FLASHBACK ПЯТНИЦА | КОМАНДА США ПЕРВЫЙ MXDN ВЫИГРАЛ В 1981

 

По часовой стрелке сверху слева: Джонни О'Мара, Чак Сан, Донни Хансен и Дэнни Лапорте были первой командой США, которая выиграла неуловимый трофей Чемберлена в мотокроссе.

 

Всем нравится история о том, как неудачник восстает и вытесняет звезду. Голливуд вообще делает сенсацию из повествования, создавая драму, создавая антагониста, настолько презираемого, что коллективная аудитория не может не болеть за главного героя. Вспомните Ивана Драго в «Рокки IV» или Т-1000 в «Терминаторе 2». В мотокроссе было много исторических событий, которые могли бы перейти на большой экран, не более чем удивительная победа сборной США на мотокроссе в 1981 году.

Молодым поколениям будет трудно поверить в то, что Соединенные Штаты не всегда были мировой державой в области мотокросса. Вплоть до 1981 года такие европейские центры, как Бельгия, Англия и Швеция, выдавали лучших талантов. Об этом было заявлено на ежегодных мероприятиях Motocross des Nations. Проводимые ежегодно с 1947 года такие имена, как Джон Дрейпер, Джефф Смит, Дерек Рикман, Бенгт Аберг и Роджер ДеКостер, сыграли важную роль в пилотировании своих национальных команд к победе. Соединенные Штаты, с другой стороны, не были представлены мотокроссу до 1967 года (Эдисон Дай и Торстен Холлман). Американцы были новичками в спорте, и европейский истеблишмент их во всех отношениях превосходил.

DONNIE HANSON
Донни Хэнсон.

Сборная США впервые выступила в 1972 году с Брэдом Лэкки, Джимом Померой, Джимми Вейнертом и Гари Джонсом. Они финишировали седьмым; респектабельный показ с учетом обстоятельств, но они никогда не были в бегах. Сборная США неуклонно улучшалась в общем зачете до 1979 года, когда им не удалось отправить команду из-за незаинтересованности со стороны производителей и их спонсируемых американских гонщиков. Снова в 1980 году не было команды. Похоже, что присутствие Америки в мотокроссе де наций почти закончилось.

ДеКостер получил руководство Honda для поддержки Чака Саня, Дэнни Лапорта, Донни Хансена и Джонни О'Мары в представлении сборной США. Имейте в виду, что никто в команде не выиграл титул в 1981 году. Таким образом, они считались «командой B».

Вот где история становится хорошей. МХА начал сбор средств для отправки команды в 1981 году - это было движимо упорным трудом Дика Миллера. Создать команду было непросто. Большинство американских звезд не хотели уезжать, но благодаря небольшой страстной группе во главе с МОХ-х Миллер, Ларри Майерс из Hi-Point и Джей Джей Хэнфилд из Bel-Ray - деньги были собраны. Все, что нам было нужно, - это команда, но известные звезды AMA 1981 года отказались уехать. Каждый знаменитый гонщик, о котором вы только можете подумать, отказался от шанса попасть в команду MXDN 1981 года. Роджер ДеКостер, 16-кратный победитель соревнований по мотокроссу и трофеев Наций для сборной Бельгии, считал, что Америка должна быть представлена ​​на MXDN в 1981 году. ДеКостер заставил руководство Honda поддержать Чака Сана, Дэнни ЛаПорта, Донни Хансена и Джонни О'Мара. в представлении сборной США. Имейте в виду, что никто в команде не выигрывал титул в 1981 году. Таким образом, они считались «командой B».

Джонни О'Мара.

Сборная США начала свое европейское приключение, участвуя в гонке Trophee Des Nations на 250 куб. См в Ломмеле, Бельгия. Глубокий песок и коварные условия практически гарантировали бельгийскую победу ... только этого не произошло. Бельгиец Андре Вроманс выиграл в общем 250, но команда США заняла следующие места, чтобы выиграть свою первую победу Trophee Des Nations. Это была монументальная победа для неудачника, столкнувшегося с трудностями и преодолевшего шансы на чужой земле.

У сборной США еще был незаконченный бизнес. Неделю спустя в Бильштайне, Западная Германия, прошел 500-кубовый мотокросс-де-нация. Полное сводилось к проводу в грязи между Америкой и Англией. Это могло произойти в любом случае, но тогда Леди Лак ярко сияла в сборной США, когда британская Грэм Нойс пострадала от спущенного колеса. Прилив изменился. Соединенные Штаты одержали верх над британцами и получили желанный трофей Питера Чемберлена.

Победивший участник Дэнни Лапорте вспоминает: «Тем не менее, до сих пор я помню, как вырывал ямы после того, как мы закрепили победу и увидел волнение на лицах моих сограждан-американцев. Даже европейцы сплотились вокруг нас и праздновали нашу победу. Это было прекрасно! Поклонники перелезали через заборы и хотели автографы. Победа в национальном чемпионате даже не приближается к ощущению победы в мотокроссе. Было так много эмоций ».

Сборная США продолжит выигрывать 13 MXDN подряд (и 22 в целом), и интерес американцев к ежегодному чемпионату мира по мотокроссу возобновился. Это все из-за небольшой группы людей, которые верили в американский мотокросс столько же, сколько верили в аутсайдера.

МХА БИБЛИОТЕКА ИСТОРИИ МОТОКРОСА

 

Вас также может заинтересовать