VOCÊ VIU A NOVA EDIÇÃO DE MARÇO DE 2021: A REVISTA PARA PESSOAS QUE ADORAM BICICLETAS

AINDA JÁ VIU O PROBLEMA DE MXA DE MARÇO DE 2021?

O que há na edição mais recente do MXA? Que tal testes completos e minuciosos do 2021 KTM Gas Gas MC450F, 2021 KTM 450XCF Cross-Country, 2021 Yamaha YZ250 dois tempos, 2021 KTM 150SX dois tempos, 2021 Husqvaran FC350, 2021 Cylinder Workd YZ270 big-bore e um teste retro da fábrica YZ1997 de Kevin Windham em 125. E esses são apenas o teste de bicicleta! Também temos uma entrevista reveladora com Steve Stackable, um artigo sobre como o MXA venceu a corrida de resistência de 24 horas de Glen Helen (com a ajuda de Mitch Payton), um flashback sobre a edição original de fábrica - o Triumph Tiger Cub Scrambler de 1963 e muitos, muito mais.

O GasGas MC 450F foi o assunto do momento neste inverno. Você pode chamá-lo de “Red KTM” o quanto quiser, porque isso não magoa ninguém nos sentimentos da Áustria. Por que não? Está vendendo como um louco, tem exatamente o mesmo preço de um KX450 ou YZ450F e basta dar uma olhada - é limpo, elegante e abençoado com todas as características austríacas que as marcas japonesas desejavam ter (peso de 222 libras, aço hidráulico de tarugo embreagem, freios Brembo, linhas de freio de aço trançado, cames de aceleração intercambiáveis, gaiola de filtro de ar à prova de falhas, cubos usinados em CNC e aquele motor KTM ultralargo).

O Triumph Tiger Cub Scrambler de 1963 foi a "Edição de Fábrica" ​​de 50 anos atrás. Ele veio de fábrica com um escapamento de competição, motor hop-up de 199 cc, assento mais curto, carburador Amal Monobloc de 27 mm e uma pintura Hi-F i Scarlet sobre Silver Sheen. Apenas 340 foram produzidos em 1963 e quase todos foram enviados para os EUA.

Quer ter uma moto de 125 cc com a emoção que falta nas 125? Você está com sorte, a KTM fabrica a 2021 KTM 150SX com apenas um propósito - superar aquele grande dobro que seu 125 simplesmente não consegue superar. Ok, isso também dá a você uma chance de lutar para obter uma boa largada contra 250 quatro tempos e faz com que esse som adorável assuste os pilotos de quatro tempos em todo o mundo.

Sentamos com “Short Stack” para ouvir histórias de seus dias na Action Supply CZ, equipe de fábrica do Maico, correndo na Batalha de New Orleans, pilotando pela Team Suzuki, mudando para a Team Kawasaki em 1978 e porque ele decidiu se aposentar. Ah, sim, também perguntamos a Steve sobre a folha de maconha pintada em seu capacete, sua companheira de brincadeira do ano, esposa (Janet Quist), seu campeonato AMA Supercross 500cc, asa delta e estar na equipe dos EUA com Semics, Howerton e DiStefano em 1977 MXDN.

Para dizer a verdade, não nos importamos que a Yamaha tenha feito apenas modificações modestas no YZ250 dois tempos na última década e meia. Era uma ótima moto naquela época e hoje é uma ótima moto. Não nos importamos se a Yamaha não fizer grandes mudanças no YZ250 nos próximos cinco anos - nós mesmos faremos.

O que pensamos das motos de motocross elétricas, o medo que Alta tem de nós e como elas devem ser integradas aos formatos de corrida? Basta perguntar aos Mxperts?

A MXA queria competir nas 24 horas de Glen Helen. Quão difícil poderia ser correr sem parar do nascer ao pôr do sol ao nascer do sol? Josh Mosiman do MXA convocou Zac Commans, Carlen Gardner e Preston Campbell para se juntar a ele na aventura. O melhor de tudo é que o MXA fez com que Mitch Payton construísse nossa bicicleta e ficasse acordado a noite toda comandando a equipe do pit que incluía Schnikey, Bones Bacon, Gothic Jay Haines, Avo Lison e 15 outras almas privadas de sono. Como foi? Vencemos e ninguém conseguiu dormir de verdade. Leia a história da jornada de uma ideia maluca ao degrau mais alto do pódio na edição de março.

Imagine uma moto de 350 cc que gira a 13,400 rpm, manuseia como se estivesse em uma pista de slot car, é baixa o suficiente para seus pés tocarem o solo e agraciada pelos novos garfos de válvula de trampolim XACT. Se você nunca pilotou um Husqvarna FC350, precisa pedir uma carona nele - ele mudará sua vida.


Josh Mosiman voa pelo ar em seu equipamento Fly Racing Lite para o Gear Guide do MXA, enquanto contamos as dez coisas mais importantes sobre os punhos Lock-On ODI.

Parece uma bicicleta off-road, mas além do grande tanque de gasolina, suspensão de pelúcia e traseira de 18 polegadas, esta é uma moto de motocross KTM 450SXF que está disposta a levar duas vidas - uma na floresta e outra na pista. Pense nisso, você também pode ter uma bicicleta que permita fazer tudo.


À esquerda está o kit de montagem do guidão Luxon MX, enquanto à direita estão alguns nomes que você precisa saber. Mike “Schnikey” Tomlin, Anthony Amos e Derek Natvig.

Não contente com as opções da classe 250, a MXA se uniu à Cylinder Works e à Twisted Development para construir um YZ270F que vai te surpreender. Nós dizemos exatamente o que fizemos com ele.


Você se lembra dessa capa de março de 2011 - foi há apenas dez anos. Ou, que tal as joelheiras Asterisk, joelheiras EVS ou botas Alpinestars Supervented deste ano.

A equipe do MXA Wrecking volta no tempo para dar uma olhada de perto e dar algumas voltas na Yamaha YZ1997 de fábrica de Kevin Windham em 125.

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