ЖЕНЕВА СУПЕРКРОСС ПРАКТИКА ОТЧЕТ:

Джон Башер

    В эти выходные во втором по величине городе Швейцарии состоится 25-й этап знаменитого женевского суперкросса. Что делает эту гонку такой особенной, так это то, что это вторая по протяженности межсезонная гонка суперкросса в Европе (после Берси), и что большая площадь пола позволяет увеличить время прохождения круга, чем на большинстве европейских трасс суперкросса. Эрик Пероннар, организатор мероприятия, прилетел. МХА чтобы рассказать о гонке и о том, какой поездкой это было до сих пор. Мы приехали не просто освещать мероприятие? Деннис гоняется, а я фотографирую.

    Ранняя зимняя метель обрушила Женеву и прилегающие районы более чем на фут снега, фактически закрыв аэропорт и нанеся ущерб прибывающим путешественникам. Я был одним из немногих людей, которые в основном обходили задержки, имея дело с двухчасовой остановкой в ​​Вашингтоне. Однако, другие путешественники в Женеве, такие как гоночная команда Джо Гиббса из Джастина Брайтона и Дэви Миллсапса, были повешены в Франкфорт, Германия на шесть часов. Оказавшись на борту самолета, пилот обнаружил, что самолет слишком тяжелый для безопасного полета, поэтому птицу на час посадили на землю, пока она сжигала дорогое топливо. Одним из методов снижения веса, который выбрала авиакомпания, было удаление тяжелого багажа, и подвеска JGR была снята с самолета. К счастью, Джереми Альбрехт задумался и неделю назад отправил гоночные двигатели через пруд, чтобы убедиться, что настроенные JGR-двигатели были готовы к этим выходным.

    При этом первый раунд тренировок сегодня утром прошел без особых проблем. Я говорю «много», потому что у Кайла Чизхолма были проблемы с байком, и он пропустил первую тренировку. Джастин Брайтон также пропустил тренировку, потому что подвеска команды была снята с самолета двумя часами ранее, а его байк был не совсем готов.

    Список главных звезд гонок здесь, в Женеве, невелик, но это мощный контингент гонщиков, который должен сделать гонку захватывающей как сегодня, так и завтра вечером. Двухдневный роман собрал аншлаговую толпу французских, швейцарских и немецких фанатов. Американцы Дэви Миллсапс, Джастин Брайтон, Кайл Чизхолм, Майк Браун, Винс Фриз и МХАСегодня вечером Деннис Стэплтон выстроится в очередь среди нескольких ведущих европейских гонщиков, включая Арно Тонуса (Швейцария) и Седрика Субейраса (Франция).

    Что касается самой трассы, она с первого взгляда ничем не отличается от американского суперкросса, но если вы остановитесь и посмотрите, то легко увидеть заметные отличия. Тройка, вероятно, всего 50 футов в длину, а высота прыжка составляет примерно половину роста американской тройки. Прыжок с финишной черты составляет около 50 футов в длину. В Женеве есть кричащая секция, но она коротка и трудна для времени. Почему? После первого небольшого набора возгласов команда треков поставила короткую столешницу, чтобы разбить ритм, но за ней следует еще более длинный набор возгласов. Более чем несколько раз на практике гонщики отскакивали от руля и падали на пол. Эти области в сочетании с несколькими ритмическими секциями соответствуют времени круга в 40-секундном диапазоне (Джастин Брайтон, лучший сегодня днем, показал время 36.270).


    Vive la Suisse! Организатор Эрик Пероннард пригласил МХА экипаж 25-го забега женевского суперкросса. Пока это было прекрасное время, и сам город живописен (черт, трущобы были бы красивыми, если бы французские Альпы были посажены на заднем плане). Суперкросс уже распродал обе ночи.


    Как видно по белому, здесь, в Швейцарии, холодно. В четверг город был занят выкапыванием сугроба. Однако шоу Суперкросс должно продолжаться. Персонал здесь просто великолепен. Я могу снимать фотографии где угодно на трассе, и мне не нужно беспокоиться о каком-то повелителе, сидящем на трибунах, наблюдающем за каждым моим движением в бинокль, а затем о том, что какой-нибудь приспешник на полу кричит на меня (к Американский суперкросс). Приятно чувствовать себя здесь как дома.


