PRIMEIRA VISTA! 2022 KTM 50, 65 e 85 MINICICLOS E PEE-WEE ELÉTRICO

Complementando a linha de bicicletas grandes 2022 da KTM de dois tempos e quatro tempos, está uma série de miniciclos que compartilham exatamente a mesma abordagem de desenvolvimento voltada para corrida que as motos de motocross de tamanho real da KTM. Os pilotos juniores que escalam qualquer um dos modelos KTM 50SX, KTM 65SX e KTM 85SX podem fazê-lo sabendo que estão experimentando um desempenho líder na classe, suspensão WP de última geração, freios de última geração e peso mínimo. Para os pilotos que entendem de tecnologia, as rodas podem começar a rolar com o 2022 KTM SX-E 5, que é silencioso, não precisa de gasolina com mau cheiro, pode ser maior e menor com kits fáceis de usar e é a última encarnação de uma alta - final mini-crosser elétrico.

2022 KTM SX-E 5


O KTM SX-E 5 combina conhecimento líder em motociclismo jovem com anos de trabalho de desenvolvimento no setor eletrônico. Baseado no incrivelmente popular KTM 50SX de dois tempos, o KTM SX-E 5 apresenta os mesmos componentes de ponta e chassi ágil com suspensão WP XACT, mas é movido por um motor elétrico inovador. A missão era clara: criar uma máquina ultracompetitiva e fácil de pilotar, mesmo para iniciantes. O KTM SX-E 5 tem a vantagem de zero emissões, baixo ruído e manutenção mínima, o que o torna ideal para os jovens que procuram dar o primeiro passo no mundo do motociclismo, e graças ao seu design dinâmico e altura de assento ajustável, é ideal para o cavaleiro em crescimento. O KTM PowerPack pode fornecer mais de duas horas de pilotagem para um iniciante - ou 25 minutos para os pilotos juniores mais rápidos - e com seu carregador externo mundial, a potência total é restaurada em aproximadamente uma hora.

2022 KTM SX-E 5 DESTAQUES

• O garfo WP XACT 35 mm com suspensão a ar é ultraleve e facilmente ajustável para diferentes tamanhos de piloto e condições de pista.
• Suspensão traseira ajustável WP XACT com tecnologia PDS (Sistema de Amortecimento Progressivo) com configurações para corresponder ao desempenho do garfo WP XACT.
• Guiador cônico de alumínio (Ø 28/22 / 18mm) oferece excelente controle e conforto graças à flexibilidade ideal e menor diâmetro de extremidade. Um guiador com logotipo KTM está incluído.
• Punhos de travamento ODI com diâmetro reduzido para fornecer maior controle, conforto e confiança para mãos menores
• Motor elétrico de ponta com desempenho máximo de 5 kW, com um design extremamente compacto e fino que é adequado ao chassi menor.
• Devido ao seu layout à prova de poeira e poeira, o motor refrigerado a ar é isento de desgaste e de manutenção.
• Bateria com 84 células modernas de íon de lítio em uma robusta carcaça de alumínio fundido, montada logo acima do motor, oferece energia armazenada suficiente para mais de duas horas de pilotagem para iniciantes e 25 minutos para motociclistas mais rápidos, dependendo das condições de pilotagem.
• A altura do assento ajustável pode ser definida como 665 mm padrão ou pode ser facilmente reduzida em 25 mm ajustando a carroceria ou outros 25 mm abaixando a posição da suspensão. Um kit de rebaixamento da suspensão da linha PowerParts pode abaixar a altura do assento em aproximadamente 50mm a mais.
• O painel de instrumentos multifuncional fácil de usar permite a seleção entre 6 modos de condução diferentes para adaptar as características de potência a qualquer nível de habilidade.
• O carregador externo externo de carregamento rápido, fornecendo até 900 W, pode ser conectado a qualquer tomada de 110 Volts e conectado diretamente na parte traseira da bateria.
• Um cordão preso entre o pulso do ciclista e o interruptor de interrupção interrompe o motor quando removido, ou no caso de queda inesperada do ciclista.
• Os modos de condução podem ser bloqueados por uma chave magnética montada sob o assento para impedir que jovens pilotos alterem o modo selecionado.
• Carroçaria que imita a linha SX de tamanho real, que dá ao SX-E 5 um perfil fino para excelente ergonomia e manuseio.
• Os freios hidráulicos dianteiro e traseiro da Formula, combinados com os leves discos Wave, são poderosos com feedback que fornece controle para qualquer nível de habilidade.
• Os aros de alumínio anodizado preto superleve combinam com os pneus Maxxis para máxima aderência.

