КОМАНДА MXA ИСПЫТАННАЯ: ГОРЯЧИЕ КАМЕРЫ ЭТАП 1 / ЭТАП 2 KAM450HAFTS

ЧТО ЭТО? Лучший способ изменить диапазон мощности вашего четырехтактного двигателя с разными впускными и выпускными распредвалами. Hot Cams предлагает две разные пары распредвалов KX450F - Stage 1 и Stage 2. Они подходят для Kawasaki KX2009F 2014–450 годов.

ЧТО ЭТО СТОИТ? 179.95 $ (Стадия 1 / потребление 2-й ступени), 199.95 $ (Стадия 1 / выпуск 2-й ступени).

КОНТАКТ? www.hotcamsinc.com или (515) 402-8005.

ЧТО ВЫСТУПАЕТ? Вот список вещей, которые выделяются в камерах Hot Cams 2009-2014 KX450F Stage 1 и Stage 2.

(1) Методология испытаний. Протокол испытаний MXA был прост: мы взяли наш штатный KX450F на тестовый трек, чтобы потратить время на штатный двигатель. Затем мы заехали в ямы и поменяли распредвалы на 1-ю ступень Hot Cams. После того, как испытатели проехали с кулачками Stage 1, мы установили кулачки Stage 2. Затем мы повторили процесс с оригинальным стоковым кулачком. Все тесты проводились в один день, на одной трассе, с одними и теми же гонщиками. Не рекомендуем делать эту работу на ипподроме.

(2) Стадия 1. В наличии отделка салона, у 2013 KX450F уже есть хорошая поставка власти. Камеры Stage 1 от Hot Cams сделали диапазон мощности более удобным для водителя (в основном потому, что кулачки Stage 1 имели на 0.64 мм меньшую подъемную силу на впускных и выпускных клапанах). Реакция дроссельной заслонки была улучшена, что позволило гонщикам-испытателям MXA выйти из поворотов практически без драмы. Произошло увеличение мощности от нижнего до среднего уровня. Камеры Stage 1 лучше всего подойдут для новичка или ветеринара, который ищет более мощный диапазон мощности из мощного KX450F.

(3) Стадия 2. Кулачки Stage 2 от Hot Cams показали большой успех (в основном потому, что кулачки Stage 2 имели на 0.13 мм больше подъема на впускных клапанах и на 1.78 мм больше на выпускных клапанах). Испытательные гонщики MXA были шокированы различием этих камер. Камеры Стадии 2 обеспечили улучшенную реакцию дросселя с огромным ударом в среднем диапазоне. Мощность быстро росла, и, поскольку она проходила через диапазон мощности быстрее, казалось, что она вращается меньше, но это не так. Камера Stage 2 имеет большое значение, которое вы почувствуете мгновенно. Если вы хотите более быстрый KX450F, это камера для вас.

(4) технология ITR. Хорошие распределительные валы не только увеличивают мощность, но и улучшают реакцию дроссельной заслонки; однако, большую мощность и лучшую реакцию дросселя трудно достичь. Технология усовершенствованного отклика дроссельной заслонки (ITR) от Hot Cams решает эту дилемму, предлагая высоко спроектированные кулачковые лепестки, которые открывают клапаны позже, но быстрее. Более крутые рампы - лучший способ получить более быструю подачу энергии и более чистую загрузку.

(5) Установка. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ваших механических навыков, сделайте работу за опытного механика. Если вы считаете себя достаточно квалифицированным, чтобы выполнять работу самостоятельно, на своем веб-сайте Hot Cams вам помогут видео.

ЧТО ТАКОЕ SQUAWK? Некоторые детали крепятся болтами. Камеры требуют механических ноу-хау.
4-звезды
Нам понравилось выступление обеих пар кулачков. Камеры Stage 1 отлично подходят для менее опытных и ветеринарных гонщиков, в то время как кулачки Stage 2 очень агрессивны и рассчитаны на опытных гонщиков.

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.