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Percorremos os boxes de Anaheim 1 em busca das motos mais legais. Felizmente para nós, havia muitos.
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Olhando fotos e lendo histórias em seu telefone, você precisa de "Motocross Action", onde as fotos têm 16 polegadas de largura por 11 polegadas de altura e a cópia é em profundidade. Aqui está uma amostra do que está na edição de janeiro de 2023
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Estas são as dicas de correção necessárias para tornar a 2000 CR250 a melhor bicicleta possível
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A banda de força '99 CR125 está no lado curto. Isso não seria um crime se não fosse pela amplitude do YZ125. Do jeito que está, a KTM 125 é um exemplo melhor do que a Honda deveria ter sido
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"É um esporte muito perigoso e se você não está ganhando um bom dinheiro e não está conseguindo as coisas que deseja, não vale a pena, porque é muito perigoso."
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O tricampeão mundial de motocross de 500cc faleceu no dia de Ação de Graças aos 66 anos.
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Um kit especial concebido em 2000 para transformar uma moto de motocross CR250 numa moto freestyle. Primeiro passo, compre uma serra
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O motor CR2004 de 125 produzia quatro cavalos a menos que o KTM 125SX e a 10,500 rpm era mais do que um desvio de sete cavalos
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Australiano Matt Moss sobe à ocasião para ganhar o "Príncipe de Paris" na classe 250
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O capacete que Jeremy usava durante sua série de 13 vitórias em 1996
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Você precisa ler isso, é a versão sombria da história das motos de motocross
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O que um homem fez com seu antigo fumante. Por que um piloto de teste da MXA iria querer uma Yamaha YZ2014 250 quando ele poderia apenas correr com a YZ2023 250 da MXA?
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Depois de uma tentativa abortada de pular da equipe Suzuki para a equipe Honda no meio da temporada de 1997, Mike finalmente conseguiu seu desejo para a temporada de 1998
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Você conhece a lei de Hooke? Não é um drama criminal na CBS. É algo que você precisa saber sobre sua bicicleta
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O quadro de alumínio da Honda parecia legal, mas vibrava como uma broca de dentista e, nas mãos da Honda, não mostrava uma única vantagem sobre seus concorrentes de aço cromo
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Vamos dar uma olhada no Honda CR2004 250 a dois tempos. Tinha a estrutura de alumínio de terceira geração e uma estranha sensação de faixa de potência eletrônica. Você se lembra?
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“Estávamos ansiosos para continuar com Ken em 2023 e recentemente fizemos uma oferta de extensão de contrato. Essa oferta nunca foi rescindida, mas foi recusada por Ken”.
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Um pequeno passo para trás e um salto gigante para a frente
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Após o passeio insano de Chase Sexton em Unadilla, perguntamos ao piloto da Honda sobre suas impressionantes motos e o recrutamento para o MXoN
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"O bom é que estou mais próximo em velocidade (de Eli) do que nas últimas corridas"
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Obviamente uma opinião imparcial de uma corporação com dois cavalos na mesma corrida
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A primeira de seu tipo da Honda em parceria com Greenger para construir esta bicicleta elétrica para crianças
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De todos os principais fabricantes, a Honda pode ser perdoada por não investir todo o peso de suas proezas de engenharia por trás do 2006 CR250 dois tempos. Afinal, em 1972, a Honda jurou que não estava interessada em construir ...
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