RELATÓRIO DE MOTOCROSS “SÁBADO NO GLEN”: A ESTRADA ESTÁ DE VOLTA À AÇÃO E OS REGULARES TAMBÉM
Sean Lipanovich (505) conquistou as vitórias em ambas as motos da classe 450 Pro.
FOTOS DE DEBBI TAMIETTI E JON ORTNER
“Chuva, chuva, vá embora, volte outro dia!” Este foi o canto que os pilotos usaram durante todo o mês de janeiro - enquanto as chuvas caíam no SoCal. O Glen Helen Raceway conseguiu ficar aberto a maior parte do tempo, mas manter três ou quatro pistas preparadas não foi tarefa fácil (especialmente porque Glen Helen está localizado no final de um desfiladeiro e tem dois leitos de rio se dividindo, não apenas a estrada principal para o pista, mas a própria pista). Demorou, mas, finalmente, o Atmospheric River moveu-se mais para o norte e a pista chegou a um fim de semana cheio de treinos e corridas programadas. Por exemplo, a corrida “Saturday at the Glen” do fim de semana passado foi interrompida porque as chuvas não estavam programadas para aparecer até depois das 11h. moto final na programação antes que os céus se abrissem. Mas, o Old Timer's Club Motocross de domingo e a corrida de motocross ARX Vintage foram cancelados - Glen Helen os mudou para este domingo.
Austin Keys (H722) levou seu Husqvarna equipado com NGPC para o segundo lugar na classe 450 Pro com um 2-2
Enquanto os pilotos carregavam seus caminhões e se dirigiam para Glen Helen, a maioria deles presumiu que teriam que pegar a estrada secundária para Glen Helen. A estrada secundária corta as instalações do xerife e partes do terreno da prisão que fica além do cume da pista. Quando os primeiros chegaram à pista, localizada na confluência das rodovias 15 e 215, antes de subir para o deserto, presumiram que entrariam na via secundária, mas, para sua surpresa, o condado havia classificado o areia da estrada principal. Os pilotos que já estavam na pista ligaram para todos os amigos, que ainda estavam na rodovia, e avisaram que a estrada principal estava aberta. Esse estilo de comunicação “Jungle Drums” é bastante comum entre os pilotos.
Dennis Stapleton (184) tem estado ocupado com escolas de motocross, ajudando Kurt Nicoll em seus acampamentos de férias e suas funções no MXA, mas precisava pedalar. Ele foi 2-2 na classe Vet Pro.
Brian Medeiros (934) corta os sulcos na classe 250 Pro. Infelizmente, Brian machucou o joelho na primeira bateria e teve que embalá-lo. Foto: Jon Ortner
Uma vez que todos estavam acomodados em seu local de estacionamento escolhido, as corridas estavam prontas para começar. Todos esperavam que a pista estivesse molhada depois de três semanas de chuva, mas não havia lama. Na verdade, a pista teve que ser regada antes do fim do dia. Aqui estão as fotos de Debbi Tamietti e Jon Ortner deste “sábado no Glen”. Aproveitar.
Josh Fout (32) e Richard Ellis (34) mostram duas abordagens diferentes para este varredor de direita. Dois tempos são muito mais divertidos de pilotar.
Pasha Afshar (L7) competiu nas classes 125 Expert e Over-50 Expert. Ele venceu os 125s, mas foi 6-6 nos acima de 50 anos. Foto: Jon Ortner
Randel Fout (65) foi designado para competir com o 2023 KTM 300SX da MXA para testar os sistemas de escapamento. Ele amava o 300SX.
Robert Reisinger (96), Ed Guajardo (27), Jon Ortner (N1R), Ray Poltack (escondido atrás de Reisinger), Dave Eropkin (811), Luc De Ley (escondido atrás de Poltack) e Ron Lawson (escondido atrás de Eropkin) espalhados . No final, seria Guajardo primeiro, Reisinger segundo e DeLey terceiro.
David O'Connor (30) trabalha na loja de corrida de serviços de fábrica da KTM construindo motores para as equipes de corrida da KTM. Como você pode imaginar, seu 2023 KTM 250SX é rápido. Foto: Jon Ortner
De volta ao cânion, fora da vista da maioria dos espectadores, Glen Helen amarrou três corcundas cegas em um loop que se juntou à parte frontal da pista Arroyo Vet 30 pés à direita.
Marc Crosby (75). lidera Mic Rodgers (115), Frank Emerson (75) e Ernie Kopasz nos intermediários acima de 65 anos. Crosby venceria as duas corridas.
Frank Emerson (75) e Ernie Kopasz (314) duelaram pelo segundo lugar no Over-65 Intermediates. Kopasz conseguiria o lugar.
Bruce Ashmore (111) teve um desentendimento com um piloto que não deveria estar em sua classe. O acidente que se seguiu mandou Bruce para o hospital com um ombro deslocado e um osso quebrado. O piloto infrator recebeu bandeira preta, mas era tarde demais para Bruce. Se você não tem idade suficiente para correr em uma classe de idade, não minta sobre sua idade.
Luther French (21) e o piloto polonês Arek Kruk (79) entram na reta arenosa na seção do cânion da pista Arroyo Vet.
Ron Lawson (24) levou a KTM 300SX da Dirt Bike a 7-5 finalizações na classe Over-60 Expert.
Esta tem sido uma visão rara no mês de janeiro. O caminhão-pipa não foi necessário nas primeiras três semanas, mas as chuvas constantes finalmente pararam.
“Saturday at the Glen” é provavelmente o único lugar onde você pode ver dois números um do CMC dos dias de Saddleback e Carlsbad na pista ao mesmo tempo. Val Tamietti (31) foi três vezes CMC Pro #1, enquanto Jody Weisel (71) foi o CMC Vet Pro #1984 de 1.