2022 KTM SX-E 5 ESPECIFICAÇÕES
Motor elétrico: 48 V - Motor BLDC com rotor externo
Saída nominal: 2 kW / 3,200 rpm
Potência máxima: 5kW / 3,900 rpm
Torque: 13.8 Nm a partir de 0 rpm
Velocidade máxima do motor: 6,000 rpm
Transmissão final: 8:46
Arrefecimento: Refrigerado a Ar
Bateria: Lithium-Ion KTM
Capacidade: 907 Wh
Tempo de carregamento 100%: 70 minutos
Tempo de carregamento 80%: 45 minutos
Poder de carga: 900 W
Armação: Armação central dupla do tipo berço duplo
Contra-chassi: Plástico reforçado com fibra de vidro
Guiador: Alumínio cônico Ø 28/22 / 18mm
Suspensão dianteira: WP XACT 35 USD Ø 35 mm
Suspensão traseira: WP XACT PDS Monoshock
Suspensão Curso Dianteiro / Traseiro: 205 mm / 8.07 pol.; 18 mm / 7.28 pol.
Freios dianteiro / traseiro: freio a disco 160mm / 160mm
Jantes dianteira / traseira: 1.50 x 12 "/ 1.60 x 10" em alumínio
Pneus dianteiros / traseiros: 60/100 x 12 "/ 2.75 x 10"
Corrente: 1/2 x 3/16 pol
Ângulo da cabeça de direção: 24º
Deslocamento da braçadeira tripla: 22mm
Distância entre eixos: 1,032mm ± 10mm / 40.6 ± 0.4 in
Distância ao solo: 235 mm / 9.2 pol
Altura do assento: 665mm / 26.2 pol
Peso, Aprox: 40.8 kg / 89.9 lbs

2022 KTM 50SX MINI


Construído para o menor dos pilotos, o KTM 50SX Mini incorpora muito da mesma tecnologia encontrada no KTM 50SX com uma entrega de potência mais amigável, rodas menores e uma altura de assento mais baixa. O KTM 50 SX Mini é um verdadeiro KTM pronto para correr para o mais jovem dos shedders. Como seus irmãos mais velhos SX de tamanho normal, possui componentes de alta qualidade e tecnologia inovadora. É brincadeira de criança controlar com uma entrega de potência linear e uma embreagem automática amigável para iniciantes, que permite que os pilotos de motocross se concentrem no essencial e rapidamente aprendam o básico.

MINI DESTAQUES 2022 KTM 50SX:

• Guiador cônico de alumínio (Ø 28/22 / 18mm) oferece excelente controle e conforto graças à flexibilidade ideal e menor diâmetro de extremidade. Um guiador com logotipo KTM está incluído.
• Punhos de travamento ODI com diâmetro reduzido para fornecer maior controle, conforto e confiança para mãos menores.
• O conjunto do acelerador com acionamento do rolo oferece movimento suave do acelerador e longa vida útil do cabo.
• A forquilha telescópica WP XACT de 35 mm de alta qualidade de cabeça para baixo garante excelente estabilidade e controle de direção.
• O projeto do motor de três eixos mantém o virabrequim próximo ao centro de gravidade da bicicleta para manuseio rápido, juntamente com espaço para um ângulo de válvula de palheta otimizado para desempenho máximo.
• A carroceria que imita a linha SX de tamanho real dá ao KTM 50 SX Mini um perfil fino para excelente ergonomia e manuseio.
• Os freios hidráulicos dianteiro e traseiro da Formula, combinados com os leves discos Wave, são poderosos com feedback que fornece controle para qualquer nível de habilidade.
• A embreagem automática multi-disco centrífuga fornece aceleração gerenciável e pode ser ajustada para acompanhar as condições ou a preferência do piloto em minutos sem ferramentas.
• Os aros de alumínio anodizado preto superleve combinam com os pneus Maxxis para máxima aderência.

