REFLEXÕES DO PASSADO: LAKEWOOD NACIONAL 2008

IMG_7864As luzes do estádio foram trazidas para a noite AMA 250/450 National no Thunder Valley em 2008. 

Por John Basher

29 de junho de 2008 - a primeira vez que o Lakewood National ficou sob as luzes na primeira (e única) noite do National. Desde a sua criação em 2005, a rodada de Lakewood foi alterada dentro do cronograma. Inicialmente, era a parada número sete, mas subiu para o quinto lugar em 2008. Nos últimos anos, saltou para a terceira parada nacional, após as duas rodadas na Califórnia.

A trilha Thunder Valley, localizada nos arredores de Denver, Colorado, está posicionada ao lado de uma colina. Dirigido por David Clabaugh, o Thunder Valley é tão técnico quanto espetacular. Uma mesa enorme ao longo da seção traseira, um começo difícil de subir em uma subida complicada à direita e uma infinidade de cambistas fazem do Thunder Valley um espetáculo para assistir. Em 2008, Clabaugh decidiu executar seu National sob luzes do estádio à noite para acomodar melhor os espectadores e evitar o calor seco e brutal do dia. As primeiras 250 motos terminaram às 6h48, enquanto a última moto da noite (450 segunda moto) terminou às 10h13.

A noite National concept foi um vencedor? Não. Os pilotos reclamaram que era difícil ver certas seções da pista. Os fotógrafos tiveram dificuldade em fotografar no escuro. Os fãs apareceram, mas os fiéis do Colorado pareciam confusos com a ideia. O conceito nacional da noite durou apenas dois anos (2008 -09) antes de retornar ao horário diurno tradicional.

O que aconteceu no Thunder Valley em 2008? Como todos os outros nacionais daquele ano, James Stewart dominou. O piloto da Monster Kawasaki foi 1-1, uma tendência que durou 24 motos seguidas. Bubba venceu por 11 segundos combinados sobre Mike Alessi. Na classe 250, Ryan Villopoto estava em alta, tendo vencido todas as motos, exceto a primeira Glen Glen. Como resultado, o RV abriu uma vantagem de 58 pontos em Ryan Dungey quando Lakewood foi dito e feito.

Dê uma olhada no Lakewood National 2008 através das seguintes imagens. 

450 CLASSE

IMG_7854Mike Alessi fechou as duas motos em sua Makita Suzuki RM-Z450, mas foi James Stewart (7) que acabou varrendo as motos.  IMG_7133Você se lembra quando Josh Hill era o futuro da Yamaha? Hill vencera o Minneapolis Supercross alguns meses antes, mas ele estava tendo problemas iniciais nos 450 lugares abertos.  IMG_7080Tim Ferry juntou-se a James Stewart na equipe Monster Kawasaki em 2008. Sua carreira estava terminando naquele momento. Ferry foi fundamental para ajudar a Kawasaki a desenvolver o SR450 para James Stewart e, nos anos seguintes, Ryan Villopoto. "Red Dog" terminou 8-5 na sexta colocação geral em Lakewood.  IMG_7614Sean Hamblin foi uma estrela repentina nas corridas profissionais, quando aparentemente apareceu do nada para ganhar pódios no programa Suzuki de fábrica no início dos anos 2000. Hamblin montou toda a série 450 National para a fábrica Yamaha em 2008, indo 7-8 para a sétima no geral no Colorado. IMG_7971Se não fosse por James Stewart, Andrew Short (acima) estaria no mix do título nacional 450. Shorty terminou em quarto lugar geral em sua corrida em casa, ficando com o companheiro de equipe Davi Millsaps em terceiro. IMG_7886No que era comum naqueles dias, Mike Alessi começou na frente.  IMG_7915Josh Summey teve uma chance difícil no Colorado em 2008, marcando o 26º no geral. IMG_7894James Stewart foi impecável em 2008. Foi o último ano em que ele esteve na fábrica de Kawasaki e também o último ano em que os nacionais realizaram treinos no sábado e corridas no domingo. 

250 CLASSE

IMG_7725Foi assim que pareciam as 250 motos finais de 2008 em Lakewood.  IMG_6976Filmado durante a sessão de treinos de sábado, Ryan Villopoto foi imparável no AMA 2008 Nationals de 250.  IMG_7300Mike Brown apareceu para competir no Lakewood National. Ele conseguiu um sexto lugar na segunda moto. Foi o seu melhor acabamento de moto em uma temporada abreviada. IMG_6965Dê uma olhada nesta foto de Ryan Dungey de 2008. Os únicos principais patrocinadores que Ryan ainda tem são Target e Oakley.   IMG_6983Ryan Morais mantém sua YZ250F baixa durante um salto. Morais era mais conhecido por suas habilidades em Supercross. Atualmente, ele ajuda a KTM a desenvolver suas motos de corrida. Clique aqui para ler uma entrevista com Ryan. IMG_7847É Nico Izzi (341) liderando seu companheiro de equipe, Ryan Dungey, durante as primeiras 250 corridas. Izzi terminaria em terceiro na geral, enquanto Dungey sofreu uma grande queda na primeira volta da segunda bateria e terminou em 38º. Há uma boa chance de Dungey ainda não se lembrar de partes daquela noite. 

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