O DEPOIS | 2021 ORLANDO SUPERCROSS 2 | ACONTECIMENTOS À ESQUERDA E À DIREITA

O DEPOIS | 2021 ORLANDO SUPERCROSS 2 | ACONTECIMENTOS À ESQUERDA E À DIREITA

O clima úmido envolveu a Flórida dias antes da oitava rodada da temporada do Supercross de 2021, mas quando chegou a hora da qualificação, o céu havia clareado e o sol apareceu. A pista provou ser a mais seca que vimos nesta temporada, recebendo muitas comparações com Anaheim. A base superior era lisa, enquanto a inferior era dura, provando que os pilotos mais suaves seriam vitoriosos no final da noite. A qualificação já tinha começado e Jason Anderson, que está muito familiarizado com este tipo de terreno, marcaria o tempo mais rápido na classe 450. Na classe 250, vimos muitos pilotos de fábrica que esperávamos fazer bem, alcançando tempos por volta muito rápidos, enquanto também vimos vários estreantes irem notavelmente rápidos, principalmente Seth Hammaker. O estreante do Pro Circuit estava se classificando no Grupo B, mas acabaria tendo o segundo tempo de volta mais rápido de todos os 250s. Justin Cooper marcaria o tempo de volta mais rápido nas lites e provaria mais tarde que as condições da pista jogariam a seu favor. O percurso escorregadio já estava derrubando muitos pilotos à esquerda e à direita e este era apenas o começo do dia.

Quando o Heats começou, certamente não esperávamos o que a noite se tornaria. Seth Hammaker rapidamente deu um salto sobre o resto do pelotão para a primeira corrida 250 Heat com os companheiros de equipe Cameron McAdoo e Jordon Smith em sua cola. Cameron eventualmente ultrapassou o novato e acabaria terminando em primeiro e Seth em segundo. Jordon voou para fora da pista, mas recuperou algumas posições atrás. Na segunda bateria, o tempo de Jeremy Martin na Yamaha parecia ter valido a pena, pois o número 6 bateu seu companheiro de equipe, Justin Cooper, pela segunda West Heat Race da temporada de 2021. Na classe 450, vimos Ken Roczen e Jason Anderson vencerem em ambas as corridas de calor. Estes dois são alguns dos pilotos mais suaves da classe rainha e, tendo passado muito tempo nas duras pistas de testes da Califórnia, os dois sentiram-se em casa.

Mas quando chegou a hora dos Main Events, as coisas realmente começaram a ficar malucas. No Ação Motocross “The Aftermath”, olhamos para trás e analisamos exatamente o que aconteceu na oitava rodada do Monster Energy Supercross e mergulhamos nos detalhes da corrida enquanto compartilhamos nossas fotos favoritas do evento. MXA's Brian Converse e Travis Fant estiveram no Orlando Supercross para capturar toda a ação. Role para baixo para ver todo o caos que aconteceu na segunda rodada do Orlando Supercross.

2021 ORLANDO SUPERCROSS 2 | COBERTURA TOTAL


Fotos de Travis Fant e Brian Converse

MANCHETES:

COOPER WEBB VOLTA A VOLTA A ORLANDO

O campeão de 2019 está começando a mostrar um pouco daquela luta que vimos antes.

Cooper Webb se qualificaria excepcionalmente bem durante todo o dia, mas não teve um resultado muito bom na corrida de calor, terminando em quarto atrás de seu concorrente Ken Roczen. No entanto, a sorte de Cooper foi cortada para ele, pois o piloto da Factory KTM teria uma excelente largada no Main Event 450, ultrapassou Adam Cianciarulo e conquistou a vitória com uma pilotagem de precisão. Onde muitos estavam lutando em certas seções, Cooper havia estudado meticulosamente as linhas e acertaria cada obstáculo com habilidade. Cooper agora está apenas 6 pontos atrás do titular da placa vermelha, Ken Roczen.

