RELATÓRIO DA CORRIDA “SÁBADO NO GLEN”: VÔO DE FORMAÇÃO, INVASÃO DE TEMMERMAN E CHUVA!
Ganhar a classe Over-60 Expert em Glen Helen significa que você tem que lutar por essa batalha entre Jon Ortner (10), Dave Eropkin (811), Doug Frankos (710) e Bob Weber (6). E se você fizer isso com sucesso, ainda terá que pegar o campeão mundial de veterinários com mais de 60 anos, Pete Murray. Ortner ficou em 5º lugar no Over-50 Experts e 2º no Over-60 Experts
FOTOS DE DEBBI TAMIETTI E JON ORTNER
Era apenas um “sábado no Glen” normal, todos os frequentadores estavam enfiados em seus lugares pessoais nos boxes. O alto-falante estava estalando e havia uma corrida vintage na pista Nacional para entretenimento. Pode ter havido outras corridas nas outras pistas de Glen Helen, mas elas estavam descendo a colina da pista de sábado. Tudo estava ótimo, mas todos os olhos vasculharam as montanhas onde Big Bear estava escondido procurando sinais de tempestades, que os meteorologistas da TV haviam garantido. Para aqueles pilotos que não têm fé e se afastaram de Glen Helen por causa das previsões de chuva - não apenas não choveu, mas o sol saiu por uma hora e fez a temperatura subir para os anos 80 . Na verdade, isso é mentira. Choveu, logo depois que todos os pilotos do “Saturday at the Glen” carregaram e foram embora.
Os Blue Angels devem tomar cuidado! Dave Eropkin (811), Doug Frankos (71) e Bob Weber (6) também podem voar em formação próxima.
Mesmo os três primeiros no Over-65 Experts formaram um escalão enquanto disparavam pela pista. Bob Rutten (83), Will Harper (7) e Val Tamietti (31) só precisam de fumaça para completar o efeito.
O “Saturday at the Glen” só começou a realizar corridas este ano. Isso também é uma mentira, porque por mais de 30 anos houve corridas na mesma pista com os mesmos pilotos e os mesmos pontuadores – apenas o promotor mudou, pois a gestão anterior do REM queria se aposentar após três décadas lidando com reclamações de pilotos. Então, eles anunciaram que estavam saindo e partiram para um merecido descanso.
Enzo Temmerman (21) foi o piloto mais rápido na pista, mas acabou perdendo uma moto quando caiu nas primeiras 250 motos intermediárias e não conseguiu voltar à frente em 20 minutos. Ele corrigiu seu erro, vencendo a segunda moto para uma vitória por 2-1.
Glen Helen decidiu pegar o bastão e começar a realizar as corridas de sábado, mantendo-se o mais próximo possível dos horários, aulas e programa do promotor anterior. E, acima de tudo, “Saturday at the Glen” manteve a reputação do REM de terminar o programa de corrida antes das 2h. Por que era tão importante para os corredores terminarem cedo? Porque eles queriam correr no dia seguinte e precisavam de tempo para chegar em casa e trabalhar em suas bicicletas. Isso foi muito importante três décadas atrás, quando os pilotos do SoCal tinham muitas pistas para escolher e podiam correr cinco dias por semana. O REM manteve esse ritmo acelerado e “Saturday at the Glen” também.
Os intermediários com mais de 65 anos não são tão próximos uns dos outros quanto os especialistas. Tim Hoole (40) terminaria em segundo atrás do 1-1 de Steve Donovan (68). Phil Cruz (95) fez 5-4 para o quarto lugar.