MINI ESPECIFICAÇÕES KTM 2022SX 50
Tipo de motor: cilindro único, dois tempos
Deslocamento: 49cc
Furo / curso: 39.5 mm / 40.0 mm
Starter: Kickstarter
Transmissão: Engrenagem de redução rígida de 1 estágio
Sistema de combustível: Dell'Orto PVHA 12 XS
Lubrificação: Lubrificação separada
Relação Primária: 33:61 Engrenagem de Redução de Corte Reto
Transmissão final: 10:42
Refrigeração: Refrigeração Líquida
Embreagem: Embreagem Centrífuga (Ajustável)
Ignição: Selettra 2p D36
Armação: Armação de tubo central, Molibdênio cromado
Subquadro: Aço
Guiador: Alumínio cônico Ø 28/22 / 18mm
Suspensão dianteira: WP XACT USD Ø 35 mm
Suspensão traseira: WP XACT Monoshock
Suspensão Viagem Frente / Traseira: 100 mm / 3.9 pol.; 147 mm / 5.6 pol.
Freios dianteiro / traseiro: freio a disco 160mm / 160mm
Jantes dianteira / traseira: 1.60 x 10 "/ 1.60 x 10"
Pneus dianteiros / traseiros: 2.50 x 10 "/ 2.75 x 10"
Corrente: 1/2 x 3/16 pol
Silenciador: Alumínio
Ângulo da cabeça de direção: 23.6º
Deslocamento da braçadeira tripla: 22mm
Distância entre eixos: 914mm ± 10mm / 36 ± 0.4 in
Distância ao solo: 184 mm / 7.2 pol
Altura do assento: 558mm / 22 pol
Capacidade do tanque, Aprox: 2.1L / 0.55 gal
Peso (sem combustível), Aprox: 40 kg / 88.2 lbs

2022 KTM 50SX


Com a KTM 50SX, os jovens pilotos de motocross que estão prontos para competir podem realmente decolar. A bicicleta completa é ideal para entrar no mundo do motocross e dar os primeiros passos nas corridas. Assim como seus irmãos maiores, o KTM 50 SX está equipado com componentes de alta qualidade. A moto, que foi projetada desde o início para jovens pilotos, é fácil de controlar e apresenta uma entrega de potência muito estável. A embreagem automática é ideal para novatos em duas rodas - permite que os pilotos de motocross se concentrem no essencial e aprendam rapidamente o básico.

DESTAQUES KTM 2022SX 50

• O garfo WP XACT 35 mm com suspensão a ar é ultraleve e facilmente ajustável para diferentes tamanhos de piloto e condições de pista.
• Suspensão traseira ajustável WP XACT com tecnologia PDS (Sistema de Amortecimento Progressivo) com configurações para corresponder ao desempenho do garfo WP XACT.
• Guiador cônico de alumínio (Ø 28/22/18 mm) oferece excelente controle e conforto graças à flexibilidade ideal e menor diâmetro de extremidade. Um guiador com logotipo KTM está incluído.
• Punhos de travamento ODI com diâmetro reduzido para fornecer maior controle, conforto e confiança para mãos menores.
• O conjunto do acelerador com acionamento do rolo oferece movimento suave do acelerador e longa vida útil do cabo.
• O braço oscilante de alumínio fundido premium apresenta melhores características de flexão para maior estabilidade e oferece um ajuste mais fácil da corrente.
• O projeto do motor de três eixos mantém o virabrequim próximo ao centro de gravidade da bicicleta para manuseio rápido, juntamente com espaço para um ângulo de válvula de palheta otimizado para desempenho máximo.
• A carroceria que imita a linha SX de tamanho completo apresenta um perfil fino para excelente ergonomia e manuseio.
• Os freios hidráulicos dianteiro e traseiro da Formula, combinados com os leves discos Wave, são poderosos com feedback que fornece controle para qualquer nível de habilidade.
• A embreagem automática multi-disco centrífuga fornece aceleração gerenciável e pode ser ajustada para rastrear as condições e a preferência do piloto em minutos sem ferramentas.
• Os aros de alumínio anodizado preto superleve combinam com os pneus Maxxis para máxima aderência.

