КОМАНДА MXA ИСПЫТАНА: FMF RACING 2023 KTM 450SXF EXHAUST

ЧТО ЭТО? KTM 2023SXF 450 года развивает мощность около 60 лошадиных сил и 37.01 фунт-фут крутящего момента. Итак, зачем вам нужна вторичная труба? Это просто. Наиболее важной задачей для производителя четырехтактных двигателей 450 является создание управляемой и простой в использовании мощности. Выхлопная система FMF 2023 KTM 450SXF помогает двигателю KTM достичь этих целей. 

ЧТО ЭТО СТОИТ? 799.99 долларов США (комбо из титана / углерода и глушителя), 449.99 долларов США (титановая головка), 1249.99 долларов США (полная система).

КОНТАКТ? www.fmfracing.com или (310) 631-4363.

ЧТО ВЫСТУПАЕТ? Вот список вещей, которые выделяются выхлопной системой FMF Racing 2023 KTM 450SXF 4.1 RCT. 

(1) Концепция. Титановая выхлопная система FMF Racing Factory 4.1 RCT с карбоновой крышкой имеет более короткую общую длину, что снижает вес и централизует массу. Он изготовлен из материалов аэрокосмического класса и полностью изготовлен на заводе FMF в Южной Калифорнии. Глушитель FMF поставляется со вставкой, которую можно снять, чтобы добавить больше мощности на средних частотах. 

(2) Производительность. Первое, что МХА гонщики-испытатели заметили, что у выхлопа FMF 4.1 RCT был звук. Это звучало более расистски. При переключении между штатным выхлопом и FMF 4.1 RCT было очевидно, что начальная реакция дроссельной заслонки была намного более быстрой, особенно в суглинистых поворотах, где вы могли больше открыть дроссельную заслонку с трубой FMF. Внизу определенно было больше мощности. С системой FMF гонщики-испытатели могли намного легче проходить третью передачу по крутым поворотам. С вставкой, установленной в глушителе, наша максимальная мощность была не больше, чем у стоковой, но с удаленной вставкой двигатель получил больше мощности в среднем диапазоне, в то же время отказавшись от некоторой начальной реакции дроссельной заслонки, которая нам так нравилась; однако большинство тестеров MXA предпочли участвовать в гонках со вставкой в ​​глушителе из-за ее более дружелюбного характера.  

(3) Приспособление. Благодаря регулируемому хомуту гораздо проще совместить трубу с монтажным отверстием. Выхлопная система FMF 4.1 RCT подходит для мотоциклов KTM 2023SXF, 450XCF и 450-2023/1 2SXF Factory Edition 450 года, а также для Husqvarna FC2023, FX450 и FC450 Rockstar Edition 450 года. В качестве бонуса эта выхлопная система также подойдет для 2023-1/2 GasGas MC450F Factory Edition. 

(4) Запчасти. Мы протестировали титановую версию комбинации средней трубы и глушителя с углеродным наконечником, но есть комбинация средней трубы и глушителя из нержавеющей стали (с наконечником из углеродного волокна), которая предлагает те же характеристики за 150 долларов меньше. 

ЧТО ТАКОЕ SQUAWK? Нет претензий.

МХА РЕЙТИНГ: KTM 2023SXF 450 года уже выдает лучшую в своем классе мощность, но титановая выхлопная система FMF 4.1 RCT позволяет быстрее проникнуть в суть диапазона мощности и соединить все точки в середине поворота.

 

\

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.