MOTOCROSS REM: O NONO OCTOBERCROSS ANUAL CAI PARA AUSTIN HOWELL; RON LECHIEN SE SEGUNDA


Ron Lechien arregaçou as mangas e foi trabalhar na classe 450 Pro.

Para os motocross, outubro foi uma continuação do estranho padrão climático de 2010 do SoCal. Foi o verão mais frio em décadas e outubro aumentou a estranheza climática com mais dias de chuva do que nunca. Quando os californianos acordaram no sábado de manhã, uma tempestade de chuva cobriu todo o SoCal ... bem, quase todo o SoCal. O único lugar que foi poupado da forte chuva foi Glen Helen Raceway. Em um fenômeno social interessante, os corredores resistentes (aqueles que dirigiam através das faixas de chuva nas rodovias para chegar a Glen Helen) apenas para encontrá-lo perfeitamente preparado, chamavam de amigos de frango para dizer a eles que não estava chovendo em Glen Helen. Quando cada novo piloto entrava nos boxes, ele chamava de volta para seus amigos menos aventureiros ... e em pouco tempo um grande grupo de corredores se reuniu para a Nona Edição Anual de Outubro na pista do USGP. Essa corrida foi originalmente chamada de "comoção pelo oceano" quando os promotores Frank e Myra Thomason a realizaram em Carlsbad, mas quando se mudaram para Glen Helen (longe do oceano), eles a renomearam.


Austin Howell pegou emprestado o protótipo YZ450F da LightSpeed ​​e venceu facilmente as 450 motos Pro.

450 PRO: Austin Howell, pilotando o protótipo Yamaha YZ450F da LightSpeed ​​(com o motor movido para baixo e para frente no quadro), venceu as 450 Pro motos, mas o segundo piloto surpresa foi Ron Lechien. O ex-vencedor do MXDN e o campeão nacional da AMA 1985 de 125 ainda teve tempo de enfrentar um acidente decente e ainda postar 2-3 dias. Ron monta com um estilo incrível e, mesmo aos 43 anos, ele parece um jovem de bicicleta. Dane Jackson ficou em terceiro com um 3-4, enquanto Tony Amaradio (sem galinha da primavera) foi 6-2 para o quarto.


Bryan Friday (43) persegue Bob Weber (51), Jimmy Bateson (401) e Pete Murray (7) na classe Expert Over-40.

MAIS DE 40 ESPECIALISTAS: Com o Campeonato Mundial de Veteranos a apenas sete dias, muitos corredores vieram ao Octobercross para ter a chance de disputar a estréia de cerca de 75% da pista do World Vet. Pete Murray, que venceu o Campeonato do Mundo acima dos 40 anos há 11 anos, e o tricampeão Loretta Lynn acima dos 50 anos, Matt Tedder, passou para a classe acima dos 40 anos para dar algumas voltas extras. Murray foi 1-1, Tedder 2-2, Phil Dowell 3-3, Bob Weber 4-4 e Bryan sexta-feira 5-5. (Doug Dubach é o atual campeão do mundo acima dos 40 anos).


Pete Murray venceu as classes Over-40 e Over-50 Expert.

MAIS DE 50 ESPECIALISTAS: Após o aquecimento do Over-40 Expert, a classe Over-50 Expert foi o evento principal. Murray e Tedder não apenas retornaram para uma revanche, mas também juntaram-se aos pesos pesados ​​Steve Lawler, Andy Kirker, Gary Jones, Willie Amaradio, Fred Nichols, Randel Fouts, John Atwood, George Kohler, os irmãos Boulware e outros. No final, Pete Murray venceu na frente de Tedder e Lawler. (Pete DeGraaf é o atual campeão do mundo acima dos 50 anos).


Bob Weber, de Troy Lee Design, ficou em quarto lugar na categoria acima de 40 anos e terceiro na classe acima de 30 anos.