2022 KTM 50SX ESPECIFICAÇÕES
Tipo de motor: cilindro único, dois tempos
Deslocamento: 49cc
Diâmetro / curso: 39.5/40.0 mm
Starter: Kickstarter
Transmissão: Single Gear Automatic
Sistema de combustível: Dell'Orto PHBG 19 BS
Lubrificação: Pré-mistura 60: 1
Relação Primária: 33:61 Engrenagem de Redução de Corte Reto
Transmissão final: 11:40
Refrigeração: Refrigeração Líquida
Embreagem: Embreagem Centrífuga (Ajustável)
Ignição: Selettra 2p D36
Armação: Armação de tubo central, Molibdênio cromado
Subquadro: Aço
Guiador: Alumínio cônico Ø 28/22 / 18mm
Suspensão dianteira: WP XACT USD Ø 35mm
Suspensão traseira: WP XACT Monoshock
Suspensão Viagem Frente / Traseira: 205 mm / 8.07 pol.; 185 mm / 7.28 pol.
Freios dianteiro / traseiro: freio a disco 16 mm / 160 mm
Jantes dianteira / traseira: 1.50 x 12 "/ 1.60 x 10"
Pneus dianteiros / traseiros: 60/100 x 12 "/ 2.75 x 10"
Corrente: 1/2 x 3/16 pol
Silenciador: Alumínio
Ângulo da cabeça de direção: 24.0º
Deslocamento da braçadeira tripla: 22mm
Distância entre eixos: 1,032mm ± 10mm / 40.6 ± 0.4 in
Distância ao solo: 252 mm / 9.92 pol
Altura do assento: 68 mm / 26.9 pol
Capacidade do tanque, Aprox: 2.3 L / 0.61 gal
Peso (sem combustível), Aprox: 41.5 kg / 91.5 lbs

2022 KTM 65SX


A KTM 65SX é uma moto de corrida genuína para jovens pilotos que desejam passar para o próximo nível. Esta bicicleta está estabelecendo padrões em termos de potência, desempenho, equipamento e mão de obra. O KTM 65SX apresenta componentes de alta qualidade, incluindo o garfo WP XACT de 35 mm avançado com tecnologia AER para fornecer desempenho de suspensão incomparável. Os gráficos ultra-fixes completam o perfil de corrida. Assim como seus irmãos maiores, o KTM 65SX está pronto para correr.

DESTAQUES DO KTM 2022SX 65:

• Os garfos dianteiros com suspensão pneumática WP XACT de 35 mm facilmente ajustáveis ​​são incrivelmente leves e oferecem manuseio ágil e que inspira confiança.
• O monoshock WP XACT com tecnologia PDS (Progressive Damping System) garante estabilidade excepcional e oferece compactação ajustável e amortecimento de recuperação para uma instalação fácil e precisa.
• Guidão cônico (Ø 28 / 22mm) oferece sensação e conforto aprimorados e inclui punhos de travamento ODI, assim como os modelos SX de tamanho normal, e um guiador com logotipo KTM.
• O conjunto do acelerador com acionamento do rolo oferece movimento suave do acelerador e longa vida útil do cabo.
• Agulha alternativa incluída na embalagem para ajustar o motor para diferentes aderências e condições.
• A carroçaria elegante oferece excelente ergonomia para o máximo em controle e conforto.
• A estrutura avançada de aço cromo-molibdênio leve e de alta resistência oferece excelente manuseio e curvas precisas.
• A tecnologia de ponta de dois tempos é combinada com mudanças fáceis graças à transmissão de seis velocidades e embreagem hidráulica.
• Pinças maciças de quatro pistões dianteiras e traseiras que seguram discos leves de freio Wave oferecem frenagem líder da classe.
• Como nas grandes máquinas de fábrica da KTM, as jantes de alumínio super leves e anodizadas em preto fornecem a mais alta resistência e durabilidade.
• Os pneus protuberantes Maxxis oferecem excelente aderência em qualquer terreno.