CAOS LITERAIS NOS 250 PRINCIPAIS

Aqui está o que aconteceu no Evento Principal 250: Justin Cooper pegaria o holeshot ao lado de Jace Owen, mas na parte de trás, Jeremy Martin não conseguiria fazer um duplo e seria atacado por Stilez Robertson. Então, Alex Martin desceu um imediatamente depois e exigiu atenção médica. Um dos membros da equipe médica do Alpinestars correu para a pista bem na frente de Cameron McAdoo e se chocou contra ele e Alex Martin quando os líderes passaram na segunda volta. A corrida receberia bandeira vermelha e eles teriam que reiniciar. O Main Event decolou novamente e Justin Cooper pegaria o holeshot pela segunda vez, lideraria e venceria a corrida. E agora para a ação real. Jordon Smith cairia no final da seção de gritos e cairia de cabeça na dupla seguinte. Seth Hammaker caiu depois de correr para a extremidade traseira de Garrett Marchbanks. Mitchell Harrison passou por cima das barras da berma e do outro lado. Jarrett Frye caiu, resultando em um cabo do microfone preso na roda traseira. Na última volta, Jace Owen voou para um dos pólos Líder amarelos e bateu no chão. São muitas quedas e isso sem contar muitos dos outros pilotos que não são de fábrica que sofreram derrames.

Nate Thrasher foi rápido na pista de Orlando, mas teria um tempo difícil na Qualificação até o Main.

JUSTIN COOPER: COMO UMA FACA QUENTE ATRAVÉS DA MANTEIGA

Quase parecia que ele nem estava tentando.

Dissemos que o piloto mais tranquilo prevaleceria quando chegasse a hora de o portão cair e a pilotagem excepcional de Justin provaria isso. Durante todo o dia, Justin conseguiu sem esforço o melhor tempo de volta e mesmo durante as corridas, rodou muito bem. Justin conseguiu dois holeshots para o Evento Principal, sendo o primeiro difícil dizer se Jace Owen chegou ou não primeiro à linha. Mas na hora que Justin chegasse à segunda curva já estava na liderança e mostraria sua força ao conquistar a primeira colocação. Justin deu check out, fez sua própria corrida e ganharia mais um Evento Principal para a equipe Star Yamaha.

O POINTS GAP SE FICA NA DÉCADA DE 450

A liderança de Ken é menor agora com Cooper Webb batendo em sua porta. 

Não há dúvidas de que Ken Roczen foi o piloto mais rápido durante o Evento Principal, mas quando se trata de Supercross, as largadas são tudo. O 94 teve uma péssima largada, chegando à primeira curva na 13ª posição. Ken conquistaria muitas posições ao longo da corrida, mas com um campo cheio de 450 pilotos de elite, cada um deles seria um desafio para passar. Ken subiu para o quinto lugar atrás de Adam Cianciarulo e Justin Barcia, mas gastaria muito tempo olhando para seus para-lamas traseiros. Adam Cianciarulo desceu na seção de gritos, deixando Justin Barcia e Ken Roczen passarem, mas Ken não conseguiu subir ao pódio quando as damas voaram. Ken entrou em Orlando pela segunda vez com uma vantagem de 13 pontos. Agora, ele se senta com 6 pontos muito estreitos. Podemos garantir que o resultado da corrida de sábado teria sido diferente se Ken tivesse começado melhor, mas as largadas fazem parte da corrida, tanto quanto superar os obstáculos o mais rápido.

MESMO O WEBB DO COOPER PAROU EM UM PONTO

Cooper Webb 2021 Orlando Supercross 2-4423Este vazamento fez com que Cooper Webb perdesse algumas posições na corrida de calor.

