ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! 2024 KTM ДВУХТАКТНЫЕ И ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ МОТОКРОССОВЫЕ МОДЕЛИ

Разработанные и изготовленные с учетом специально рассчитанных параметров продольной жесткости и жесткости на кручение, модели для мотокросса KTM 2024 года обеспечивают исключительную обратную связь с гонщиком, поглощение энергии и устойчивость на прямолинейных линиях. В 2024 году двухтактные и четырехтактные модели KTM имеют обновленные настройки подвески, которые направлены на улучшение баланса и комфорта велосипеда. Эти улучшения также значительно повышают маневренность в поворотах.

Задний амортизатор WP XACT обеспечивает улучшенные характеристики демпфирования для непревзойденного сцепления и поглощения энергии, а передняя 48-миллиметровая воздушная вилка WP XACT обеспечивает улучшенное сопротивление дну и демпфирование, а также позволяет вилке оставаться ниже и больше приземляться при начальном ускорении. после жесткой посадки.

В 2024 году совершенно новая графика черпает вдохновение из начала 90-х, когда фиолетовый был преобладающим оттенком в фирменном стиле KTM; тем не менее, оранжевые и белые тона по-прежнему доминируют в общем виде и наносятся с использованием проверенной временем технологии литья под давлением, чтобы ваш велосипед выглядел свежим. 

KTM 125SX

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВОЙНОГО ХОДА 2024 KTM 125SX

(1) Новая литая графика в стиле ретро с оттенком фиолетового обволакивает эргономичный корпус.

(2) Новые настройки вилки WP XACT обеспечивают улучшенный баланс без ущерба для сопротивления дну.

(3) Компактный двухтактный двигатель объемом 125 куб. см с электронным силовым клапаном для большей мощности.

(4) 39-миллиметровый корпус дроссельной заслонки Keihin с передовой технологией EFI устраняет проблемы с струей.

(5) Электрический запуск нажатием кнопки.

(6) Переключатель выбора карты меняет характер двигателя в зависимости от состояния трассы.

(7) Гидравлическое сцепление Brembo имеет регулируемую модуляцию. 

(8) Литой алюминиевый маятник, который весит меньше.

(9) Гидроформованная, вырезанная лазером легкая рама из хромомолибденовой стали.

(10) Интегрированный алюминиевый/полиамидный подрамник с воздушной коробкой.

КТМ 250SXF

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВОЙНОГО ХОДА 2024 KTM 250SX

(1) Новая литая графика в стиле ретро с оттенком фиолетового обволакивает эргономичный корпус.

(2) Новые настройки вилки WP XACT обеспечивают улучшенный баланс без ущерба для сопротивления дну.

(3) Компактный двухтактный двигатель объемом 250 куб. см с электронным силовым клапаном для большей мощности.

(4) 39-миллиметровый корпус дроссельной заслонки Keihin с передовой технологией EFI устраняет проблемы с струей.

(5) Электрический запуск нажатием кнопки.

(6) Переключатель карты меняет характер двигателя в зависимости от состояния трассы.

(7) Гидравлическое сцепление Brembo имеет регулируемую модуляцию. 

(8) Литой алюминиевый маятник, который весит меньше.

(9) Гидроформованная, вырезанная лазером легкая рама из хромомолибденовой стали.

(10) Встроенный алюминиевый/полиамидный подрамник и конструкция воздушной камеры.

KTM 250 / 300SX

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВОЙНОГО ХОДА 2024 KTM 300SX

(1) Новая литая графика в стиле ретро с оттенком фиолетового обволакивает эргономичный корпус.

(2) Новые настройки вилки WP XACT для улучшения баланса без ущерба для сопротивления дну.

(3) Компактный двухтактный двигатель с электронным силовым клапаном для обеспечения высокой мощности во всем диапазоне оборотов.

(4) 39-миллиметровый корпус дроссельной заслонки Keihin с передовой технологией EFI и отсутствием проблем с струей.

(5) Электрический запуск нажатием кнопки.

(6) Переключатель выбора карты меняет характер двигателя в зависимости от состояния трассы.

(7) Гидравлическое сцепление Brembo имеет регулируемую модуляцию. 

(8) Литой алюминиевый маятник, который весит меньше.

(9) Гидроформованная, вырезанная лазером, легкая рама из хромомолибденовой стали.

(10) Встроенный алюминиевый/полиамидный подрамник и конструкция воздушной камеры.

2024 KTM 250SXF ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

(1) Новая литая графика в стиле ретро с оттенком фиолетового обволакивает эргономичный корпус.

(2) Компактный двигатель DOHC имеет централизованную массу для улучшения характеристик противодействия приседанию.

(3) Новые настройки вилки WP XACT для улучшения баланса без ущерба для сопротивления дну.

(4) Ступицы, обработанные на станке с ЧПУ, и высококлассные ободья Excel обеспечивают значительную экономию веса.

(5) Гидроформованная рама из хромомолибденовой стали обеспечивает повышенную устойчивость.

(6) Литой алюминиевый маятник, который весит меньше.

(7) Высокоэффективные тормоза и сцепление Brembo.

(8) Новые крепления на руль с увеличенной поверхностью захвата для уменьшения перекручивания руля.

(9) Многофункциональный переключатель карт с QuickShift, контролем тяги и контролем запуска.

(10) Большие литые подножки обеспечивают больший контроль.

350SXF

2024 KTM 350SXF ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

(1) Новая литая графика в стиле ретро с оттенком фиолетового обволакивает эргономичный корпус.

(2) Компактный двигатель DOHC имеет централизованную массу для улучшения характеристик противодействия приседанию.

(3) Новые настройки вилки WP XACT для улучшения баланса без ущерба для сопротивления дну.

(4) Ступицы, обработанные на станке с ЧПУ, и высококлассные ободья Excel обеспечивают значительную экономию веса.

(5) Гидроформованные рамы из хромомолибденовой стали обеспечивают повышенную устойчивость.

(6) Литой алюминиевый маятник, который весит меньше.

(7) Высокоэффективные тормоза и сцепление Brembo.

(8) Новые крепления на руль с увеличенной поверхностью захвата для уменьшения перекручивания руля.

(9) Многофункциональный переключатель карт с QuickShift, контролем тяги и контролем запуска.

(10) Инновационная функция QuickShift позволяет переключаться со второй на пятую передачу без использования сцепления.

450SXF

2024 KTM 450SXF ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

(1) Новая литая графика в стиле ретро с оттенком фиолетового обволакивает эргономичный корпус.

(2) Компактный двигатель DOHC имеет централизованную массу для улучшения характеристик противодействия приседанию.

(3) Новые настройки вилки WP XACT для улучшения баланса без ущерба для сопротивления дну.

(4) Ступицы, обработанные на станке с ЧПУ, и высококлассные ободья Excel обеспечивают значительную экономию веса.

(5) Гидроформованные рамы из хромомолибденовой стали обеспечивают повышенную устойчивость.

(6) Литой алюминиевый маятник, который весит меньше.

(7) Высокоэффективные тормоза и сцепление Brembo.

(8) Инновационная функция QuickShift позволяет переключаться на более высокие передачи без использования сцепления.

(9) Многофункциональный переключатель карт с QuickShift, контролем тяги и контролем запуска.

(10) Большие литые подножки обеспечивают повышенный контроль.

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.