КИЛ ЧИШОЛЬМ ПРИШЕЛ В ПАРТИЮ ПОЗДНО, НО ОН СОСТАВЛЯЕТ ЗАТЕРЯННОЕ ВРЕМЯ

On 14 февраля, 2014

Кайл на своем велосипедном торговце / Rock River YZ450F. Фото: Yamaha

ВЫ ПОЗДНЕЛИ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ РАБОТУ НА 2014 ГОД. СКОЛЬКО ТРЕВОГА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРИЧИНАЛА?
Кайл Чисхолм: В начале сезона было тяжело. В сезоне у меня не было ничего серьезного. Но, к счастью, Yamaha фактически подарила мне два моих прошлогодних велосипеда - мотоциклы 2013 года, так что, по крайней мере, я мог ездить и тренироваться в межсезонье.

ПОЧЕМУ ВЫ ДУМАЕТЕ, ЧТО ВАС НИЧЕГО НЕ ВХОДИТ В СПИСОК?
В прошлом году у меня было несколько серьезных травм в Суперкроссе, так что я практически отсутствовал весь год, практически с конца февраля до конца года. Поэтому, когда наступил глупый сезон, было довольно тяжело. Вдобавок боль, очевидно, мне совсем не помогла. Но Yamaha была великолепна и позволила мне ездить на этих двух байках и делать с ними все, что я могу. Так что я собрался, и на самом деле Yamaha подарила мне новый байк незадолго до начала сезона, примерно за неделю до Анахайма. И, к сожалению, буквально на следующий день после того, как мне подарили байк, Бен Ламей получил травму на Milestone. Я уже как бы разговаривал с командой Cycle Trader.com Rock River Yamaha, и когда он, очевидно, получил травму, они сразу же позвонили мне. Очевидно, для Бена облом, но для меня это хорошо. Велосипед потрясающий, и каждую неделю он будет становиться лучше. Так что я с нетерпением жду улучшения в каждой гонке.

ВЫ БЫЛИ БЛИЖАЙШИЕ К КВАЛИФИКАЦИИ ДЛЯ КАЖДОГО SUPERCROSS MAIN, НО ИНОГДА ТВОЙ ПАРЕНЬ ЭТОГО НЕ ДЕЛАЕТ. ЭТО РАЗДРАЖАЕТ?
Не напоминай мне. Я хочу об этом забыть. Это определенно расстраивает. Во всех «Анахеймах» мне не повезло. В Анахайме 1 я пропустил его на один из полуфиналов. Я занял шестое место в полуфинале, а затем в LCQ я получил пятое место. Пропустил по одному в них обоих. И, честно говоря, очевидно, что я был очень расстроен и хотел участвовать в Main Event, но из-за того, что у меня было всего около 3 дней на новом байке и не было никаких тестов на нем, хотя я все еще был расстроен, я был очень доволен. где мы были. Я знал, что это будет сложно, потому что в этом году много хороших парней. Тогда то же самое было в Анахайме II. Я только что попал в LCQ и был там, но гонка waТак коротко, всего 4 круга, и это длилось чуть больше трех минут. Многие ребята могут быстро пройти четыре круга, так что это не то место, где вы хотите быть, но я был там и не получил хорошего конца в ту ночь. Это был облом. А потом нам немного не повезло с байком на А3, очевидно, я даже не смог добраться до LCQ.

Кайл был на Yamaha дольше, чем большинство гонщиков на трассе. Фото: Yamaha

НОВЫЙ ФОРМАТ СЛИШКОМ БЫСТРО?
С новым форматом есть только около 15 минут Полу и LCQ. В Anaheim 3 мы пытались заменить двигатель, но просто не успели сделать это вовремя. Но мы попробовали, и это то, что есть. В этом году Анахайм был не очень мил с нами. В новом формате гонки такие короткие, а мои старты, честно говоря, просто ужасны. Полуфабрикаты составляют 5 кругов, а LCQ - 4 круга. Когда вы начинаете 15-м или около того в гонках, трудно вернуться в пятерку лучших, потому что есть 5 или 7 довольно хороших парней, которые могли бы выбраться оттуда. Так что мне определенно нужно поработать на старте. Думаю, все сводится к некоторой уверенности в себе и байке. Каждую неделю становится немного лучше.

Что вы думаете о YZ2014F 450 года по сравнению с 2013 годом?
Все знают, что мне очень нравилось старшее поколение Yamaha. Мне действительно это понравилось. Я провел свои лучшие годы в гонках на этом байке. Я выиграл несколько гонок, Берси и все такое на байке. Новый везде немного лучше. Я действительно не чувствую, что в какой-то одной области стало намного лучше. Двигатель на старом байке был довольно хорош, но новый лучше. Это улучшение. Ездить легче. Он более плавный, более управляемый и имеет полезный диапазон мощности. Шасси и рама - улучшение. Когда этот байк впервые появился несколько лет назад, он был совершенно другим. Никто никогда не делал того, что делала Yamaha, и за последние 4 года они только научились и учились. Велосипед лучше управляется. Он стабильнее, но в то же время шустрее. Вы можете перемещать его. Велосипед проще поставить в нужное место. Тяга на нем хорошая. Рама проста, но она по-прежнему жесткая и жесткая там, где вам нужно, особенно для нас в Supercross. Честно говоря, по сравнению со старым байком везде есть улучшения.