ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ПЯТНИЦЫ | ИСТОРИЯ СЛАВЫ И ТРАГЕДИИ ДОННИ ШМИТА

Donny Schmit
Донни Шмит.

История жизни Донни Шмита читается как сценарий фильма Песня Брайана, Фильм рассказывает о реальной жизни футболиста Chicago Bear Брайана Пикколо и о трагических последствиях его внезапной смерти для команды. Шмит, уроженец Блумингтона, штат Миннесота, прославился благодаря обычным каналам тяжелой работы, самоотверженности и решимости, но после прибытия на место происшествия его ждут неудачи, искупление и трагический конец.

Для своих приятелей из Миннесоты Донни Шмит был больше, чем просто еще одним мотогонщиком. Он был особенным человеком, и они были счастливы, когда местный герой попал в команду Suzuki в 1987 году. В тот первый сезон Шмит выиграл три 125 национальных чемпионата, включая две последние гонки сезона 1987 года - Трой и Миллвилл. Несмотря на то, что Донни был пятым на чемпионате AMA 1987 Nationals 125 года, его подопечные в конце сезона сделали его фаворитом в погоне за титулом 1988 года.

Шокирующе, Сузуки не договаривался, не делал встречного предложения и даже не отвечал на звонки Донни; вместо этого они исключили его из команды.

Донни не разочаровал в 1988 году, выиграв один Национальный и выиграв солидную секунду в общем зачете с Джорджем Холландом из команды Honda. В межсезонье Донни попросил Команду Сузуки поднять ставку на 1989 год. Шокирующе, Сузуки не договаривался, не делал встречного предложения и даже не отвечал на телефонные звонки Донни; вместо этого они исключили его из команды. Это была жесткая таблетка, которую нужно глотать. Его гордость была повреждена, и плохие новости пришли слишком поздно, чтобы он подписал контракт с другой командой (они были полны), поэтому Донни купил Honda CR125 и при поддержке Pro Circuit, стал капером в 1989 году. Донни использовал свой бесцеремонный демпинг командой Suzuki, чтобы подогреть его желание. В конце сезона 1989 года Донни финишировал четвертым после Майка Кайдовски из команды Хонда, Дэймона Брэдшоу из команды Ямахи и Гая Купера из Honda. Самый сладкий из всех, Донни победил каждого члена команды Suzuki в качестве капера.

Донни дает большие пальцы в толпе.

Если когда-либо возникали сомнения в том, что у Team Suzuki USA и Team Suzuki Europe были разные повестки дня, ответ пришел, когда менеджер европейской команды Сильвен Гебоэрс наняла Шмита для участия в гонках FIM 1990 GP 125 года сразу после окончания сезона АМА 89 года. Если команда США не ценила талант, то это делала команда Geboer Bieffe / Suzuki. В своем первом сезоне в Европе Донни Шмит выиграл чемпионат мира FIM 1990 125 года. Это была величайшая личная победа в истории мото. Донни превратился из борющегося капера CR125 в 125 чемпионов мира за один быстрый ход. Два года спустя Донни выиграл чемпионат мира 250 для команды Честерфилд / Yamaha.

К сожалению, менее чем через год после его триумфального возвращения в американский мотокросс, у Донни был диагностирован лейкоз. Он умер 19 января 1996 года в возрасте 29 лет.

После пяти лет участия в гонках Гран-при Донни ушел на пенсию и вернулся в США. В общем, он появился в Millville 1995 National 250 года со специальной одноразовой поездкой на Honda of Troy. Он пробил, лидировал и финишировал четвертым в своей единственной гонке АМА за шесть лет. Вслед за этим он выиграл чемпионат мира по четырем ударам 1995 года на СКК.

Подготовившись жить жизнью деревенского сквайра, Донни и его жена Кэрри переехали в свой новый дом Coon Rapids, штат Миннесота. К сожалению, менее чем через год после его триумфального возвращения в американский мотокросс, у Донни был диагностирован лейкоз. Он умер 19 января 1996 года в возрасте 29 лет.

Вас также может заинтересовать