ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! 2024 HUSQVARNA МОТОКРОСС МОДЕЛИ

Каждая машина в линейке Husqvarna для мотокросса 2024 года спроектирована таким образом, чтобы превосходить своих конкурентов. Двухтактные модели TC2024 и TC125 250 года оснащены электронным впрыском топлива (EFI), электрическим запуском, электронными силовыми клапанами, подвеской WP и гидроформованной рамой из хромомолибденовой стали. 

Четырехтактные модели FC2024, FC250 и FC350 450 года оснащены новейшими технологиями и электронными средствами помощи водителю. 48-миллиметровая пневматическая вилка WP XACT и задний амортизатор WP XACT обновлены новыми настройками и легкодоступными регуляторами без инструментов. Эти четырехтактные двигатели оснащены лучшим в своем классе рулем ProTaper, мощными тормозами Brembo, системой переключения передач QuickShift без сцепления и шинами Dunlop MX33.

FC450

ОСОБЕННОСТИ HUSQVARNA FC2024 450 ГОДА

(1) Новая серая и желтая графика создает отличительный вид.
(2) Новое покрытие сиденья с высоким сцеплением для улучшения сцепления.
(3) Новые настройки подвески для улучшения прохождения поворотов.
(4) Эргономичный кузов разработан для облегчения движения на мотоцикле.
(5) Гидроформованные рамы из хромомолибденовой стали обеспечивают повышенную устойчивость.
(6) Литой алюминиевый маятник весит меньше.
(7) Переключение на повышенную передачу без сцепления с помощью QuickShift на скорости.
(8) Встроенный алюминиевый/полиамидный подрамник и конструкция воздушной камеры.
(9) Многофункциональный переключатель карт с QuickShift, контролем тяги и контролем запуска.
(10) Высокоэффективные тормоза и сцепление Brembo.

FC350

ОСОБЕННОСТИ HUSQVARNA FC2024 350 ГОДА

(1) Новая серая и желтая графика создает отличительный вид.
(2) Новое покрытие сиденья с высоким сцеплением для улучшения сцепления.
(3) Новые настройки подвески для улучшения прохождения поворотов.
(4) Эргономичный кузов разработан для облегчения движения на мотоцикле.
(5) Гидроформованная рама из хромомолибденовой стали для повышенной устойчивости.
(6) Литой алюминиевый маятник, который весит меньше.
(7) Двигатели FC250 и FC350 DOHC обеспечивают оптимальную пиковую мощность.
(8) Встроенный алюминиевый/полиамидный подрамник и конструкция воздушной камеры.
(9) Многофункциональный переключатель карт с QuickShift, контролем тяги и контролем запуска.
(10) Высокоэффективные тормоза и сцепление Brembo.

FC250

ОСОБЕННОСТИ HUSQVARNA FC2024 250 ГОДА

(1) Новая серая и желтая графика создает отличительный вид.
(2) Новое покрытие сиденья с высоким сцеплением для улучшения сцепления.
(3) Новые настройки подвески для улучшения прохождения поворотов.
(4) Эргономичный кузов разработан для облегчения движения на мотоцикле.
(5) Гидроформованная рама из хромомолибденовой стали для повышенной устойчивости.
(6) Литой алюминиевый маятник, который весит меньше.
(7) Высокоэффективные тормоза и сцепление Brembo.
(8) Встроенный алюминиевый/полиамидный подрамник и конструкция воздушной камеры.
(9) Многофункциональный переключатель карт с QuickShift, контролем тяги и контролем запуска.
(10) Передняя вилка WP XACT диаметром 48 мм с обновленным демпфированием.

TC125

ОСОБЕННОСТИ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ HUSQVARNA TC2024 125 ГОДА

(1) Новая серая и желтая графика создает отличительный вид.
(2) Новое покрытие сиденья с высоким сцеплением для улучшения сцепления.
(3) Новые настройки подвески для улучшения прохождения поворотов.
(4) Эргономичный кузов разработан для облегчения движения на мотоцикле.
(5) Электрический стартер на всех двухтактных моделях 2024 года.
(6) Дроссельный двухтактный впрыск топлива с электронным силовым клапаном.
(7) Задний амортизатор WP XACT с новым главным поршнем и регуляторами без инструментов.
(8) Высокоэффективные гидравлические тормоза и сцепление Brembo.
(9) Руль ProTaper премиум-качества.
(10) Передняя воздушная вилка WP XACT диаметром 48 мм с обновленным демпфированием.

TC250

ОСОБЕННОСТИ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ HUSQVARNA TC2024 250 ГОДА

(1) Новая серая и желтая графика создает отличительный вид.
(2) Новое покрытие сиденья с высоким сцеплением для улучшения сцепления.
(3) Новые настройки подвески для улучшения прохождения поворотов.
(4) Эргономичный кузов разработан для облегчения движения на мотоцикле.
(5) Электрический стартер на всех двухтактных моделях 2024 года.
(6) Дроссельный двухтактный впрыск топлива с электронным силовым клапаном.
(7) Задний амортизатор WP XACT с новым главным поршнем и регуляторами без инструментов.
(8) Высокоэффективные гидравлические тормоза и сцепление Brembo.
(9) Руль ProTaper премиум-качества.
(10) Передняя воздушная вилка WP XACT диаметром 48 мм с обновленным демпфированием.

 

\

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.