MESMO, MAS DIFERENTE (PISTA)

2021 Orlando Supercross 2 track mapO layout permaneceu o mesmo, com pequenos ajustes.

Quando a chuva caiu forte no meio da semana, Dirt Wurx tomou a decisão executiva de interromper a reforma da pista, já que a chuva e a lama dificultavam demais o transporte do maquinário pesado. A faixa permaneceu com o mesmo layout da rodada 7, mas com alguns ajustes nas seções rítmicas. Todos os pilotos na conferência de imprensa pós-corrida expressaram que estavam desapontados por a pista não ter mudado, mas entendem que Dirt Wurx teve uma mão difícil.

CLASSE 450 SX:

A excelente e precisa pilotagem de Cooper Webb valeu a pena quando ele assumiu a liderança no Evento Principal e venceu a corrida. Cooper agora está apenas 6 pontos atrás de seu concorrente, Ken Roczen. Quem sairá vitorioso em duas semanas, quando os pilotos forem para Daytona?

Marvin Musquin pode ter sido esquecido durante o Evento Principal porque nada realmente emocionante aconteceu ao piloto francês, mas não se engane que o 25 rodou de forma fantástica no Principal. Às vezes, as corridas menos interessantes são aquelas em que o piloto não tem que lutar para terminar onde terminou na corrida. Marvin passou para Adam CIanciarulo após Adam cair e continuou a segurar o segundo lugar para o resto, terminando atrás de Cooper Webb. 

Justin Barcia ouviu Ken batendo em sua porta, mas o 51 já provou ser bastante difícil de passar. Justin não deixou Ken por toda a corrida e terminaria em terceiro lugar.

Ken pode ter tido uma péssima largada, mas o retorno que o 94 fez foi bastante impressionante. Infelizmente, seus competidores na frente da corrida eram difíceis de passar, a menos que um grande erro fosse cometido e Ken lutasse para que isso acontecesse até o final da corrida. Ken recuperou uma quantidade incrível de pontos se não tivesse feito uma carga massiva na categoria rainha.

Adam Cianciarulo crash 2021_Orlando_Supercross_2-66 Adam Cianciarulo estava rodando bem no Main 450 antes que os gritos o reclamassem. 

Adam Cianciarulo crash 2021_Orlando_Supercross_2-66Esperamos que Adam esteja bem, ainda não recebemos uma atualização oficial sobre seu status.

Na qualificação cronometrada, vimos Jason rodar de forma excepcional e tivemos o palpite de que esta seria uma das 5 melhores noites para 21. Acontece que nosso palpite estava correto, pois El Hombre terminou em quinto lugar. Se houver mais corridas embaladas como esta, podemos esperar ver Jason Anderson no pelotão.

Mitchell Oldenburg 2021 Orlando Supercross 2-4490Mitchell Oldenburg substituiu o ferido Justin Brayton na equipe Muc-Off Honda na noite de sábado.

Justin Barcia 2021 Orlando Supercross 2-5529Justin Barcia montou forte e segurou Eli Tomac e Ken Roczen para terminar em terceiro. 

Justin Barcia 2021 Orlando Supercross 2-3935 Justin Barcia cavalga nas cerimônias de abertura. 

Opening Cereminoes 2021 Orlando Supercross 2-3912Embora haja uma quantidade limitada de fãs, Supercross ainda oferece um show de fogos de artifício. 

POS. # NOME Total de pontos
1 94 Ken Roczen 180
2 2 Cooper Webb 174
3 1 Eli Tomac 149
4 51 Justin Barcia 136
5 25 Marvin Musquin 133
6 27 Malcolm Stewart 125
7 16 Zach Osborne 123
8 9 Adam Cianciarulo 120
9 7 Aaron Plessinger 113
10 14 Dylan Ferrandis 109

CLASSE 250 SX:

Se todos que estavam na disputa pelo campeonato se machucaram no primeiro round, então podemos esperar que Justin Cooper seja um regular no topo da caixa. O nível de pilotagem de Justin pareceu estar acima de todo mundo na primeira rodada e muitos pilotos em potencial que pensamos que iriam se dar bem, caíram.

Alex Martin 2021 Orlando Supercross 2-4806 Foi de partir o coração ver os dois irmãos Martin caírem na primeira volta. 

