TEMPO TEMPESTADO E CORRIDA TURBULENT NA REM GLEN HELEN

Sean Lipanovich venceu novamente. Ele se tornou o rei do REM Motocross, conquistando 450 vitórias Pro após vitória, tanto na pista REM como na pista Nacional. Foto: Dan Alamangos

Fotos de Dan Alamangos, Debbi Tamietti, Rich Stuelke, Rommel Andrade e Jon Ortner

Se você morasse em Los Angeles, ouviria os meteorologistas, na verdade mulheres do clima, dizerem que o sábado estaria "nublado, com uma camada marinha de manhã e temperaturas no interior dos anos 70". mas você pode ter perdido a parte sobre uma "chance de chover no sopé". Acontece que o Glen Helen Raceway está tanto no sopé quanto qualquer pista de motocross no SoCal.

Enquanto Richard Taylor tentava tirar os óculos, a correia escorregou de sua mão molhada. O resultado? Alguns segundos de andar cego enquanto seus óculos giravam para o lado dentro do capacete. Ele se recuperou e foi 2-2 na classe 450 Pro. Foto: Dan Alamangos

A pista de motocross Glen Helen fica na base de um desfiladeiro gigante onde se encontram as montanhas San Gabriel, que correm para o leste do Oceano Pacífico, e as montanhas San Bernardino, que correm para o norte, do deserto baixo até o alto deserto. Eles quase se juntam em um ângulo de 90 graus - separado apenas pelo cânion em que Glen Helen fica. Assim, quando as pessoas do clima dizem: “esperam ventos fortes no sopé”, “esperam inundações no sopé” ou “esperam chuva no sopé ”, eles querem dizer Glen Helen.

Dennis Stapleton (18) veio para o REM para ter mais tempo com o Husqvarna TC125 da MXA antes de ir para Hangtown para disputar a classe de dois tempos de 125 na AMA 250/450 National no próximo sábado). Foto: Dan Alamangos

Na sexta-feira, os meteorologistas não-específicos do sexo disseram: “possibilidade de chuva no sopé”. Então, você ficaria surpreso ao descobrir que, como todos os pilotos de motoqueiros deixaram suas casas secas em Orange County, Riverside ou Los Angeles, nenhum deles veio preparado para a chuva. Por que eles? Eles moravam a 30 minutos e não estava chovendo na casa deles. Mas eles não vivem no sopé. Eles vivem em terras planas.

Outro piloto de dois tempos que se preparava para Hangtown foi o Alpinestars Justin Muscutt. Mas, como o seu 125 não estará pronto até a próxima semana, a MXA emprestou a Husqvarna TC250 na qual Zach Bell venceu o Campeonato Mundial de Dois Tempos. Justin foi o segundo na classe 250 Pro no sábado. Foto: Dan Alamangos

Estava apenas brilhando durante o treino, mas durante os pilotos, começou a chover, depois voltou a uma garoa, depois a uma névoa, depois mais chuva e, finalmente, depois que as primeiras motos terminaram, o céu se iluminou (embora o sol nunca saiu) ea pista de motocross REM ficou perfeita. Mas, essa perfeição era tarde demais para os pilotos que a jogavam fora nas condições escorregadias da moto one.

Tyler Nichols ganhou a primeira moto da classe 450 sem óculos. Felizmente, parou de chover para a segunda moto e ele conseguiu vencer novamente - só que desta vez ele podia ver o que estava fazendo. Foto: Dan Alamangos

Estranhamente, a lama nunca ficou pegajosa. Sempre era saboroso o suficiente para explodir - com o spray sendo o pior que ele poderia fornecer. Todos os corredores encontraram uma maneira de vencer o jato - destacamentos, capas e capas de chuva estavam em alta demanda - mas a maioria dos ciclistas veio preparada para um dia de 75 graus.

Aqui está uma reportagem fotográfica de como era o REM no fim de semana passado.

O japonês Yusuke Watanabe (31) conquistou a vitória no 250 Pro, mas não parecia que isso iria acontecer se você olhar as fotos abaixo. Foto: Dan Alamangos

Na superfície escorregadia, Yusuki conseguiu furar o campo inteiro, mas, na terceira curva, perdeu a frente e caiu. Foto: Dan Alamangos

Sean Lipanovich (505) e Ryles Uddberg (601) saltaram da berma interna e contornaram Yusuke Watanabe. Foto: Dan Alamangos

Watanable levantou-se rapidamente quando a classe Pro se dividiu ao seu redor. Foto: Dan Alamangos

Robert Reisinger (96) e Chris Radzinski (104) queriam vencer a classe Expert Over-50, mas não foi assim que o placar de 3-1 de Jonathan Levey venceu o 2-2 de Radzinski e o de 1-4 de Reisinger. Foto: Debbi Tamietti

Daryl Ecklund deu a Josh Fout o seu equipamento FXR usado. Josh colocou fita adesiva sobre o nome de Ecklund, para não embaraçar o antigo AMA National Pro. Foto: Debbi Tamietti

Este piloto é formado pela Escola de Motocross Valentino Rossi. Foto: Debbi Tamietti

Thomas Wilcox está disposto a perder um olho correndo sem óculos, mas não pode se dar ao luxo de perder um par de óculos. Antes de tirar os óculos, pense duas vezes. Foto: Dan Alamangos

Joe Sutter (111) teve 7-8 dias nos Mais de 50 Especialistas Foto: Debbi Tamietti
 Brian Martin (65) lidera a TV Holmes (510) na classe intermediária acima de 60 anos, Holmes ficou em 3-3 pelo terceiro, enquanto Martin DNF liderou a segunda moto. Foto: Debbi Tamietti

