganhar 14 pontos não será tão fácil quanto um erro ou um presente. Para fins de discussão, se Dungey ganhasse as próximas três corridas e Roczen terminasse em terceiro nas próximas três corridas - Dungey teria uma vantagem de 1 ponto ... com três corridas restantes.

No entanto, o homem mais importante nesta foto é Eli Tomac. Aqui estão os cenários do Tomac.

CENÁRIO 1: TOMAC VENCE OS PRÓXIMOS TRÊS NACIONAIS

Ryan Dungey tem que vencer para vencer. Ele não pode vencer terminando em segundo ou terceiro.

Se Eli Tomac vencer as próximas três partidas nacionais em 1 a 1, ele levará a maioria dos pontos. Ao vencer corridas, ele consegue os 25 pontos, mas o mais importante, ele tira a vantagem de 3 pontos que vem com ser o primeiro em vez de o segundo. E ao vencer, Eli garante que o máximo de pontos que Roczen ou Dungey podem ganhar (por moto) um contra o outro é de apenas 2 pontos (que é a diferença entre o segundo e o terceiro lugar). Com seis motos restantes, a matemática é simples, 2 × 6 = 12. Se Tomac ganhar as seis corridas restantes, não importa se Ryan Dungey termina em segundo na frente de Ken Roczen, porque ele perderá o título para Kenny por 2 pontos (14–2 = 12).

CENÁRIO 2: TOMAC TERMINA SEGUNDO NOS PRÓXIMOS TRÊS NACIONAIS.

Tomac é o spoiler (embora Canard ou Stewart possam desempenhar o mesmo papel). Se Tomac terminar em segundo (entre Ken e Ryan), ele garante um ganho de 5 pontos para quem vencer. Assim, se Ryan Dungey vence e Tomac é o segundo, Dungey ganha 5 pontos (e reduziria seu déficit de 14 pontos para 9 pontos em uma moto). Por outro lado, se Roczen vencer e Dungey for o terceiro, a diferença entre os dois aumentaria para 19 pontos a favor de Roczen. Como você pode ver, Dungey precisa vencer motos para diminuir a diferença - porque, como o Cenário 1 provou, Ryan não pode vencer terminando em segundo com Eli e ele definitivamente não pode vencer seguindo Roczen do outro lado da linha.

CENÁRIO 3: TOMAC NÃO INTERFERE E PERMITE QUE KEN E RYAN DUELAM

Se o seu dia ruim no AMA National fosse um 3-3, você pensaria que estava desmoronando. Ken Roczen não está vacilando.

Ok, isso não vai acontecer. Tomac quer vencer, não apenas para provar que ele poderia ter sido o campeão se estivesse saudável, mas pelo bônus de vitória de US $ 100,000 que acompanha cada vitória nacional. Então, mesmo que os fãs de olhos estrelados possam pensar que Eli Tomac deveria deixar Kenny e Ryan se envolverem em seu duelo pessoal pelo título, isso não vai acontecer. Há muitos pilotos na pista que devem sair do seu caminho, mas Eli, Bubba e Trey não estão entre eles.

Mas, vamos apenas dizer que este é o AMA Fairy Tale Nationals e Eli interpreta o Príncipe Encantado e vamos os dois combatentes seguirem seu caminho alegre. Nesse cenário, o vencedor ganha três pontos na competição. E matematicamente isso significa que o número máximo de pontos para um piloto que varre os próximos seis motos é 18 pontos (3 × 6 = 18). Se Dungey vencer todas as seis corridas, ele ganha a coroa por 4 pontos. Se ganhar 5 motos, ganha por 1 ponto (3 × 5 = 15), mas se ganhar menos de 5 motos perde por 2 pontos (3 × 4 = 12). Tudo isso depende de Roczen não terminar na frente de Dungey em qualquer um dos seis motos restantes (porque quando ele o faz, ele muda a equação matemática). Mas chega de Story Book Land.

O RESULTADO FINAL DOS 450 NACIONAIS

O resultado final do 2014 Nationals de 450 está nas mãos talentosas de Ken Roczen e Ryan Dungey. Para ganhar o título, eles precisam vencer as corridas. Mas o ponto crucial da vitória é Eli Tomac - porque ele pode roubar todos os pontos valiosos ao vencer, aumentar a diferença dividindo os dois candidatos e geralmente dificulta a equação matemática demais para os alunos em casa. Vai ser emocionante - prepare sua calculadora.

 

 

Fotos de KTM, Geico, Suzuki, John Basher e Scott Mallonee