Então, quando os pessimistas previram tempestades e raios durante todo o sábado, os veteranos sabiam que não choveria até que as nuvens, girando no sentido anti-horário por causa de uma zona de baixa pressão ao largo da costa, colidissem com as montanhas de San Bernardino logo abaixo de Big Urso. Só então as nuvens seriam comprimidas, forçando a umidade a subir a encosta voltada para o oeste e ser comprimida em líquido. A umidade crescente se transformaria em tempestades. Os meteorologistas não oficiais do motocross disseram que “isso acontecerá às 2h”
Preston Tilford (491) parecia uma coisa certa para vencer a classe 450 Pro, mas ele estragou o motor na segunda moto e Matias Pavez (110) herdou a vitória. Pavez correu pelo Team Chile no Motocross des Nations 2022 em Red Bud. Foto: Jon Ortner
Assim, com o nervosismo da chuva acalmado, todos voltaram a se preparar para a corrida. O “Saturday at the Glen” tem aulas para tudo, desde Yamaha PW50s a 450 Pros, mas as grandes classes e, portanto, as classes mais importantes são os especialistas acima de 50 e os especialistas acima de 60. Como o SoCal é onde a indústria de motocicletas está localizada, há mais pilotos das décadas de 1970 e 1980 ainda correndo por quilômetro quadrado do que em qualquer lugar do planeta. É difícil andar pelos poços de Glen Helen sem ver nomes e rostos que você cresceu assistindo quando criança em Indian Dunes, Saddleback, Ascot, Carlsbad ou nas revistas.
Bob Rutten (83) varreu as duas motos dos Over-65 Experts. Foto: Jon Ortner
Não, eles não têm a mesma aparência de quando eram figurões locais de 17 anos, mas para ser remotamente elegível para competir na classe Acima de 50 anos você tinha que ter nascido antes de 1972. Isso significa que o Over-60 -1962 pilotos nasceram em 70. E há pilotos de 65 anos no Glen, mas eles estão escondidos nas classes acima de XNUMX anos.
O ex-campeão de Saddleback e piloto do Maico Val Tamietti (31) perseguiu Bob Rutten em ambas as motos, mas nunca conseguiu selar o acordo. Foto: Jon Ortner
MAIS DE 50 ESPECIALISTAS: A classe Over-50 Expert desta semana teve o multicampeão mundial de veterinários Pete Murray na linha, juntamente com Jon Ortner, Luther French, Robert Reisinger, Rick Ellis, o sul-africano Alan Jullien, o australiano Dan Alamangos e muito mais. French, Murray e Ellis duelaram pela vitória, com todos acreditando que não havia como alguém vencer Pete Murray, que venceu as classes Over-40, Over-50 e Over-60 no World Vet muitas vezes. Mas Luther French parou a sequência de vitórias de Murray na classe Acima de 50.
Ace moto-photog Debbi Tamietti tira uma foto de Val Tamietti, bem, pelo menos ela apontou a câmera para ele, mas não temos provas de que ela realmente apertou o botão. A foto de Val acima foi tirada por Jon Ortner (assim como esta). Foto: Jon Ortner
MAIS DE 60 ESPECIALISTAS: A classe Over-60 Expert foi preenchida por Saddleback e Indian Dunes Pros de alta potência dos bons velhos tempos. Eles incluem Pete Murray, que sempre corre nas classes Over-50 e Over-60 Expert. O ex-piloto número um do CMC Val Tamietti, NESC Pro Bob Weber, 125 figurões Dave Eropkin, piloto de testes da Kawasaki Robert Reisinger, fundador da Zaca Station Ed Guajardo, além de Ron Lawson, Dan Adkins e Doug Frankos. Luc De Ley um outro oldies mas goodies. Pete Murray pode ter perdido a classe Over-50 Expert, mas não tinha intenção de perder a classe Over-60 Experts. Ele disparou para longe deixando Jon Ortner para segurar os caçadores. Em uma reviravolta única, Murray e Ortner terminaram em dobradinha na classe Over-2021 Pro do Campeonato Mundial Veterinário de 60.
Will Harper (7) arrasa nas flores do sol em seu caminho para o terceiro lugar no Over-65 Experts. Foto: Jon Ortner
Seguem as fotos tiradas por Debbi Tamietti e Jon Ortner para seu prazer. Se você quisesse estar em uma das fotos, teria que vir ao “Saturday at the Glen” e correr.