MAIS DE 60 ESPECIALISTAS: Se você tivesse dito aos pilotos de motocross em 1968 que eles ainda corriam em 2010 - eles teriam rido de você. Acredite ou não, 42 anos depois, eles ainda estão correndo. É chocante ver todos os Especialistas acima de 60 anos se preparando para o Campeonato Mundial de Veterinários da próxima semana. De fato, havia quatro ex-campeões mundiais de veterinários (e eles ganharam 13 títulos combinados de veterinários mundiais em todas as faixas etárias) na linha de partida para a classe acima dos 60 anos de Octobercross - incluindo o campeão de veterinários mundiais do ano passado, Bill Maxim. Maxim mostrou que está no caminho certo para vencer seu terceiro campeonato mundial de veteranos com mais de 60 anos, quando abriu facilmente Alan Olson (2-2), Tom White (3-3), TV Holmes (4-4), Lars Larsson ( 5-5), Jody Weisel (6-6), Bill Seifert (10-7) e Bengt Johansson (7-10). Nos últimos dez anos, o Campeonato Mundial de Acima de 60 anos foi vencido por Hideaki Suzuki (2000), Lars Larsson (2001), Eyvind Boyesen (2002), JN Roberts (2003), Hans Hansson (2004), Alan Olson (2005). , Terry Sage (2006), Thorlief Hanssen (2008) e Bill Maxim (2007 e 2009).


MXAWilly Musgrave, que praticava quatro tempos há um mês, comprou um Honda CR250 usado e não diminuiu um pingo.

450 INTERMEDIÁRIOS: Keaton Ward levou as duas motos à frente dos cinco primeiros MXAJohn Minert (3-2), Nathan Hollander (2-3), Rowan Tretz (4-4) e Cody Brownfield (5-5). No que pode ser um precursor do que está por vir, mais da metade dos 450 intermediários estava na KTM. John Minert (1-3) voltaria a vencer a classe 250 Intermediate em sua KTM 2011SX 250 a dois tempos. John Milner (3-2) foi o segundo e MXABilly Musgrave (4-1) ficou em terceiro na Yamaha YZ125.

MAIS DE 40 INTERMÉDIOS:
Tony Beck usou um 2-3 para levar o ouro na frente de Jeff Jetton por 1-4 e Dan Alamangos por 3-2. George Andrews ficou em quarto, mas a pior quebra foi para Tim Murphy, que foi 11-1.


Shane Smith usou um 4-6 para ficar em sexto na classe 450 Pro.

MAIS DE 50 INTERMÉDIOS: À medida que o World Vet se aproxima, o tamanho da classe intermediária acima de 50 anos aumenta aos trancos e barrancos. Esta semana foi a segunda maior turma do REM (a maior turma foram os Especialistas com Mais de 50 Anos). Estranhamente, os vencedores intermediários acima de 50 anos igualaram as pontuações exatas dos vencedores intermediários acima de 40 anos, com Greg Iorio conquistando a vitória com um dublê de 2-3 e John Alden subindo de 1 a 4 para o segundo lugar no geral. Outros pilotos notáveis ​​nos Intermediários acima de 50 anos foram: Bob Marino subindo 5-1 para o terceiro; O 3-6 de Marc Crosby ficou em quinto; O 7-5 de Bengt Luotenen para o sexto; John Caper 9-10 por décimo.


Dane Jackson (657) pega a linha externa, enquanto Tony Amaradio (6) esculpe o interior na classe 450 Pro.

Na próxima semana não haverá corridas REM, já que o MTA World Vet estará em Glen Helen no sábado e domingo.

Para aqueles de vocês que vêm ao Campeonato Mundial de Veteranos do MTA, aqui está um breve resumo da programação:
    Quinta-feira? Prática aberta para todos.
    Sexta- feira• Treino de meio dia (para pilotos inscritos no World Vet) na pista completa do WVC.
    Sábado? Todas as classes correrão, mas a única classe de Campeonatos é para pilotos com mais de 25 anos e com mais de 40 anos de idade. O sábado é considerado uma corrida de aquecimento para os pilotos acima de 30, acima de 40, acima de 50, acima de 60 e acima de 70 anos de países estrangeiros e outros estados.
    Domingo? Todas as classes do World Vet Championship serão realizadas (não há corridas para a classe acima de 25 anos no domingo).

O REM corre novamente em 13 de novembro. Para mais informações, acesse www.remsatmx.com

Fotos por Dan Alamangos

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