RELATÓRIO DE SEMANA DA AÇÃO MOTOCROSS

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Justin Hill 2019 Fox National pala pista de motocross-8878Piloto: Justin Hill

Justin fez a transição para a equipe JGR Suzuki em 2018, com um contrato para mergulhar na classe 450 no ano seguinte. As suas primeiras experiências na Suzuki 250 foram repletas de desafios, mas a sua perseverança culminou na vitória no San Diego Supercross. À medida que a série de corridas viajava para o Leste, ele entrou na classe 450, garantindo um sexto lugar no Tampa Supercross em 2018. Com a progressão da temporada outdoor de 2018, a JGR Suzuki astutamente promoveu Justin da classe 250 para a classe 450, resultando em um notável aumento em seu desempenho e permanência no time amarelo até 2019. Das corridas, Justin passaria a trabalhar como delegado de patrulha no Gabinete do Xerife do Condado de Douglas. No entanto, o fascínio da pista provou ser forte demais para resistir. Em 2023, Justin fez um retorno triunfante às suas raízes no automobilismo.

HISTÓRIA DO MOTOCROSS MAMUTE 

Entre 1878-81, g.veios antigos e contendo prata foram descobertos em Mammoth Lakes, Mono County, CA.  Correu a notícia de que ouro poderia ser encontrado no solo das serras orientais, fazendo com que milhares de mineiros viajassem para a área, e Mammoth Lakes experimentou uma corrida do ouro. Isso ocorreu principalmente em cursos na mina consolidada. Ele estava localizado perto do acampamento em Twin Lakes. A mina produziu aproximadamente US$ 12.75 por tonelada de minério removido (preço no final de 1800). A mina continuou com produção até a grande depressão de 1933, quando ocorreram falências bancárias e o financiamento da mina faliu.

 

Dave McCoy conseguiu um emprego como hidrógrafo no Departamento de Água e Energia de Los Angeles, o que envolvia esquiar até 50 quilômetros por dia. 1938 McCoy obteve uma licença e montou um reboque de corda primitivo na montanha McGee, perto da rodovia 395, usando peças de um caminhão Ford modelo “A”. Ele foi a um banco, buscando um empréstimo de US$ 85 para montar um reboque de corda permanente. Depois de algumas temporadas, Dave percebeu que a neve na montanha McGee era insuficiente e voltou sua atenção para a cidade mineira de Mammoth Lakes, onde montou um reboque de corda em 1942.

 

Todos os verões, desde 1968, pilotos de todo o mundo visitam Mammoth Lakes para o Mammoth Motocross. É um evento iniciado por Dave McCoy, motivado pela sua paixão pela mecânica e pelo seu carácter competitivo. Desde o início do Mammoth Motocross, pilotos lendários vieram competir, pilotos como Ricky Carmichael, Jeremy McGrath, Rick Johnson, Johnny O'Mara, Broc Glover, Donny Schmitt, Steve Lamson, Gary Jones, Kevin Windham, David Bailey, Jeff Ward, Ron Lechien, Bob Hannah, James Stewart, Mike Bell, Donny Hansen, Ryan Dungey, Ryan Villopoto, Eli Tomac e muitos outros competiram com Mammoth. Em 2015, Dave McCoy recebeu o prêmio Edison Dye pelo conjunto de sua obra por todas as suas contribuições para a indústria que amamos.

NOTA DO EDITOR:  NOVO NA EQUIPE EDITORIAL, JUSTIN LEE, TRABALHARÁ NO RELATÓRIO DO MEIO DA SEMANA. Por favor, continue enviando os envios de destaque de dois tempos (ou quatro tempos). Se você quiser que sua bicicleta ou informações sejam apresentadas no “Moto Spotlight”, envie-me um e-mail para [email protegido]. Tudo o que peço é que você forneça informações detalhadas sobre sua bicicleta ou moto e uma descrição detalhada. Por favor, envie também algumas fotos do seu corcel. Ao enviar sua bicicleta ou informações, você concorda em liberar todos os direitos de propriedade sobre as imagens e copiá-las para MXA.

Curiosidades sobre fotos MXA

Quem é esse cavaleiro? Responda no final da página.


