RODADA DE NOTÍCIAS DE FIM DE SEMANA DO MXA: MOTOCROSS ENFRENTA UM LONGO VERÃO QUENTE - PARECE ÓTIMO, NÃO É?

• REM NA TRILHA NACIONAL DE GLEN HELEN ESTE SÁBADO, 7 DE AGOSTO

Para mais informações, acesse a página do REM no Facebook por Clicando aqui ou em www.remsatmx.com

. A QUESTÃO DO MXA EM SETEMBRO DE 2021 ESTÁ A CAMINHO? SE INSCREVER! É O MELHOR NEGÓCIO DO ESPORTE!

A edição de setembro de 2021 da MXA é incrível. Não apenas construímos um GasGas MC 450F Factory Edition - com o único objetivo de não usar muitos acessórios de peças de potência, mas também construímos um KTM 44SX de 150 cavalos de potência. Bem, na verdade, pedimos a Mitch Payton que construísse o motor para nós, mas o levamos para o Campeonato Mundial de Dois Tempos e holeshot ambos os 125 Pro motos (sim, 150s são legais na classe 125 no Campeonato Mundial de Dois Tempos). Em seguida, testamos um 2022 TM 112MX SuperMini, revelando fotos do 2022 Kawasaki KX112 SuperMini algumas páginas antes. Entrevistamos Jammin 'Jimmy Weinert, pedimos a Mitch Payton que explicasse os obstáculos que o Pro Circuit teve que superar para se manter à tona durante a pandemia de Covid-19 e, como o chute final, tivemos Josh Mosiman juntando-se à Força Aérea dos EUA para que pudéssemos obter nosso entregue um F-16 Fighting Falcon para um teste - veja a foto abaixo de Josh e seus dois alas protegendo nossa nação a 10,00 pés.

Josh Mosiman do MXA em patrulha ao amanhecer.

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Se você se inscrever em MXA você pode obter a revista no seu iPhone, iPad, Kindle ou Android acessando a Apple Store, Amazon ou Google Play ou em uma versão digital. Melhor ainda, você pode assinar o Motocross Action e obter a incrível edição impressa entregue em sua casa por um funcionário uniformizado do governo dos EUA. Mencionamos o vale-presente de $ 25 para qualquer peça que você quiser da Rocky Mountain ATV / MX? Você pode ligar para (800) 767-0345 ou Clique aqui (ou na caixa na parte inferior desta página) para se inscrever.

. EQUIPE MXA TESTADA: SCALVINI CARIMBADO KTM 125 / 150SX TUBO / SILENCIADOR

Todo mundo adora cachimbos de cone Scalvini por sua aparência exótica e materiais de qualidade. Eles são cortados à mão, soldados em várias peças de aço laminado à mão e, em seguida, alisados ​​nas juntas. Você vê tubos de cone Scalvini em muitos cursos personalizados de dois cursos. Mas poucas pessoas sabem que a Scalvini também fabrica tubos estampados de dois tempos. Os cachimbos estampados não têm o charme do velho mundo de um cachimbo cônico, mas têm exatamente as mesmas dimensões de seus irmãos das artes e ofícios. Não há absolutamente nenhuma diferença de desempenho entre os dois tubos, mas há uma diferença de preço. O tubo de cone Scalvini KTM 125 / 150SX custa US $ 70 a mais do que um tubo de corrida estampado Scalvini

Em acabamento original, o 2021 KTM 150SX tem um impulso forte de baixo a médio. É responsivo e tem uma sensação rápida na extremidade superior. É fácil de pilotar, mas você precisa mudar para mantê-lo na bolha. Há situações em que você tem que torcer a segunda marcha, porque ela ainda não está pronta para puxar a terceira. Em um mundo perfeito, MXAOs pilotos de teste mais rápidos da KTM iriam querer que a KTM desse ao tubo de ação mais batida de médio porte, enquanto os pilotos veterinários e mais lentos prefeririam mais a extremidade superior para que pudessem ficar em uma marcha mais tempo. Infelizmente, a KTM só poderia dar à potente KTM 125 / 150SX um estilo de potência.

O tubo é montado em amortecedores isoladores de borracha e o silenciador é montado em um suporte especial com ranhuras que permitem que os parafusos do silenciador deslizem para frente e para trás para um alinhamento perfeito (veja acima).