    Вот где произойдет волшебство. По консистенции грязь мягкая глина, хотя есть много мелких камней. Бригада трека посыпала известью поверхности трамплина, чтобы они не образовывались, но колеи все равно будут (подумайте о треках Supercross Восточного побережья или еще хуже).


    Команда JGR отправилась в Швейцарию, но это было нелегко. Во Франкфурте ребятам пришлось пережить непогоду, и дисквалификация наступила только за два часа до начала тренировки. Это был безумный день для команды из Северной Каролины.


    Я называю Майка Брауна мастером на все руки, потому что, ну, он! Бывший 125 национальных чемпионов участвует в гонках серии WORCS, Endurocross и нескольких граждан. Майк гонял в Женевском Суперкроссе больше лет, чем он мог вспомнить. В 2011 году он будет участвовать в нескольких Национальных гонках, серии WORCS, серии Endurocross, как минимум в одном раунде GNCC и, возможно, даже в Supercross или двух. Отсюда и псевдоним.


    Француз Седрик Субейрас является легальным игроком в European Supercross. Он летел в Берси несколько недель назад и так же быстро летит в Женеве. Седрик примерно на полсекунды отстает от темпа Джастина Брайтона, но он показывает время быстрее, чем почти все 40 гонщиков.


    Кайл Чисхолм превращается в мистера Европейского суперкросса. Гонщик Motoconcepts / Yamaha сделал умный шаг, участвуя в гонках за границей, не только потому, что это хорошая подготовка к серии в США, но и потому, что он может накопить немного денег и распространить свою популярность.


    Если и есть здесь европеец, который заслуживает выступления в США, то это швейцарец Арно Тонус. У малыша нелепый стиль езды на байке, но он едет агрессивно. Приятно наблюдать, как он катается, и, будучи героем из родного города в эти выходные, будет круто увидеть, как швейцарские фанаты поддержат его для возможной победы.


    МХАДеннис Стэплтон будет участвовать в гонках в эти выходные. Чего-чего? Деннис уже был в Европе, участвуя в гонках суперкросса в Голландии, поэтому он решил сесть в фургон и поехать в Женеву. В прошлом месяце Стэплтон участвовал в гонках Endurocross в Лас-Вегасе, выступил однажды ночью в Holland Supercross, выполнял свои обычные обязанности MXA и теперь выстраивается в очередь к воротам в Швейцарии. Какая тяжелая жизнь!


    Дави Миллсапс, заменяющий Кевина Виндхэма на одиннадцатом часу, находится в Женеве. После перехода в команду JGR Дави хорошо выглядит на Yamaha. То есть, когда ему это позволяет спина. На прошлой неделе Миллсапс сдавил три позвонка в нижней части спины, когда сиденье подпрыгивало в прыжке, и теперь испытывает мучительную боль, которая распространяется от поясницы к ноге. Похоже, Дави попытается помочь солдату через боль, но это явно сказывается на нем на байке.


    Имея постоянный номер на 2011 год, Джастин Брайтон до сих пор с гордостью руководит им в Швейцарии. Брайтон, похоже, станет победителем в эти выходные. Старт всегда важен, но на сложной трассе, такой как здесь, в Женеве, он будет жизненно важен для успешного уик-энда. Вероятно, в углах будет некоторое трение.


    Есть колеи?


    В Берси пилот фристайла Чарльз Пейдж разбился при попытке сальто вперед. Он все еще в коме, и наши мысли и молитвы обращены к нему. Его брат Томас будет здесь в эти выходные, чтобы участвовать в соревнованиях по фристайлу. Приятно видеть, что Томас продолжает и поддерживает своего брата. Он даже написал Чарльзу на спине записку: «Будь сильным, брат!»


    Доска на коленях не врет, хотя здесь она рассказывает только половину истории. Джастин Брайтон был самым быстрым на тренировке, но Арно Тонус и Майк Браун (оба с первой тренировки) также шли быстро.

Вас также может заинтересовать