VOCÊ VIU O PROBLEMA DE JUNHO DO MXA: SE VOCÊ AMA BICICLETAS, DEVERIA

VOCÊ VIU O NOVO MXA? UMA REVISTA MOTOCROSS PARA INDIVÍDUOS QUE ADORAM BICICLETAS

O que há na edição mais recente do MXA? Que tal um tiroteio 125 completo entre GasGas, Husqvarna, Yamaha, TM e KTM. Também testamos o 2021 Suzuki RM-Z250, fazemos uma comparação entre o 2021 Honda CRF450 e o Honda CRF450 Works Edition, testamos o 2021 GasGas EX 350 (já que eles não fazem um modelo de motocross 350) e voltamos no tempo para testar Peak Honda CR1992 de Jeremy McGrath 125. Nós até tivemos tempo para quebrar as últimas 125 tacadas para ganhar um AMA Nacional. O melhor de tudo é que Warren Reid escreveu um memorial a seu ex-companheiro de equipe da Honda, Marty Smith, que não vai deixar um olho seco em casa. E muito mais!

Não perca seu tempo procurando pelo 2021 KX125, CR125 ou Suzuki RM125. Eles não querem o seu dinheiro, mas Yamaha, TM, KTM, Husqvarna e GasGas estão dispostos a aceitar o seu dinheiro na troca de uma nova moto de corrida de 125 cc dois tempos.

Não apenas quebramos cada um dos cinco 125 dois tempos, mas também os pesamos e dinamizamos todos os cinco no mesmo dia, no mesmo dinamômetro com o mesmo operador. Este é o maior e melhor tiroteio 125 do ano.

O ex-piloto de fábrica da Honda, Kawasaki, Suzuki e ATK Warren Reid queria fazer algo especial pelos seus amigos, Marty e Nancy Smith. Demos a ele dez páginas de MXA e Warren escreveu um tributo comovente a Marty, com seções separadas para comentários de sua família, companheiros de equipe, competidores e mecânicos. Se você ama Marty, vai adorar essa história.

A Honda fabrica o CRF450 de produção e uma versão de edição especial chamada CRF450 Works Edition. A diferença de preço é de $ 2800. A primeira pergunta que todos fazem é se vale a pena o dinheiro extra. Nós te contamos.

Nós até reservamos um tempo para recapitular o 2021 MXA 250 Four-Stroke Shootout, para aqueles que perderam na edição de maio, ou apenas querem ver onde cada bicicleta se encaixa na hierarquia de 250 fumantes.

Já se perguntou o que aconteceu com as últimas 125cc a duas tempos para vencer um AMA Nacional? Nós o rastreamos atrás de uma gaiola de arame na sede da Kawasaki e pedimos aos homens que a construíram que nos contassem como tudo aconteceu - e o dia em que viu sua última corrida.

Olhando agora, você nunca imaginaria que esta é uma das motos de motocross mais significativas já fabricadas. Isso alimentou o surto de crescimento do motocross na América porque vendeu em números gigantes, custou menos de US $ 500 e praticamente todas as estrelas do motocross dos anos 1970 começaram sua carreira em um Hodaka 100 Super Rat. De pequenas bolotas vêm carvalhos gigantes.

A equipe de demolição do MXA queria competir com um 2021 GasGas MC 350 quatro tempos, mas a GasGas não vende um nos EUA. Então, a MXA obteve um modelo EX 350 Cross-Country e fez os mods mínimos para torná-lo melhor para cross-country e motocross. Talvez, a GasGas faça um MC 350 no futuro.
    
Você provavelmente já leu sobre as falhas de configuração do amortecedor Showa BFRC que vem na Suzuki RM-Z450, mas você sabe como o BRFC difere de um amortecedor de motocross convencional? Deixe os MXperts fornecerem o 411 no BFRC.

Você se lembra quando a Honda fez CR125s azuis? Claro que não, mas de alguma forma, Mitch Payton da Pro Circuit convenceu a Honda a permitir que ele pintasse seus CR125s de azul e branco. O marketing brilhante para Mitch, Pro Circuit, Peak Antifreeze e o Campeonato Supercross de 125 supercross não prejudicou a Honda.

Dizemos tudo o que você precisa saber sobre a 2021 Suzuki RM-Z250 e damos alguns conselhos saudáveis ​​à Suzuki sobre como mudar seu marketing do que é uma ótima moto de corrida para iniciantes - embora ajudasse se a suspensão realmente se movesse.

Conheça alguns dos homens que estão vivendo seus sonhos de infância de trabalhar na indústria de motocicletas - incluindo o ex-colunista de suspensão do MXA, Bones Bacon, e o atual colunista técnico do MXA, Jamie Ellis.

O MXA está repleto de ótimas fotografias, como esta foto de Travis Fant de Jason Anderson passando por uma berma da Flórida em preparação para o 2021 AMA 450 Nationals.

O equipamento ventilado Moose Shara é o equipamento mais legal para usar em um dia quente de verão, enquanto a placa protetora de plástico Acerbis é como um capacete - um investimento em um futuro feliz.


Embora você não precise saber como funciona uma motocicleta para andar em uma, ajuda se você planeja viver e respirar motocross.


A força vital do motocross americano são as empresas de reposição que tornam sua moto melhor e heróis, como Kent Howerton, que fizeram você querer fazer isso em primeiro lugar.

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