Ao comparar o tubo padrão com o tubo KTM 125 / 150SX carimbado da Scalvini, o Scalvini desiste um pouco do impulso de baixa potência para ganhar algumas rotações graves a partir de meados para cima. A primeira coisa que MXA os pilotos de teste notaram que o tubo Scalvini permitiu que eles mudassem para a terceira marcha sem medo de atolar, além de que a entrega de potência era mais suave na faixa intermediária, tornando a moto mais manobrável. O tubo Scalvini subiu pelas rotações mais rápido, não exigiu trocas adicionais para permanecer na faixa de potência e produziu 2 cavalos de potência a mais no pico. Nosso novíssimo 2021 KTM 150SX, com menos de 8 horas de uso, funcionou bem com gás de bomba de 91 octanas. Se ele tivesse exibido problemas de jato ou um estouro fraco, teríamos aumentado o jato principal de 500 para 510 (ou jogado um galão ou dois de VP C12 em cada 5 galões). Não tivemos problemas com o silenciador Scalvini; ele se encaixa perfeitamente porque vem com um suporte que é montado no chassi auxiliar KTM, no qual o silenciador é então montado. Além disso, os suportes do silenciador têm uma folga de 1/2 polegada para frente e para trás para alinhar tudo.

Nós tivemos duas queixas. (1) O silenciador é rebitado. Você teria que perfurar os rebites para reembalá-lo. (2) O tubo é mantido no lugar por dois suportes isoladores de vibração de borracha de 1 polegada de espessura (veja acima), que gostamos, mas eles movem o tubo para longe da estrutura.

DIGIT? $ 219.00 (tubo estampado), $ 289.00 (tubo cônico), $ 209.00 (silenciador de alumínio / carbono), $ 315.00 (silenciador completo de carbono)- www.scalvinipes.com ou (760) 949-0941.

MXA CLASSIFICAÇÃO: Na verdade, sentimos falta do visual bacana do cachimbo cônico Scalvini, mas o cachimbo Scalvini estampado melhorou a potência mid-to-top, que tanto os profissionais quanto os veterinários gostavam por razões distintas.

• VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 HUSQVARNA TC 125 DOIS TEMPOS

• ESQUECIDO DA TECNOLOGIA DE MOTOCROSS: OHLINS HIDRÁULICO DE DUAS RODAS YAMAHA 2-TRAC

As mangueiras hidráulicas descem pela frente da perna do garfo e voltam para duas conexões no cubo.

A história do motocross está repleta de ideias criativas que foram anunciadas como inovadoras, algumas foram abandonadas, outras estúpidas e algumas foram verdadeiramente inovadoras. Você se lembra do sistema hidráulico de tração nas duas rodas de Ohlins?

Ohlins dedicou 15 anos e grande parte de seu orçamento de P&D de 1992 a 2007 no aperfeiçoamento de motocicletas com tração nas duas rodas - tanto off-road, rally e rua. A direção de Ohlins até convenceu a Yamaha, que era proprietária de Ohlins na época, a se comprometer a fabricar um pequeno teste de 445 Yamaha WR450F 2-Tracs para venda em 2004.

A Yamaha colocou o 2-Trac em produção em 2004, mas não vendeu bem o suficiente para ser devolvido.

Obviamente, a muito mais nova bicicleta com tração nas duas rodas Christini ainda está em produção, mas Ohlins não queria depender de eixos e correntes para obter força para a roda dianteira. Em vez disso, Ohlins projetou um sistema hidráulico que forçava um fluido incompressível através de tubos flexíveis de uma bomba acionada por contraeixo até um pequeno motor hidráulico montado no cubo dianteiro.

Poleiro da roda dianteira.

A grande vantagem de dirigir a roda dianteira com pressão hidráulica era que o sistema poderia ser encaixado em uma bicicleta convencional sem nenhuma grande reformulação, porque apenas as duas mangueiras hidráulicas flexíveis tinham que ser direcionadas da bomba para a roda dianteira. O cubo dianteiro tinha sensores que sinalizavam quando a roda traseira estava girando livremente, e foi quando a tração dianteira do 2-Trac entrou em ação.