Luc De Ley (82) levou o GasGas MC250F da MXA ao terceiro lugar geral, atrás do vencedor Ed Guajardo (2-1) e do vice-campeão Robert Reisinger (3-3) na classe Over-60 Expert.
Jon Ortner (N1R) tem apenas duas corridas em sua nova Yamaha YZ2023X 250 a dois tempos. Na semana passada, ele venceu a classe Over-60 Expert na série National Grand Prix Championship (NGPC) em Delano e esta semana ele estava vencendo a classe Over-60 Expert no “Saturday at the Glen” até pensar que a bandeira branca era o jogo de damas na moto dois para ir 1-8 para o 4º lugar geral.
Michel Oetzell (406) foi o segundo no noviços acima de 30 anos e o primeiro no noviços 450.
Lars Larsson (171) é uma maravilha. Ele foi um piloto do Husqvarna Grand Prix, medalhista de ouro ISDT (para três países diferentes), o piloto de GP que Edison Dye trouxe em 1967 para demonstrar o motocross para a América, o co-proprietário da Torsten Hallman Racing (THOR), um homenageado do AMA Hall of Fame, quatro vezes campeão mundial de veterinários e aos 81 anos ainda competindo todas as semanas.
Malcolm Goldsby (62) venceu as duas motos da classe Over-65 Novice.
Lonnie Paschal (51) foi 1-4 para o segundo lugar geral no Over-60 Intermediate.
A classe Over-65 Expert é uma batalha dura a cada moto entre Val Tamietti (31), Bob Rutten (83) e Will Harper (7). Eles começaram nessas posições e terminaram nessas posições.
Michael Oetzell (406) chega ao solo primeiro na classe combinada 250/450 Novice, mas Ryan Freitas (665) e Denver Ethridge (515) estão superando-o. John Schlick (48) terminou em 4º no 450 Novices, mas voltou para vencer o Vet Novices na frente de Michael Oetzell.
O piloto profissional de carros de corrida Ernie Becker (87) é pago para dirigir carros esportivos, mas em seu próprio tempo ele corre de motocross. Ernie foi 3-5 para o 4º lugar na classe intermediária acima de 60 anos.
Gabby Sanchez (76) é especialista em corridas off-road, mas gosta de se aventurar no motocross. Ela foi 7-5 na classe 250 Novice.
Jett Bushnell (31) foi 4-2 para o segundo lugar geral na classe 125 para iniciantes.
Patrick Miranda (17) venceu todas as quatro motos nas classes 85cc e Supermini.
Levi Harrison (825) foi o segundo na classe Pee-Wee de 4 a 6 anos com 3-2. Seu equipamento e sua bicicleta eram codificados por cores vermelho, branco e azul, mas isso não é nada...
A família de Levis apareceu em força e com o uniforme apropriado do time para torcer por ele.
Bode Bushnell (699) foi 4-3 para o terceiro lugar na classe de 85cc.
Kolton Shores (13) varreu as duas motos da classe iniciante de 65cc.
O motocross “Saturday at the Glen” correrá novamente nos dias 4, 11 e 25 de fevereiro. A pré-inscrição custa apenas $ 30 ($ 25 para minis). A entrada pós-corrida é de $ 40 ($ 30 para minis) no dia da corrida. A taxa de entrada é de $ 10 (por pessoa). Você pode se inscrever para o próximo motocross “Saturday at the Glen” até a sexta-feira antes da próxima corrida (ou simplesmente comparecer pessoalmente no dia da corrida). Para mais informações acesse www.glenhelen.com
Jon Ortner (N1R) voou com sua Simi Valley Cycles / TBT Racing / Yamaha patrocinada por O'Neal a dois tempos para uma vitória fácil na primeira moto Over-60 Expert. Sua segunda bateria foi uma vitória fácil para os caras que permaneceram na pista durante toda a bateria.
HORÁRIO “SÁBADO NO GLEN” 2023
14 de janeiro…Winter Series #1 (pista Arroyo Vet)
21 de janeiro…Winter Series #2 (pista Arroyo Vet)
4 de fevereiro...Winter Series #3 (pista Arroyo Vet)
11 de fevereiro...Winter Series #4 (pista Arroyo Vet)
25 de fevereiro…Winter Series #5 (pista nacional)
18 de março…Spring Series #1 e Pasha 125 Open (pista nacional)
25 de março…Spring Series #2 (pista Arroyo Vet)
15 de abril…Spring Series #3 (pista Arroyo Vet)
22 de abril…Spring Series #4 (pista Arroyo Vet)
13 de maio…Spring Series #5 (pista nacional)
3 de junho…Summer Series #1 (pista Arroyo Vet)
17 de junho…Summer Series #2 (pista Arroyo Vet)
24 de junho…Summer Series #3 (pista Arroyo Vet)
15 de julho…Summer Series #4 (pista Arroyo Vet)
29 de julho… Summer Series #5 (pista nacional)
19 de agosto…Fall Series #1 (pista Arroyo Vet)
26 de agosto…Fall Series #2 (pista Arroyo Vet)
16 de setembro…Fall Series #3 (pista Arroyo Vet)
23 de setembro…Fall Series #4 (pista Arroyo Vet)
30 de setembro…Fall Series #5 (pista nacional)
21 de outubro…Winter Series #1 (pista Arroyo Vet)
Out. 28…Winter Series #2 (Pista Nacional)
Nov.3-5…Campeonato Mundial de Veterinários (Pista Nacional)
18 de novembro. Winter Series #3 (pista Arroyo Vet)
9 de dezembro...Winter Series #4 (pista Arroyo Vet)
16 de dezembro. Winter Series #5 (pista nacional)