2022 KTM 65SX ESPECIFICAÇÕES
Tipo de motor: cilindro único, dois tempos
Deslocamento: 64.9cc
Furo / curso: 45.0 mm / 40.8 mm
Starter: Kickstarter
Transmissão: 6 Engrenagens
Sistema de combustível: Mikuni VM 24
Lubrificação: Pré-mistura 60: 1
Proporção Primária: 23:75
Transmissão final: 14:48
Refrigeração: Refrigeração Líquida
Embreagem: Embreagem de disco múltiplo úmida, Hidráulica de fórmula
Ignição: AET Digital
Armação: Armação de tubo central, Molibdênio cromado
Subquadro: Alumínio
Guiador: Alumínio Cônico Ø 28 / 22mm
Suspensão dianteira: WP XACT USD Forquilha, Ø 35mm
Suspensão traseira: WP XACT Monoshock
Suspensão Viagem Frente / Traseira: 215 mm / 8.5 pol.; 270 mm / 10.6 pol.
Freios dianteiro / traseiro: freio a disco 198mm / 160mm
Jantes dianteira / traseira: 1.60 x 14 "/ 1.60 x 12"
Pneus dianteiros / traseiros: 60 / 100-14 "/ 80 / 100-12"
Corrente: 1/2 x 1/4 pol
Silenciador: Alumínio
Ângulo da cabeça de direção: 25.5º
Deslocamento da braçadeira tripla: 22mm
Distância entre eixos: 1,137mm ± 10mm / 44.8 in ± 0.4 in
Distância ao solo: 280 mm / 11 pol
Altura do assento: 750 mm / 29.5 pol
Capacidade do tanque, Aprox: 3.5 L / 0.92 gal
Peso (sem combustível), Aprox: 53 kg / 116.9 lbs

2022 KTM 85 SX (17 ”/ 14” ou 19 ″ / 16 ″)


Os pilotos da classe júnior não são iniciantes. Esses são futuros campeões lutando pela vitória, não importa se é o AMA Amateur National Title ou Junior Motocross World Championship. Não há máquina de 85 cc mais pronta para competir do que a 2022 KTM 85SX. Isso não é nenhuma surpresa, pois ele possui um motor de última geração desenvolvido pela KTM, combinado com uma suspensão WP de última geração e um chassi superleve e robusto para compor um pacote geral perfeito. Está disponível tanto no tamanho de miniciclo com rodas de 17 ″ / 14 ″ ou no tamanho de roda-gigante com rodas de 19 ″ / 17 ″.

