PRIMEIRA VISTA! 2021 SUZUKI RM-Z450, RM-Z250 e RM85 - A ESPERA ACABOU!

O Suzuki RM-Z2021 de 450.

PRIMEIRA VISTA! 2021 SUZUKI RM-Z450, RM-Z250 e RM85 - A ESPERA ACABOU!

Como uma das marcas mais vencedoras na história do esporte, as máquinas de motocross da Suzuki continuam a ser a escolha do campeão, pois sua aparência elegante e de ponta, motor potente, mas confiável e ergonomia natural continuam a fornecer a identidade de corrida da Suzuki.

Os irmãos RM-Z450 resumem a filosofia de “equilíbrio vitorioso” da Suzuki com freios fortes para potência de parada controlada, uma ampla variedade de torque do motor com alta potência de pico e um chassi forte, leve e ágil que permanece o padrão da classe para desempenho em curvas e extraordinariamente manuseio preciso. Adicione a isso a ergonomia líder, o estilo bonito e a confiabilidade incomparável e você terá a máquina perfeita pronta para a corrida.

2021 RECURSOS DO RM-Z450

(1) Desempenho do motor forte e utilizável.
(2) A ótima resposta do acelerador oferece alta potência de pico.
(3) O sistema de gerenciamento de tração evoluído ajuda a bicicleta a se conectar.
(4) O Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) leva você à frente.
(5) Desempenho em curva incomparável.
(6) A estrutura e o braço oscilante equilibram leveza e resistência.
(7) As dimensões do chassi combinam manuseio ágil com estabilidade.
(8) O garfo com mola helicoidal oferece ótimo desempenho e fácil ajuste.
(9) As configurações de choque do Showa BFRC (Coxim Traseiro sem Equilíbrio) oferecem uma resposta de amortecimento notável e controlada.
(10) Os pneus Bridgestone X30 oferecem excelente aderência.
(11) O grande rotor do freio dianteiro de 270 mm aumenta a potência e a sensação de parada.
(12) O cilindro mestre traseiro compacto foi projetado para evitar que a lama se acumule nele e se prenda às botas do piloto.
(13) MX-Tuner 2.0 baseado em dispositivo móvel da Suzuki e sistema comprovado de acoplador de combustível.
(14) MSRP $ 8999.

SUZUKI RM-Z2021 250

O Suzuki RM-Z2021 de 250.

O RM-Z250 retorna com gráficos atualizados para 2021, bem como a capacidade de agora ajustar a injeção eletrônica de combustível e o sistema de ignição para desempenho máximo, graças ao MX-Tuner 2.0 baseado em dispositivo móvel da Suzuki e ao sistema comprovado de acoplador de combustível que são incluído em cada 2021 RM-Z250 e RM-Z450. Agora você pode ajustar facilmente sua motocicleta para se adequar às condições da pista ou às suas preferências de condução com a conveniência de seu dispositivo pessoal. O RM-Z250 sempre definiu o padrão como o melhor manuseio de 250 na pista. Alimentado por um sistema EFI de injetor duplo, um cabeçote de cilindro central e um escapamento compatível com AMA, o motor do RM-Z250 oferece uma potência forte e utilizável em toda a faixa de rotação.

A estrutura de alumínio de longarina dupla e o braço oscilante hidroformado carregam uma suspensão fornecida pela KYB que inclui um garfo de mola helicoidal e um amortecedor com ajuste de força de amortecimento em quatro direções. Freios fortes e carroceria ergonômica que ajudam a manter o piloto no controle enquanto o RM-Z250 abre a pista.

2021 RECURSOS DO RM-Z450

(1) A cabeça do cilindro da porta central aumenta a saída e a resposta do acelerador.
(2) O sistema injetor de combustível duplo aumenta a potência de alta rotação.
(3) O sistema de gerenciamento de tração ajuda a bicicleta a engatar.
(4) O Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) leva você à frente.
(5) Desempenho excepcional em curvas.
(6) O quadro e o braço oscilante equilibram leveza e resistência.
(7) A colocação do motor e o manuseio ágil do chassi auxiliar de montagem
(8) O garfo KYB com mola helicoidal oferece excelente desempenho e fácil afinação.
(9) O amortecedor traseiro KYB e a articulação proporcionam um controle notável.
(10) Pneus Dunlop MX33 prontos para corrida.
(11) O freio dianteiro de grande diâmetro aumenta o poder de frenagem e a sensação.
(12) O cilindro mestre traseiro compacto foi projetado para evitar que a lama se acumule nele e se prenda às botas do piloto.
(13) MSRP $ 7899.

