SÉRIE PRO MOTOCROSS PARA USAR GRADE DE INICIAÇÃO DE METAL PELA PRIMEIRA VEZ

Entrando em seu 51º ano de corrida, a série Pro Motocross está agora implementando o uso de grades de partida de metal em todas as onze rodadas da temporada de 2023. Vimos pela primeira vez grades de metal usadas na Monster Energy Cup em 2013. A Monster Cup foi um grande evento para a FELD tentar coisas novas porque não estava diretamente ligada ao Monster Energy Supercross Championship, que pagava pontos - como sua própria corrida autônoma, a Monster Cup poderia implementar o formato único da Triple Crown (agora usado no Supercross em três eventos por ano) e até mesmo a pista do coringa (que felizmente não foi usada em corridas regulares). Sim, a Monster Cup não existe mais, mas as grades iniciais de metal permanecem. Eles agora são um procedimento padrão em todas as corridas de Supercross e MXGP, mas a série AMA Outdoor National foi o último campeonato a manter o estilo de base de começar na terra.

Conforme estabelecido no último Mx Sports Competition Bulletin 2023-1: Regras do Pro Motocross finalizadas, as grades de partida agora serão usadas em todas as onze corridas do Pro Motocross.

MAIORES PERGUNTAS RESPONDIDAS: GRADES DE METAL

Quem tem que pagar pelos portões? A Mx Sports sim. Assim como no Supercross, o promotor da série transportará as mesmas 40 grades de metal para cada rodada e as instalará. Portanto, não se preocupe, se Hangtown, Thunder Valley, Red Bud ou Unadilla for a sua pista local, eles não estão se livrando da sujeira em tempo integral (pelo menos não precisam), isso é apenas para o Nacional.

De quem foi a ideia de trazer portões de metal para a área externa? As equipes de fábrica. Depois de correr em portões de metal durante toda a temporada do Supercross, passar inúmeras horas praticando partidas na pré-temporada e entre as corridas, além de gastar horas e dinheiro desenvolvendo mapas de ECU e pacotes de motores para as grades de início de metal, as equipes de fábrica não quero deixar tudo de lado para voltar à terra no verão. É muito mais fácil para eles manter o que fizeram o ano todo até agora.

Em vez de os mecânicos terem que usar botas pesadas para embalar o portão, eles só precisam trazer escovas até a linha para limpar o portão depois que o piloto sai para a volta de apresentação.

 O Washougal National começou no ano passado.  

Os pilotos devem ficar centrados no portão, eles não podem mover suas rodas para a esquerda ou direita para perder o sulco saindo do portão. 

As grades iniciais nivelam um pouco o campo de jogo, tornando-o mais equilibrado para os pilotos que saem da linha e tornando um pouco menos importante ter uma boa escolha de portão.