Como a bomba era acionada pela roda dentada do contraeixo da caixa de marchas, a roda dianteira nunca girava mais rápido do que a traseira, por isso não girava. Mas, se o pneu traseiro começasse a girar, a bomba funcionaria mais rápido, o que aumentaria a pressão hidráulica e, portanto, a quantidade de energia que vai para a roda dianteira. Não é, no sentido mais verdadeiro, um sistema de tração nas quatro rodas.

As linhas hidráulicas moviam a roda dianteira.

Ohlins usou o sistema em ralis de estilo Paris-Dakar com algum sucesso e até construiu um protótipo Yamaha R1 para testar sua viabilidade em uma bicicleta de rua. Infelizmente, a Yamaha perdeu o interesse no conceito quando o WR450F 2-Trac foi um fracasso de vendas.

• VÍDEO MXA: TESTE DO 2022 KTM 450SXF

• PERGUNTE AOS MXPERTS: DEVO SENTAR OU ESTAR DE PÉ QUANDO MEDIR RACE SAG?

A fim de eliminar variações na maneira como diferentes pilotos de teste medem a queda, o MXA usa uma balança digital Slacker e perfura um orifício piloto no pára-choque traseiro de cada bicicleta de teste para garantir que todas as medições sejam precisas.

Caro MXA,
Toda vez que alguém me ajuda a acelerar a corrida na bicicleta, eles me dizem para levantar, mas se eu estiver de pé, eles me dizem para sentar. Qual é o caminho certo?

Não importa. Isso não quer dizer que as medidas não sejam diferentes, mas como seu plano é andar de bicicleta depois de definir a queda, você será o árbitro final para saber se a queda é muito alta, muito baixa ou correta. Meça a queda da maneira que desejar, mas, depois de encontrar o número perfeito, sempre meça a queda usando o mesmo método. O método de stand-up elimina as variações de onde você se senta na sela. Se você se sentar 1 polegada mais atrás do que a última vez, a queda mudará. Seja consistente, seja qual for o método escolhido.

• ANÚNCIO ANUNCIADO PARA 2022 KICKER AMA ARENACROSS CRONOGRAMA

A Kicker Arenacross Series realizará uma série de campeonatos da American Motorcyclist Association (AMA) de 12 rodadas começando de 7 a 8 de janeiro de 2022. Pela primeira vez na história da série, a rodada final não será realizada em Amarillo, Texas, mas em vez disso, em Denver, Colorado. “Estamos muito animados para voltar a correr em ambientes fechados na frente das multidões em 2022”, disse Tod Hammock, presidente e fundador da Cycle City Promotions. “A atmosfera e o talento profissional que a série trará farão 12 rodadas emocionantes”. A série começa em Loveland, Colorado, nos dias 7 e 8 de janeiro no Budweiser Events Center. A segunda parada da série será em Amarillo, Texas, nos dias 14 e 15 de janeiro, no Amarillo National Center. A programação completa para 2022 é a seguinte:

SÉRIE KICKER ARENACROSS 2022
7 a 8 de janeiro… Centro de eventos Budweiser… Loveland, CO
14 a 15 de janeiro… Centro Nacional de Amarillo… Amarillo, TX
21 a 22 de janeiro ... Lazy E Arena ... Oklahoma City, OK
28 a 29 de janeiro ... Greensboro Coliseum ... Greensboro, NC
4 a 5 de fevereiro… RS Livestock Event Center… Reno, NV
11 a 12 de fevereiro ... National Western Complex ... Denver, CO

Você pode acompanhar as atualizações mais recentes acessando www.arenacrossusa.com

. MXA FOTO DA SEMANA: NÓS AMAMOS AS FOTOS DE JON ORTNER ... ESTRAGANDO

O ex-AMA Pro Jon Ortner dá um grande salto antes de cair para a esquerda. Sua moto teve o bom senso de ficar na pista. Foto: Rich Stuelke

Esta foto de Jon Ortner foi tirada um segundo antes da anterior - mas o resultado foi o mesmo. Foto: Rich Stuelke

Aqui está um acidente bônus de Ortner para seus fãs em Santa Bárbara. Jon é o que está por baixo. Surpresa! Ambos culparam o outro cara. Foto: Debbi Tamietti

Parece um acidente normal, mas a diferença é que neste ponto, na primeira curva de Talladega de Glen Helen, as motos estão indo a 70 mph. Jon Ortner (10) está fazendo 70 sem sua bicicleta. Foto: Debbi Tamietti

• QUEM É QUEM NO CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DA FIM 2021 RUMO A KEGUMS, LETÓNIA, NO DOMINGO

Romain Febvre (3) está a apenas cinco pontos dos 2021 pontos da FIM de 450 pontos do Campeonato Mundial graças a uma vitória na areia de Lommel.