2021 SUZUKI RM85

Suzuki RM2021 85

O RM85 retorna com gráficos atualizados para 2021 e continua a manter a poderosa tradição de excelência em corrida e, como seus primos maiores RM-Z, o RM85 oferece o manuseio renomado da Suzuki para pilotos juniores experientes e pilotos novatos. Com seu confiável motor de dois tempos, entrega de potência suave e manuseio leve, a RM85 é a moto de motocross perfeita para quem está aprendendo a correr - e se esforçando para vencer. Assim como seus primos RM-Z maiores, a RM85 oferece manobrabilidade líder na classe para tanto pilotos experientes quanto pilotos novatos. Com sua entrega de potência suave e manuseio leve, a RM85 é a moto de motocross perfeita para qualquer um que está aprendendo a correr - e se esforçando para vencer!

2021 SUZUKI RM85 RECURSOS

(1) O motor monocilíndrico de alta rotação, 84.7 cc, dois tempos, refrigerado a líquido, com válvula de palheta, tem um diâmetro e curso de 48.0 mm x 46.8 mm.
(2) O cilindro possui Material Eletroquímico Composto Suzuki (SCEM) para durabilidade, baixo peso e transferência de calor eficaz para desempenho de classe superior.
(3) As válvulas de escape são feitas de alumínio para melhor corresponder à taxa de expansão do cilindro, melhorando a vedação para melhor desempenho do motor. O regulador da válvula de escape e o atuador ajudam a fornecer uma boa resposta do acelerador e capacidade de tratamento geral.
(4) O carburador Keihin PE28 preciso fornece uma resposta suave do acelerador e é projetado para manutenção e ajuste simplificados.
(5) O mapeamento digital CDI ajuda a criar um forte desempenho do motor em altas RPM.
(6) O radiador de grande capacidade fornece resfriamento eficiente em todas as velocidades do motor.
(7) O RM85 é equipado com uma transmissão de seis marchas de câmbio suave e uma embreagem acionada por cremalheira e pinhão precisa.
(8) Uma estrutura de aço tubular com braço oscilante de viga de alumínio oferece desempenho líder na classe na pista, especialmente nas curvas. Projetado para rigidez, durabilidade e desempenho em linha reta, o quadro apresenta tubos de grande diâmetro em áreas-chave e uma grande placa de reforço frontal.
(9) O garfo dianteiro de estilo invertido Showa 37 mm é completamente ajustável para peso, estilo e habilidade do piloto. O garfo apresenta um sistema de cartucho com amortecimento de recuo totalmente ajustável e amortecimento de compressão ajustável de 20 vias (também estão incluídas proteções para proteger os tubos internos do garfo). As pernas do garfo têm 275 mm (10.8 polegadas) de curso.
(10) O amortecedor traseiro Showa de grande diâmetro possui válvulas para produzir uma sensação de pelúcia e é resistente ao fundo. O amortecedor fornece 277 mm (10.9 pol.) De deslocamento da roda e apresenta compressão ajustável e ajuste da força de amortecimento de retorno.
(11) Um freio dianteiro de pinça de pistão duplo com disco de grande diâmetro de 220 mm (8.7 polegadas) e um freio traseiro com disco de 200 mm (7.9 polegadas) para fornecer excelente desempenho de frenagem.
(12) Os tamanhos das rodas do RM85 atendem aos regulamentos da classe AMA 85cc (dianteiro: 70 / 100-17; traseiro: 90 / 100-14).
(13) MSRP $ 4299

SUZUKI MX-TUNER 2.0

Incluído com o 2021 RM-Z250 e RM-Z450 está o MX-Tuner 2.0 da Suzuki, que oferece a capacidade de ajustar facilmente a injeção de combustível e as configurações do sistema de ignição para desempenho opcional em corrida.

(1) Usando um aplicativo de smartphone que se conecta sem fio ao transceptor compacto do MX-Tuner, o fornecimento de combustível e o tempo de ignição podem ser alterados rapidamente.
(2) O aplicativo MX-Tuner pode pré-programar configurações personalizadas no ECM, que podem ser ativadas ao conectar um dos acopladores de combustível fornecidos.
(3) Os pilotos e tuners podem facilmente alterar as configurações para corresponder às atualizações relacionadas ao desempenho.
(4) O aplicativo pode salvar uma série de configurações para diferentes pistas ou condições meteorológicas, além de as configurações podem ser trocadas com outros pilotos.
(5) Os dados do motor em tempo real e as informações em tempo de execução estão acessíveis para ajudá-lo a ficar por dentro da manutenção da bicicleta.

 

você pode gostar também

Comentários estão fechados.