YAMAHA REVELA A NOVA BICICLETA ELÉTRICA TY-E 2.0

A moto de trial elétrica TY-E de 2022 competirá no Campeonato Mundial de Trial deste ano com o piloto Kenichi Kuroyama.

A Yamaha desenvolveu a bicicleta de teste elétrica TY-E 2.0, que aborda a neutralidade de carbono do ponto de vista da diversão do motociclismo. A Yamaha planeja entrar na moto em rodadas selecionadas do Campeonato Mundial de Trials da FIM de 2022.

Em 2021, a empresa revisou o Plano Ambiental Yamaha Motor Group 2050 originalmente formulado em 2018 e estabeleceu uma nova meta de buscar a neutralidade de carbono em todas as suas atividades de negócios - inclusive nos ciclos de vida de seus produtos - até 2050.

O projeto para desenvolver o TY-E 2.0 está em andamento como uma abordagem exclusiva da Yamaha para alcançar a neutralidade de carbono. Sob seu conceito de desenvolvimento FUN x EV, o TY-E 2.0 visa proporcionar mais diversão do que os motores de combustão interna, aproveitando as características exclusivas dos veículos elétricos, como torque poderoso em baixa rotação e forte aceleração.

A nova bateria da Yamaha.

O desenvolvimento do TY-E 2.0 progrediu com base no primeiro modelo TY-E anunciado em 2018 e apresenta uma estrutura monocoque recém-projetada feita de laminados compostos que abriga uma unidade de energia elétrica com desempenho aprimorado por meio de uma combinação de peças mecânicas e controle eletrônico. A bicicleta também monta uma bateria leve recém-desenvolvida com aproximadamente 2.5 vezes a capacidade do modelo anterior.

O novo TY-E 2.0 está programado para participar no Campeonato Mundial de Trial da FIM a partir de junho deste ano com Kenichi Kuroyama na Yamaha Factory Racing Team, que também atua como piloto de desenvolvimento.