CLASSIFICAÇÃO DO PONTO DO GRANDE PRÊMIO FIM 2021 DE 450
(após 6 de 18 corridas)
1. Tim Gajser (Hon)… 226
2. Romain Febvre (Kaw)… 221
3. Antonio Cairoli (KTM) .. 217
4. Jorge Prado (KTM)… 212
5. Jeffrey Herlings (KTM)… 184
6. Jeremy Seewer (Yam)… 180
7. Glenn Coldenhoff (Yam) ... 160
8. Pauls Jonass (Gás) ... 159
9. Ben Watson (Yam)… 111
10. Alessandro Lupino (KTM)… 109

Maxime Renaux (959) terminou em terceiro em Lommel e agora está 26 pontos à frente do segundo colocado Mattia Guadagnini e 27 pontos à frente do terceiro colocado Ruben Fernandez.

CLASSIFICAÇÃO DO PONTO DO GRANDE PRÊMIO FIM 2021 DE 250
(após 6 de 18 corridas)
1. Maxime Renaux (Inhame)… 221
2. Mattia Guadagnini (KTM)… 195
3. Ruben Fernandez (Exmo.) ... 194
4. Jago Geerts (Yam)… 193
5. Mathys Boisrame (Kaw)… 176
6. Thibault Benistant (Yam) ... 174
7. Jed Beaton (Hus)… 171
8. Kay de Wolf (Hus) ... 159
9. Rene Hofer (KTM)… 156
10. Roan Van De Moosdijk (Kaw)… 132

. VÍDEO MXA: TESTE DE VÍDEO 2022 KTM 250SXF

. 2021 AS PRÉ-ENTRADAS DOS CAMPEÕES MUNDIAIS DE MOTOCROSS VET TÊM 10% DE DESCONTO EM AGOSTO

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. 2021 VENCEDORES DO CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DE XNUMX EM RESUMO

Depois dos primeiros seis GPs de 250, Mattia Guadagnini venceu quatro deles, mas não está liderando a classificação por pontos.

Data Local 450 250
13 de junho… Orlyonok, Rússia …………………………… ..Tim Gajser ……………… ..Tom Vialle
27 de junho… .Bacia de Matterley, Inglaterra ………………… Tony Cairoli ……………… Mattia Guadagnini
4 de julho …… .Maggiora, Itália ……………………………… .Jeffrey Herlings ………… Mattia Guadagnini
18 de julho… .Oss, Holanda …………………………………… Tim Gajser ……………… ..Maxime Renaux
25 de julho… Locket, República Tcheca ……………………… Jorge Prado ……………… Mattia Guadagnini
1º de agosto… Lommel, Bélgica ……………………………… .Romain Febvre ………… ..Jago Geerts
8 de agosto ... Kegums, Letônia
5 de setembro ... Afyonkarahisar, Turquia
5 de setembro ... Afyonkarahisar, Turquia (quarta-feira)
19 de setembro… Rio Sardo, Sardenha
3 de outubro ... Teutschenthal, Alemanha
10 de outubro… Lacapelle, França
17 de outubro ... Intu Xanadu, Espanha
24 de outubro ... Águeda, Portugal
31 de outubro ... Trentino, Itália
14 de novembro ... TBA, Argentina (provisória)
28 de novembro ... Borobudur, Java (provisório)
5 de dezembro ... Bali, Indonésia (provisório)
Líder com 450 pontos… Tim Gajser
Líder de 250 pontos… Maxime Renaux

• VÍDEO MXA: TESTE DO 2022 HUSQVARNA FC350

• 2021 PONTOS DO CAMPEONATO NACIONAL DA AMA RUMO A UNADILLA EM UMA SEMANA

Justin Barcia flertou com o terceiro lugar em 450 pontos depois de Millville, mas Eli Tomac levou de volta em Washougal, mas o próximo AMA National será no estado natal de Barcia, Nova York. Será que ele conseguirá ficar em terceiro na frente da torcida da casa em Unadilla em 14 de agosto?