Isso parece idêntico à linha da Administração da Previdência Social. Da esquerda para a direita: Robot Rodgers, Ron Lawson, editor da Dirt Bike, Bob Rutten e Val Tamietti esperam que seu número seja chamado.
O sul-africano Alan Jullien (70) dá tudo de si para segurar Pete Murray (7) nesta descida à esquerda no Over-50 Experts.
Marc Crosby e Dan Alamangos acham engraçado que Pete Murray os tenha empoleirado. Esperamos esse tipo de reação do Dan, afinal ele é australiano, mas Marc é um adulto.
Adam Morrow hasteou a bandeira canadense em seu caminho para um dia 2-1 no Over-40 Intermddiates na frente de Adrian Spiker (1-2) e Robert Kuhry (3-3).
Jody Weisel (71) ainda usa botas Super Victory de couro da década de 1970. Por quê? Eles são quase três quilos mais leves do que as botas modernas de plástico e não machucam os joelhos quando batem no chão.
Dennis Stapleton (184) venceu a classe Vet Pro em seu novo GasGas MC450F. Foto: Jon Ortner
Brian Medeiros (934) venceu a classe 250 Pro em sua Suzuki RM-Z250, mas teve muito trabalho com os pilotos chilenos e Enzo Temmerman.
Shawn Bushnell (804) conquistou a classe Over-40 Expert com dois holeshots e duas vitórias.
Rick Ellis (34) vai vencer o Over-50 Experts em um desses finais de semana. Ele tem batido na porta.
Se as grandes colinas não são difíceis o suficiente em Glen Helen, “Saturday at the Glen” trouxe alguns altos e baixos como uma montanha-russa para manter os ciclistas ocupados. Foto: Jon Ortner
Mark Moore (103) tem o maior decalque de tanque de gasolina que já vimos, piorado pelas nove letras em Husqvarna. Foto: Jon Ortner
Chuck Cook (27) e Jesse Sorenson (esquerda) dividem as vitórias na classe Iniciante com mais de 60 anos, mas o 2-1 de Cook venceu o 1-3 de Sorenson. Foto: Jon Ortner
Randy Skinner (72) levou o GasGas MC350F da MXA para o primeiro lugar em ambas as motos do Over-60 Intermediates. Robot Rodger fez 2-2 e disse: “Eu poderia ter passado Randy, mas toda vez que cheguei perto, fui atingido pelo poleiro de seu pneu Dunlop”.
Na última corrida, Randel Fout (43) estava em um 2023 KX250, mas nesta corrida ele estava no MXA 2023 KX450. Dadas as suas preferências, ele prefere o KX450.
Connor Wolfe (68) recua nesta curva a caminho do terceiro lugar nas 85cc.
Liam Arsell (83) não deixa o para-choque quebrado de outra pessoa impedi-lo de desligar este drop-off na classe 85 Beginner. Liam foi 4-2 para o segundo lugar geral.
Maddox Temmerman (5) fecha em seu irmão Sebastien (84) enquanto se dirigem para a seção de areia. Maddox venceu a classe de 85cc e Sebastien foi o segundo da geral, enquanto o irmão mais velho Enzo ficou com as 250 Intermediárias.
River Benavidez (P77) foi 3-3 na classe Pee-Wee de 4-t0-6 anos. Ele foi uma vítima inocente da rotina que está atravessando.
