FLASHBACK ПЯТНИЦА | Микки был диамондом в бурном

Микки Даймонд был архетипом звезды мотокросса 1980-х годов. Он достиг почти мгновенной славы в Южной Калифорнии Садлбэк Паркгде красивый длинноволосый пляжный мальчик отправился из Новичка в Pro менее чем за два года. Он привлек внимание Maico, который (удивительно для немецкой компании) держал руку на пульсе Saddleback из-за его репутации развивающихся национальных звезд. После нескольких впечатляющих местных гонок в Saddleback на Майкосе и Ямахасе, Даймонд подписал контракт с командой Husqvarna на гонки 250 и 500 классов (финишировав седьмым в 1984 году среди 500 человек), а затем был сожран командой Honda для 1996 года на AMA 125 Nationals. Даймонд унаследовал свою поездку на Хонду, когда 1985-й чемпион 125 года Рон Лечиен покинул Хонду и отправился в Кавасаки в конце сезона.

С уходом Лечиана 125 граждан были широко открыты, а Даймонд стал слабым против таких ветеранов, как Эрик Кехо, Джордж Холланд, Кит Боуэн, Гай Купер, Ларри Брукс, Джефф Лейск и Эдди Уоррен. До окончания серии 11 гонок 1986 года пятеро из этих гонщиков выиграли бы 125 национальных, но Даймонд выиграл бы три и выиграл свой первый в истории национальный чемпионат AMA 125. В следующем году Мики выиграет пять из 12 гонок, чтобы завоевать корону над Сузуки Джорджем Холландом.

В свои первые два сезона на 125, Мики Даймонд выиграл два последовательных национальных чемпионата AMA 125, но это было и благословение, и проклятие. Согласно существующим правилам, Даймонду пришлось перейти в 250-й класс в 1988 году, но команда Honda не верила в него, поэтому они освободили его (и наняли конкурента Suzuki Джорджа Холланда, чтобы заполнить его обувь в 125-м классе). Хуже того, он стал чемпионом АМА 125 и предположил, что будет назван в команду Motocross des Nations 1987 года. Это не должно было произойти, поскольку лоббистское движение поместило Боба Ханну в команду для Unadilla и оттолкнуло Даймонда. Шокирующе, что 125 национальных чемпионов остались без работы.

К счастью, команда Yamaha была восстановлена. Кит Боуэн покинул команду, чтобы отправиться в Кавасаки, а Джефф Лейск перешел в команду Honda, оставив только Джеффа Стентона и стареющего Брок Гловера в Yamaha. Даймонд был азартной игрой, но Yamaha было нечего терять, пока они ожидали появления на сцене новичков Дэймона Брэдшоу, Дуга Дубаха и Майка Ларокко.

Micky Dymond

Удивительно, но Микки мгновенно стал звездой команды Yamaha. Он продемонстрировал невероятное чутье на совершенно новом, полностью белом Yamaha YZ1988 250 года (с крылом радиатора двери в стиле амбара YZM500). К сожалению, Микки сломал костяшку в руке во втором раунде сезона Суперкросса 1988 года и боролся до конца года. Его уверенность была подорвана в самый неподходящий момент. Его сезон 1989 года был также мытьем. За два года в команде Yamaha Даймонд финишировал восьмым и девятым в 250 национальных турнирах и был в топ-10 в обеих сериях Supercross.

Разочарование от увольнения из Honda после передачи им двух чемпионатов и неспособность перейти в класс 250 в команде Yamaha оказали на Микки огромное давление. В ответ он стал немного богемным. Он утверждал, что он хотел быть поэтом и стал несколько удален от гоночной сцены. О, он продолжал гоняться пять раз в 1992 году (после поездки в Европу на сезон) и пробовать свои силы в начинающих видах спорта: фристайл и супермото, но в основном он был вне поля зрения. Однако в 2017 году Мики снова оказался на виду у публики, объединившись с Дэвидом Бэйли, Дугом Генри и Джеффом Уордом, чтобы принять участие в велогонке «Гонка через Америку» длиной 3070 миль.

В конце концов, Мики Даймонд выиграл семь AMA Nationals и набрал 58 побед в топ-10, но историки мотокросса всегда задавались вопросом, что случилось бы, если бы он не сломал руку в этот решающий момент в своей профессиональной карьере. Это был очень не поэтичный конец для американского героя мотокросса.

FLASHBACK ПЯТНИЙ АРХИВ

Вас также может заинтересовать