450 PONTOS NACIONAIS DA AMA
(Após 7 de 12 rodadas)
1. Dylan Ferrandis (Inhame)… 303
2. Ken Roczen (Hon)… 256
3. Eli Tomac (Kaw)… 249
4. Justin Barcia, (gás) ... 239
5. Chase Sexton (Hon)… 238
6. Aaron Plessinger (Yam)… 218
7. Christian Craig (Yam) ... 182
8. Marvin Musquin (KTM)… 177
9. Cooper Webb (KTM)… 177
10. Adam Cianciarulo (Kaw)… 147

Jeremy Martin (6) é o piloto que mais venceu no 2021 AMA 250 Nationals, mas, infelizmente, Jeremy está 61 pontos fora do primeiro lugar com apenas 5 Nationals restantes.

250 PONTOS NACIONAIS DA AMA
(Após 7 de 12 rodadas)
1. Justin Cooper (Yam)… 281
2. Jett Lawrence (Hon)… 273
3. Hunter Lawrence (Hon)… 237
4. Jeremy Martin (Yam)… 220
5. RJ Hampshire (Hus)… 205
6. Jo Shimoda (Kaw) ... 178
7. Colt Nichols (Inhame)… 172
8. Michael Mosiman (Gás) ... 154
9. Jalek Swoll (Hus)… 148
10. Garrett Marchbanks (Yam)… 124

• RESUMO DOS VENCEDORES NACIONAIS DE MOTOCROSS DA AMA 2021

Chase Sexton (23) se tornou o quarto piloto diferente a ganhar um Nacional 450 nesta temporada - eles são Ferrandis, Roczen, Barcia e Sexton.

Venue 450 250
29 de maio… Pala, CA ……………………… Dylan Ferrandis ………… ..Jett Lawrence
5 de junho… .Thunder Valley, CO …… .Ken Roczen ………………… .Justin Cooper
19 de junho ... Mt. Morris, PA ………… ..Dylan Ferrandis …………… Jalek Swoll
3 de julho… Red Bud, MI ………………… ..Dylan Ferrandis …………… RJ Hampshire
10 de julho… Southwick, MA ………… ..Dylan Ferrandis …………… .Hunter Lawrence
17 de julho… .Millville, MN …………… ..Justin Barcia ………………… .Jeremy Martin
24 de julho… .Washougal, WA ………… Chase Sexton ……………… ..Jeremy Martin
14 de agosto ... Unadilla, Nova Iorque
21 de agosto… Budds Creek, MD
28 de agosto… Crawfordsville, IN
4 de setembro ... Pala, CA
11 de setembro ... Hangtown, CA
Líder de 450 pontos… Dylan Ferrandis
Líder de 250 pontos ... Justin Cooper

• CRASH NO FINAL DA TEMPORADA? FREDDIE NOREN SOBRE SEU CRASH DE PIR & TENTANDO REALIZÁ-LO EM WASHOUGAL

. 2022 SUPERCROSS PROGRAMAÇÃO: VOCÊ SABE QUE É REAL PORQUE EXISTEM 3 ANAHEIMS

. MXA ANÚNCIO DA SEMANA: O PÔSTER DO CAMPEONATO MUNDIAL DE 2011 VET, DEZ ANOS ATRÁS, ANOS ATRÁS

10 anos atrás, Ryan Hughes venceria o Campeonato Mundial Vet Motocross de 2011, enquanto Doug Dubach venceria a classe Profissional com mais de 40 anos, Pete Murray com mais de 50 anos, Gary Jones com mais de 60 anos e Lars Larsson com mais de 70

• CARSON BROWN FALA SOBRE O HUSKY TC250 DOIS TEMPOS QUE CORRIDA EM WASHOUGAL

• MTN MOTO CO'S 2021 ARENACROSS, HARD ENDURO & MTNCROSS PROGRAMA DE CORRIDAS

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. MANTENDO O RISCO DOS PROGRAMAS DE CORRIDA DE 2021

Eli Tomac conseguiu seu caminho de volta do décimo na classificação de 450 para o terceiro e ele fez isso sem vencer um 450 no geral. Eli está atualmente 54 pontos atrás do líder Dylan Ferrandis.