Alex Martin 2021 Orlando Supercross 2-4806
Felizmente, Alex Martin parecia estar bem enquanto acenava para a multidão. É sempre um bom sinal. 

Cameron McAdoo venceu a Heat Race e parecia estar bem ao chegar ao Main Event. Assim que o Main começou, ele se sentou bem atrás de Justin Cooper até que a bandeira vermelha foi acenada. Alex Martin estava deitado na seção whoops, uma seção da pista que os pilotos ainda não tinham chegado. A Equipe Médica da Alpinestars e Marshall correram para a pista para ajudar e proteger Alex. Foi uma situação lamentável. A bandeira vermelha já estava sendo acenada, mas os líderes ainda não tinham visto. O médico sabia que a bandeira vermelha estava apagada, então correu para a pista e os pilotos líderes, que ainda não tinham visto a bandeira, pensaram que ainda estavam correndo. Cameron não tinha para onde ir e correu para o médico e Alex. 

Garrett Marchbanks deixou claro que estava em busca de redenção em Orlando. Afirmando que estava extremamente descontente por não ter mantido seu passeio de fábrica do ano anterior e que nenhuma equipe de fábrica lhe daria uma oportunidade para 2021. Garrett se juntou ao ClubMX para a temporada de Supercross. Garrett rodou muito bem durante o Main Event e terminou em terceiro lugar.

Jalek Swoll colocou o Factory Husqvarna na frente entre os cinco primeiros e terminou em quarto lugar no Evento Principal.

Hunter Lawrence tem sofrido ferimentos nos últimos anos e tem lutado para se sair bem no Supercross. De volta à moto, Hunter terminou com um respeitável quinto lugar no Main Event.

POS. # NOME Total de pontos
1 32 Justin Cooper 26
2 31 Cameron Mcadoo 23
3 48 Garrett Marchbanks 21
4 47 Jalek Swoll 19
5 41 Hunter Lawrence 18
6 150 Seth Hammaker 17
7 56 Kyle Peters 16
8 60 Chris Blose 15
9 69 Robbie Wageman 14
10 68 Jace Owen 13

PALAVRAS DOS CAVALEIROS:

Cooper Webb via comunicado à imprensa: “Este é enorme, vitórias consecutivas são incríveis! Foi uma grande corrida lutando contra o AC [Cianciarulo] e muitos pontos para esta noite. Marvin estava indo muito bem. Eu sabia que ele estava chegando lá no final e sei o quão forte ele é porque montamos e treinamos juntos todos os dias. Eu senti que do começo ao fim, eu estava na minha zona de conforto apenas clicando em algumas voltas e me senti muito bem. KTM indo um e dois é incrível, esta é uma sensação incrível. ”

Marvin Musquin via comunicado à imprensa: “É muito bom correr na frente. Os gritos começaram a ser muito difíceis, então eu estava tentando ser cuidadoso, mas ao mesmo tempo queria ganhar tempo com Cooper. Eu senti como se estivesse um pouco mais rápido em um ponto, mas não queria que a pista me mordesse e caísse. Pelo menos eu tive um ótimo pressentimento lá fora. Quero agradecer a equipe pelo trabalho árduo, me senti melhor hoje. ”

Justin Barcia via comunicado à imprensa: “Foi um dia difícil com certeza, tive uma queda nos treinos e meio que me destruí. Tive que me reagrupar e senti que melhorei um pouco. Fizemos muitas alterações na moto para o Evento Principal e comecei muito bem. Aumentei a velocidade no final da corrida e entrei no fluxo, o que foi legal. Por como foi a manhã, subir ao pódio foi uma corrida sólida. Obviamente, quero muito mais fora de mim, mas será bom ter uma semana de folga, me recompor e arrumar o corpo antes de ir para Daytona, para o qual estou animado. ”