O australiano Dan Alamangos faz parte de um pequeno grupo de corredores americanos leais às suas botas de plástico Jett. As botas Jett não são mais vendidas nos EUA e a fábrica mudou-se para o Brasil, mas elas não vão desistir delas. Dan comprou seu último conjunto de Jett's no E-bay. Foto: Debbi Tamietti

David Cincotta (861) estava prestes a ser ultrapassado pelo líder do 450 Pro, Sean Lipanovich (505). Para crédito de David, ele estava tentando se mudar para deixar Lipanovich passar por ele, quando ele agarrou a tração e caiu. Esse é o fotógrafo da MXA Dan Alamangos, que avisa o tráfego que entra quando o sinalizador coloca sua bebida energética e entra em ação. Foto: Rommel Andrade

Então, Dan pegou sua câmera de volta e tirou uma foto de David Cincotta lutando para pegar sua bicicleta. Foto: Dan Alamangos

Val Tamietti (31) venceu a classe Expert Over-60 após uma batalha titânica com Mike Monaghan e Dave Eropkin. Foto: Debbi Tamietti

Robert Reisinger limpa seu Husky FC350 e o filho Nick, Honda, entre motos. Embora o sol nunca saísse em Glen Helen, a garoa parou antes que os segundos motos começassem. Foto: Debbi Tamietti

Ralf Schmidt não se senta nem se recosta. Ele dirige ladeira abaixo com muito entusiasmo. Ralf, o importador americano da TM, foi o segundo na classe Expert Over-40. Os cinco primeiros desta classe foram da Nova Inglaterra, Holanda, África do Sul, Califórnia e Nova Zelândia Foto: Dan Alamangos

Kiwi James Lavender (328) é um transplante recente de volta a um YZ250. Por enquanto, tudo bem.. Foto: Dan Alamangos

Recuperando-se de seis meses de folga após a cirurgia em dois ossos quebrados em seu braço esquerdo, Jody Weisel, quando perguntado quando ele voltaria à velocidade, disse: “Gostaria apenas de voltar ao quão lento estava antes do meu acidente. " Foto: Jon Ortner

O ex-astro do NESC Austin Squires (de Rhode Island) venceu as duas motos dos Over-40 Experts, mas deu crédito ao sul-africano Alan Jullien e ao holandês Ralf Schmidt por torná-lo desafiador. Foto: Debbi Tamietti

Jon Ortner (10) desliza por uma das muitas faces íngremes do penhasco que se alinham na trilha REM. Foto: Debbi Tamietti

Maxx Mirphy ficou em segundo lugar na classe 450 Intermediate, atrás de Tyler Nichols, mas na frente de Jeff Fitzgerald. Foto: Dan Alamangos

Robbie Carppenter (132) fez um tiro na classe intermediária acima dos 50 anos, mas não era o seu dia, como ele fez o DNF no dia. Gary Sewell (710) foi 5-1 para o terceiro, Foto: Rommel Andrade

Thomas Wilcox, com os óculos ainda agitados no braço, varreu as duas motos da classe 250 Novice. Observe a face do penhasco à sua esquerda. Foto: Rich Stuelke

Na semana passada, Luc Deley venceu a classe intermediária acima de 50 anos. Esta semana o seu 2-3 foi bom apenas para o segundo atrás de Eddie Jaramillo (1-2), mas à frente de Gary Sewell (5-1). Foto: Debbi Tamietti

A cobertura semanal da corrida REM é trazida a você pelo trabalho duro dos fotógrafos Debbi Tamietti e Dan Alamangos. Debbi é tão dedicada a capturar a ação que foi votada como a “Esportista do Ano” pelo REM no ano passado. Foto: Jon Ortner

Mike Monaghan (100) se prepara para ser detonado por Tony Parsons (68) em uma descida íngreme. Monaghan foi o terceiro entre os maiores de 60 anos e o quinto entre os maiores de 50. Foto: Jon Ortner

O REM construiu uma faixa infantil divertida e segura, ao lado dos boxes de 50cc, 65cc e selecione quatro tempos pequenos. É uma chance do vovô passar algum tempo de qualidade nas corridas. Foto: Debbi Tamietti

Este pacote de Pee-Wees duelou em primeiro lugar, mas toda criança recebe algum tipo de troféu, placqe ou medalha por seu esforço. Esta não é uma pista para as estrelas de Loretta Lynn, mas para as crianças que querem correr e se divertir. Foto: Rich Stuelke

Bill Seifert não apareceu no REM neste fim de semana. Seus amigos o acusaram de não levar a sério as corridas. Ele os calou com esta foto do que estava fazendo no sábado. Bill e Peggy se casaram. Foto: Jon Ortner

O REM retornará no próximo sábado, 19 de maio, mas sairá em 26 de maio (para o Glen Helen National), mas volta a correr na semana seguinte ao nacional em 2 de junho. Para ver como é o REM, vá para o REM Glen Helen vídeo. Para mais informações, acesse www.remsatmx.com.

PRÓXIMO 2018 REM RACES
19 de maio …… .Série Primavera # 6
2 de junho ……… Glen Helen, CA
16 de junho …… .Glen Helen, CA
30 de junho …… .Glen Helen, CA
14 de julho …… ..Série de verão # 1
21 de julho …… ..Série de verão # 2
28 de julho …… ..Série de verão # 3