2021 CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS DA AMA (REVISADO)
29 de maio ... Pala, CA
5 de junho… Thunder Valley, CO
19 de junho ... Morris, PA
3 de julho ... Red Bud, MI
10 de julho ... Southwick, MA
17 de julho ... Millville, MN
24 de julho… .Washougal, WA
14 de agosto ... Unadilla, Nova Iorque
21 de agosto… Budds Creek, MD
28 de agosto… Crawfordsville, IN
4 de setembro ... Pala, CA
11 de setembro ... Hangtown, CA

2021 CAMPEONATO DO GRANDE PRÊMIO FIM (REVISADO)
13 de junho ... Orlyonok, Rússia
27 de junho ... Matterley Basin, Inglaterra
4 de julho… Maggiora, Itália
18 de julho ... Oss, Holanda
25 de julho ... Loket, República Tcheca
1 de agosto… Lommel, Bélgica
8 de agosto ... Kegums, Letônia
15 de agosto… Uddevall, Suécia (cancelado)
22 de agosto ... KymiRing, Finlândia (cancelado)
5 de setembro ... Afyonkarahisar, Turquia
8 de setembro ... Afyonkarahisar, Turquia (quarta-feira)
19 de setembro… Rio Sardo, Sardenha
3 de outubro ... Teutschenthal, Alemanha
10 de outubro… Lacapelle, França
17 de outubro ... Intu Xanadu, Espanha
24 de outubro ... Águeda, Portugal
31 de outubro ... Trentino, Itália
14 de novembro ... TBA, Argentina (provisória)
28 de novembro ... Borobudur, Java (provisório)
5 de dezembro ... Bali, Indonésia (provisório)

2021 CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DE SIDECAR (REVISADO)
1º de agosto… Strassbessenbach, Ger (cancelado)
15 de agosto ... Lange, Est
22 de agosto ... Jinin, Czh
29 de agosto… Roggenburg, Swi (cancelado)
19 de setembro ... Oss, Hol
26 de setembro ... Rudersberg, Ger
10 de outubro ... Kramolin, CzR

CRONOGRAMA RESTANTE DA CORRIDA REM 2021
7 de agosto …… Glen Helen, pista nacional
14 de agosto… Glen Helen, CA
21 de agosto… Glen Helen, CA
11 de setembro ... Glen Helen, CA
18 de setembro ... Glen Helen, CA
30 de outubro ... Glen Helen (Octobercross)
20 de novembro… Glen Helen, CA
4 de dezembro… Glen Helen, CA
18 de dezembro… Glen Helen, CA

2021 CAMPEONATO NACIONAL ESCOCÊS (REVISADO)
15/16 de maio… Tains
26/27 de junho ..Lochgilphead
17 de julho ... Doune
14/15 de agosto… Rhynie
4/5 de setembro ... Desertmartin, No. Irlanda (cancelado)
9/10/XNUMX ... Tain

2021 CAMPEONATO NACIONAL AUSTRALIANO (REVISADO)
11 de abril ... Wonthaggi, VIC
2 de maio ... Canberra, ACT
27 de junho ... Maitland, NSW
25 de julho… Wodonga, VIC (adiado
8 de agosto… Coulson, QLD (postado}
14 de agosto… .Coolum, QLD (postado)
15 de agosto… .Coolum, QLD (postado)
5 de setembro ... Gillman, SA (adiada)

2021 CAMPEONATO NACIONAL ALEMÃO DA ADAC (REVISADO)
4 de julho ... Bielstein
18 de julho… Tensfeld
8 de agosto… Dreetz
5 de setembro ... Furstilich Drehna
12 de setembro ... Gaildorf

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 de setembro ... Mantova, Itália