GANHADORES SELECIONADOS DESTA SEMANA
MAIS DE 50 CLASSES ESPECIALISTAS
1. Lutero Francês (Inhame)…1-1
2. Pete Murray (Yam)… 2-2
3. Rick Ellis (Inhame)…3-3
MAIS DE 60 CLASSES ESPECIALISTAS
1. Pete Murray (Yam)… 1-1
2. Jon Ortner (Yam)… 2-2
3. Bob Weber (Hon)… 4-3
MAIS DE 65 CLASSES ESPECIALISTAS
1. Bob Rutten (KTM)… 1-1
2. Val Tamietti (Inhame)… 2-2
2. Will Harper (Hus)… 3-3
125 CLASSE ESPECIALIZADA
1. Oscar Valdez (Inhame)… 1-1
2. Robert Kuhry (Inhame)…2-2
3. Pasha Afshar (KTM)… 3-3
MAIS DE 65 CLASSES INTERMÉDIAS
1.Steve Donovan (KTM)…1-1
2. Tim Hoole (gás)… 2-3
3. Marc Crosby (gás)…3-5
250 INTERMEDIÁRIO
1. Enzo Temmerman (Kaw)…2-1
2.Nico Israel (KTM)…1-2
3. Cody Brownfield (KTM)… 3-3
OCLASSE INTERMEDIÁRIA VER-40
1. Adam Morrow (gás)… 2-1
2. Adrian Spiker Hus)…1-2
3. Robert Kuhrys (Inhame)…3-3
MAIS DE 50 CLASSES INTERMÉDIAS
1. Eric Gaston (Exmo.)…1-1
2. Lonnie Paschal (Yam)… 2-2
3. Geoff Patterson (KTM) ... 3-3
MAIS DE 60 CLASSES INTERMÉDIAS
1. Randy Skinner (Gas) ... 1-1
2. Robô Rodgers (Hus)…2-2
3. Todd Wiseman (Inhame)… 3-3
CLASSE MAIS DE 60
1. Chuck Cook (Hus)… 2-1
2. Jesse Sorenson (Exmo.)…1-3
3. Chuck Peterson Hon)…3-2
CLASSE MAIS DE 30
1. Christopher Angell (Inhame)…1-1
2. Zac Carriere (Inhame)… 3-2
3. Mark Taylor (Yam)… 4-3
125 CLASSE INICIANTE
1. Slade Pearson (KTM)…-1
2. Rodolfo Romero (Hus)…2-2
3. George Barrows (Exmo.)…3-4
250 CLASSE INICIANTE
1. Gavin Sorenson (Exmo.)…2-1
2. Justin Giordano (Inhame)…1-2
3. Zico González (KTM)…3-4
450 CLASSE INICIAL
1. Salomon Taurel (inhame)…1-2
2. Ron Smith (Yam)… 2-2
3. Chris Hand (Suz)…3-3
85 CLASSE
1. Maddox Temmerman (Hus)…1-1
2. Sébastien Temmerman (KTM)…2-2
3. Konner Wolfe (Hus)…3-3
85 CLASSE INICIAL
1. Tanner Morris (Yam)... 1-1
2. Liam Arsell (Inhame)…4-2
3. Adrian Canela (Inhame)…2-4
65 CLASSE INICIAL
1. Josh Tamayo (Inhame)… 1-1
2. Carson Stevenson (Hus)…2-2
3. Tate Shue (inhame)…3-3
50 INICIANTE 4-A-6 CLASSE
1. Carson Stevenson (Hus)…1-1
2. Cannon Bogh (Cob)… 2-2
3. Rio Benavidez (Cob)…3-3
CLASSE 50 PW50
1. Benjamin Bojorquez (Inhame)… 1-1
2. Parker Trunnell (Yam)… 2-2
3. Nixon Galloway Inhame)…3-3
Val e Debbi. Foto: Jon Ortner
O motocross “Saturday at the Glen” correrá novamente no próximo sábado, 22 de outubro e em 29 de outubro (em 29 de outubro, o “Saturday at the Glen” fará a pista exata que será usada para o Campeonato Mundial de Veterinários uma semana depois). A pré-entrada custa apenas US$ 30 (US$ 25 para minis). A entrada custa $ 40 ($ 30 para minis) no dia da corrida. A taxa do portão é de $ 10 (por pessoa). Você pode se inscrever para o próximo motocross “Saturday at the Glen” até a sexta-feira antes da próxima corrida. Para mais informações acesse www.glenhelen.com
“SÁBADO NO GLEN” EM 22 DE OUTUBRO
CORRIDA MUNDIAL DE AQUECIMENTO DE VETERINÁRIOS “SÁBADO NO GLEN” EM 29 DE OUTUBRO
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