EQUIPE EUA EQUIPE SERÁ ANUNCIADA EM BREVE

CITAÇÃO DA SEMANA // CHASE SEXTON MOTIVAÇÃO A PARTIR DOS RESULTADOS 

“Eu estaria mentindo se dissesse que não fiquei desapontado por deixar o Ironman com um segundo lugar, mas grato por terminar a temporada com saúde.”


EFEITOS DA ANÁLISE DE DADOS MXA DO DESEMPENHO DE ALTA ALTITUDE

Dennis Stapleton Jeremy McGrath 2023 Motocross gigantescoMammoth está a 7,800 pés acima do nível do mar. 

  1. Níveis reduzidos de oxigênio: À medida que a altitude aumenta, a quantidade de oxigênio disponível na atmosfera diminui. Isso significa que o corpo deve trabalhar mais para obter o oxigênio de que necessita. Isso pode levar à fadiga e à exaustão mais rapidamente do que o normal. Em resposta, o cérebro desencadeia um aumento na produção do hormônio eritropoietina (EPO), incentivando o corpo a produzir mais glóbulos vermelhos para transportar melhor o oxigênio disponível.
  1. Alterações Fisiológicas: O corpo tenta se adaptar à menor disponibilidade de oxigênio aumentando a respiração e os batimentos cardíacos. Porém, essas adaptações podem levar tempo e, no período inicial, os indivíduos podem apresentar sintomas como letargia, dores de cabeça e dificuldade para dormir. Em casos extremos, a falta de adaptação pode resultar na doença aguda das montanhas (MAS), que pode ter efeitos prejudiciais.
  1. Impactos no desempenho: A altitude elevada pode impactar negativamente o desempenho atlético, especialmente em eventos de resistência. Isso se deve à disponibilidade reduzida de oxigênio, o que torna mais difícil para o corpo ter o melhor desempenho. Os atletas podem achar difícil replicar o ritmo que conseguem manter ao nível do mar. Em contraste, para eventos explosivos (como sprints ou saltos), a redução da pressão atmosférica em grandes altitudes pode melhorar o desempenho.
  1. Doença aguda de alta altitude: Atletas que realizam atividades físicas extenuantes em grandes altitudes correm maior risco de desenvolver doença aguda de altitude (AHAI), que inclui síndromes como mal de montanha agudo (AMS), edema pulmonar de alta altitude (HAPE) e edema cerebral de alta altitude (HACE) . AHAI é uma condição potencialmente grave que pode ocorrer entre viajantes em altitudes acima de 8000 pés.

JETT ALCANÇA A PERFEIÇÃO

Embora não parecesse difícil para Jett Lawrence fazer 22-0 nesta temporada, esta foi uma das conquistas mais desafiadoras no motociclismo. Apenas três vezes na história um piloto conseguiu isso. Ricky Carmichael (duas vezes), James Stewart uma vez e Jett Lawrence adicionaram seu nome à lista. Combinando os últimos 50 anos de corridas, a probabilidade de um piloto ter uma temporada perfeita num determinado ano é de 0.01 (1%), o que é uma estimativa generosa dada. Embora parecesse ter sido fácil, isso era uma raridade e prova que Jett Lawrence está aqui para competir contra quem está no Hall da Fama. Será emocionante ver como Jett continuará esse impulso e se ele conseguirá fazê-lo novamente na próxima temporada.

FOTO MXA DA SEMANA

  

Talvez seja só eu, mas falta a safra atual de pilotos profissionais, principalmente em uma área – apelidos legais. Nas décadas de 1970 e 1980, os melhores pilotos tinham apelidos realmente interessantes, como Johnny “O' Show” O'Mara, David “Little Professor” Bailey, Mike “Too Tall” Bell e Broc “Golden Boy” Glover. Hoje em dia, os apelidos não são inventivos (Haiden Deegan é “Danger”, Jett é apenas Jett e Hunter é Hunter). Pelo menos antes de termos Kevin “K-Dub” Windham, etc, vamos pensar e criar apelidos criativos para os pilotos.

FOTO CLÁSSICA MXA

Bob Hannah

Bob Hannah, pilotando pela Honda, mostra o caminho mais rápido na pista.


Resposta MXA Trivia: A resposta é Danny “Magoo” Chandler

 

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