2021 OCTOBERCROSS REM
30 de outubro… Glen Helen

CAMPEONATO MUNDIAL DE VETERINÁRIO DUBYA 2021
5 a 7 de novembro ... Glen Helen

PARIS SUPERCROSS 2021
6 a 7 de novembro… Paris, França

2021 NITRO RALLYCROSS
20-21 de novembro… Glen Helen, CA

• PROGRAMAS DE CORRIDA TENTATIVA 2022

CAMPEONATO AMC SUPERCROSS 2022
8 de janeiro ... Anaheim, Califórnia
15 de janeiro ... Oakland, CA
22 de janeiro ... San Diego, CA
29 de janeiro ... Anaheim, Califórnia
5 de fevereiro ... Glendale, AZ
12 de fevereiro… Anaheim, CA
19 de fevereiro ... Minneapolis, MN
26 de fevereiro… Arlington, TX
5 de março… Daytona Beach, Flórida
12 de março ... Detroit, MI
19 de março… Indianapolis, IN
26 de março ... Seattle, WA
9 de abril… St. Louis, MO
16 de abril ... Atlanta, GA
23 de abril… Foxborough, Massachusetts
30 de abril ... Denver, CO
7 de maio… Salt Lake City, UT

SÉRIE KICKER ARENACROSS 2022
7-8 de janeiro… Loveland, CO
14 a 15 de janeiro ... Amarillo, TX
21 a 22 de janeiro ... Oklahoma City, OK
28 a 29 de janeiro ... Greensboro, NC
4 a 5 de fevereiro ... Reno, NV
11 a 12 de fevereiro ... Denver, CO

2022 CRONOGRAMA DE WORCS OFF-ROAD
21 a 23 de janeiro ... Primm, NV
18 a 20 de fevereiro… Glen Helen, CA
11 a 13 de março… Lake Havasu City, AZ
8 a 10 de abril ... Taft, CA
29 de abril a 1 de maio ... Las Vegas, NV
27 a 29 de maio… Cedar City, UT
16 a 18 de setembro ... Preston, ID
14 a 16 de outubro ... Mesquite, NV
4 a 6 de novembro ... Primm, NV

• BILHETES DO GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS À VENDA AGORA PARA NOV. 20-21 EVENTO

O Nitro Rallycross (NRC) de Travis Pastrana está definido para se expandir em grande forma, anunciando uma série de campeonato completo compreendendo cinco corridas em 2021. Em 2022, NRX será ainda maior com um campeonato global de 10 paradas com corridas na América do Norte, Europa e o Oriente Médio. O novo campeonato também contará com uma revolucionária classe de supercarros de veículos elétricos, que será lançada em 2022. Travis Pastrana disse: “Desde o primeiro dia, eu realmente acredito que o Nitro Rallycross tem potencial para ser a série de automobilismo mais emocionante do planeta. Quando construímos o primeiro curso de NRX em Utah, sabíamos que tínhamos algo especial - desde os sorrisos genuínos dos motoristas até os fãs surpresos enquanto os carros voavam lado a lado em saltos de 100 metros. Agora, enquanto nos preparamos para o próximo capítulo do NRX, estou mais convencido do que nunca de que isso fará com que os melhores pilotos de todas as disciplinas se desafiem à medida que suas equipes inovam no desenvolvimento de veículos. Vai ser uma viagem e tanto e este é apenas o começo. ” Você pode comprar ingressos agora por Clicando aqui.

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Dennis Stapleton no trabalho.

Em seu tempo livre, quando não está testando com MXA, correndo em um país estrangeiro, indo para o Japão ou ajudando muitos de seus companheiros de motocross, o piloto de testes MXA Dennis Stapleton abre sua casa, garagem, bicicletas e mecânicos para ajudar os pilotos que desejam para vir a SoCal de férias de motocross - e agora que a pandemia de coronavírus está diminuindo nos EUA e o país está se recuperando, os pilotos estrangeiros poderão vir para a América para correr, treinar e pilotar novamente. Você deve planejar com antecedência e fazer suas reservas agora para o próximo verão e outono. Dennis oferece serviço completo em todas as pistas do sul da Califórnia para pilotos ou pilotos recreativos. Se você deseja alugar uma bicicleta, mudar-se por uma semana, correr em Glen Helen ou fazer aulas de motocross - este é um lugar único. Basta enviar-lhes um e-mail ([email protegido]) Se você deseja viver o estilo de vida SoCal por um dia, um fim de semana, uma semana, um mês ou três meses, visite o site de Dennis Stapleton em www.knobbyshopsouth.org para mais detalhes!

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