DESTAQUES 2022 KTM 85 SX

• Os freios de fórmula com uma pinça dianteira flutuante de 2 pistão e uma traseira flutuante de um pistão com dimensões próximas aos freios SX de tamanho real (troca de pastilhas do modelo SX de tamanho normal) fornecem potência e sensação de frenagem aprimoradas e desgaste mais consistente da pastilha de freio .
• Disco de freio traseiro grande (220 mm).
• O conjunto do acelerador com acionamento do rolo oferece movimento suave do acelerador e longa vida útil do cabo.
• Embreagem hidráulica fórmula com projeto do cilindro mestre para combinar com o cilindro mestre do freio.
• Motor extremamente compacto acoplado a uma transmissão precisa de 6 velocidades, oferecendo potência e torque líderes em toda a faixa de rotação.
• O cilindro é projetado em torno de um sistema inovador de válvula de potência que é ajustável e aumenta o torque e a controlabilidade.
• O virabrequim é leve, oferecendo inércia precisa para o pico de torque. O balanceamento otimizado reduz as vibrações.
• A embreagem DS (mola de diafragma) é mais compacta com melhor desempenho do que um design de mola helicoidal convencional.
• Os cárteres são compactos com um arranjo de eixo o mais próximo possível do centro de gravidade.
• A estrutura é um produto genuíno de alta tecnologia, projetado para obter o máximo desempenho, e é fabricado com tubos de aço de cromo-molibdênio hidroformados, especificamente adaptados para conforto e manuseio incomparáveis.
• O garfo dianteiro WP XACT de 43 mm com um design sofisticado de mola a ar e amortecimento separado fornecem fácil ajuste para qualquer condição da esteira, peso do piloto ou nível de habilidade.
• O amortecedor traseiro WP XACT com tecnologia PDS (Progressive Damping System) fornece excelente estabilidade e absorção de impacto.
• O subquadro de alumínio é leve e compacto para melhor centralização de massa.
• O sistema de resfriamento apresenta um resfriamento integrado no cárter e dois radiadores para alto desempenho e utiliza coberturas especialmente projetadas para proteger o radiador em um impacto.
• Carroçaria afiada baseada nos modelos SX de tamanho completo com os mesmos pontos de contato e sensação geral de perfeita ergonomia.
• Airbox, semelhante aos modelos maiores do SX, permite trocas de filtro de ar em segundos sem ferramentas.
• Jantes Excel high-end revestidas a preto, cubos leves e usinados em CNC e raios pretos com bicos de alumínio leves garantem a mais alta estabilidade com o peso mínimo.

2022 KTM 85SX ESPECIFICAÇÕES
Tipo de motor: cilindro único, dois tempos
Deslocamento: 84.9cc
Furo / curso: 47 mm / 48.95 mm
Starter: Kickstarter
Transmissão: 6 Engrenagens
Sistema de combustível: Keihin PWK 28
Lubrificação: Pré-mistura 40: 1
Proporção Primária: 20:64
Transmissão final: 13:46
Refrigeração: Refrigeração Líquida
Embreagem: Embreagem molhada de discos múltiplos DS, Formula Hydraulics
Ignição: MEDJ digital
Armação: Armação de tubo central, Molibdênio cromado
Subquadro: Alumínio
Guiador: Alumínio Cônico Ø 28 / 22mm
Suspensão dianteira: WP XACT USD Forquilha, Ø 43mm
Suspensão traseira: WP XACT, PDS Monoshock
Suspensão Viagem Frente / Traseira: 278 mm / 11 pol.; 305 mm / 12 pol.
Freios dianteiro / traseiro: freio a disco 240mm / 220mm
Jantes dianteira / traseira: Excel de 1.40 x 17 "/ 1.60 x 14" - Preto
Pneus dianteiros / traseiros: 70 / 100-17 ”/ 90 / 100-14” Maxxis
Roda grande Jantes dianteira / traseira: Excel de 1.60 x 19 "/ 1.85 x 16" - Preto
Roda grande Pneus dianteiros / traseiros: 70 / 100-19 ”/ 90 / 100-16” Maxxis
Corrente: 1/2 x 5/16 pol
Silenciador: Alumínio
Ângulo da cabeça de direção: 24º
Deslocamento da braçadeira tripla: 14mm
Distância entre eixos: 1,290mm ± 10 mm / 50.8 in ± 0.4 in
Distância ao solo: 336 mm / 13.2 pol
Altura do assento: 865mm / 34 pol
Distância ao solo da roda-gigante: 362 mm / 14.2 pol.
Roda grande Altura do assento: 890mm / 35 pol
Capacidade do tanque, Aprox: 5.2 L / 1.4 gal
Peso (sem combustível), Aprox: 67 kg / 147.7 lbs
Roda grande  peso (sem combustível), Aprox: 68 kg / 149.9 lbs

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