Ken Roczen via Instagram: "Foi divertido correr ontem à noite. Sim, perdi alguns pontos, mas não sou o único com déficit de pontos. Tenha algum espaço para brincar! Infelizmente, escolhi o portão errado na noite passada. Assim que os 250s foram feitos, eles moveram os blocos de tufo e então percebi que minha rotina estava bagunçada e tinha um grande chute. O portão caiu e eu alimentei minha embreagem e minha roda dianteira bateu forte, fazendo-me realmente levantar e meio que desviou meu guidão. O 22º na primeira curva e o 17º na segunda curva fizeram um evento principal intenso. Estou saindo com uma nota alta, pois sinto que estava andando bem e me diverti muito. No final das contas, eu gostaria de ter eliminado alguns erros e feito a passagem em Eli ficar na primeira tentativa, pois sinto que poderia ter chegado ao pódio. Boas batalhas durante a noite. ”

Jason Anderson via comunicado à imprensa: “Minha noite foi muito melhor,” Anderson disse. “Tive uma boa prática e acabei no primeiro lugar, fiz uma boa batalha na corrida de calor e cheguei em primeiro. No Main Event, eu meio que tive um péssimo começo e trabalhei para chegar ao quinto lugar. Estou melhorando e me sentindo melhor, então espero que tenhamos um fim de semana ainda melhor em Daytona. ”

Justin Cooper via comunicado à imprensa: “É incrível conseguir a vitória. Essa é definitivamente a maneira como você deseja iniciar a série. Tive uma lesão no pé a chegar, por isso estava um pouco nervoso por não ter tido tempo de andar na moto, mas tudo começou bem. Fui mais rápido em todas as sessões de treinos. Eu simplesmente não tive meus começos para baixo. Não treinamos muitos deles em casa, então foi uma luta até o Evento Principal. Felizmente, conseguimos duas vezes, então eu diria que eles vieram na hora certa. Foi bom sair desse lugar em segurança. Sempre há muito entusiasmo na abertura da temporada. Você realmente não quer jogar fora o campeonato na primeira fase. Eu me coloquei em uma boa posição, onde poderia fazer minha própria corrida e fui capaz de ir com calma até a linha de chegada. Foi uma noite perfeita para mim. Estou animado para continuar construindo hoje à noite e ficando mais forte, já que não tive muito tempo para me preparar para esta rodada. Quero estar no pódio todos os fins-de-semana e fazer o melhor que puder. Estou feliz por ter um fim de semana de folga antes de Daytona. Podemos definitivamente trabalhar em algumas coisas para sermos um pouco mais fortes rumo à segunda rodada. ”

Garrett Marchbanks via comunicado à imprensa: “Sinto-me muito grato agora. Há cerca de 8 meses, estava a lidar com uma lesão no joelho e não tinha a certeza se conseguiria regressar às corridas em equipa. Por isso, quero agradecer imensamente ao Brandon e a toda a equipa do Club Mx por acreditarem em mim e por esta moto fantástica debaixo de mim. Vou continuar a dar o meu melhor e a deixar todos orgulhosos !! ”

Jalek Swoll via comunicado à imprensa: “Foi uma noite bastante decente. A corrida de calor foi um pouco agitada e me atrapalhei um pouco e terminei em sexto. Isso não me preparou para uma escolha de portão muito boa no Evento Principal, mas tirei o melhor proveito. Eu senti que no final da moto eu comecei a mudar, mas a essa altura já era tarde demais. Estou um pouco decepcionado, mas voltaremos no próximo fim de semana. ”

Max Anstie via Instagram: "É bom estar sob as luzes correndo no meu primeiro evento 450SX! Era um sonho ir ao estádio com os melhores pilotos de supercross do mundo. Eu vim para esta corrida sem muito tempo de preparação, então sair com alguns pontos na prancha e voltas na cintura era tudo que eu poderia pedir. Eu e a equipe vamos trabalhar e progredir e estou ansioso para Daytona em 2 semanas! ”

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