ЗАВЕРШЕНИЕ НОВОСТЕЙ НА ВЫХОДНЫХ MOTOCROSS ACTION: ЭТО КАК ВЫ ВИЛИ, ТЕСТЫ НА НАРКОТИКИ AUSSIE, ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ СТИЛЯ AMERICA-KIWI & ВИДЕО КОМАНДЫ YAMAHA


                ATLANTA SUPERCROSS РЕЗУЛЬТАТЫ
450 класс:
1. Джеймс Стюарт
2. Райан Виллопото
3. Дэви Миллсапс
4. Джастин Барсия
5. Трей Канард
6. Райан Данджи
7. Эли Томак
8. Джейк Веймер
9. Чад Рид
10. Майк Алесси

250 восток:
1. Уил Хан
2. Дин Уилсон
3. Марвин Масквин
4. Блейк Уортон
5. Джереми Мартин
6. Джастин Хилл
7. Гэвин Фэйт
8. Кайл Питерс
9. Винс Фриз
10. Зак Белл

                КОМАНДА ГП YAMAHA ГОТОВА К КАТАРУ: ПОСМОТРЕТЬ ВЕЛОСИПЕДЫ И ВСТРЕЧАЙТЕСЬ МЕНЕЕ ЗА МИНУТУ

                АВСТРАЛИЯ ВНЕДРЕЕТ НОВУЮ ПРОГРАММУ ТЕСТИРОВАНИЯ НАРКОТИКОВ… НАРКОТИКОВ ДЛЯ СТАРЫХ ШКОЛ

Новость от санкционного органа Австралии состоит в том, что Motorcycling Australia начинает новую программу тестирования на наркотики. Возвращаясь к 1980-м годам, австралийцы не будут искать EPO, HGH, тестостерон или другие препараты, повышающие работоспособность, а вместо этого будут проверять на амфетамины, кокаин, марихуану, метамфетамин и опиаты. Это может представить мир австралийских мотогонок в странном свете, но несколько лет назад AMA Nationals подумывали о том, чтобы гонщики взорвали алкотестер, прежде чем позволить им выйти на старт ... но когда один конкретный гонщик выбыл из гонки, они отказался от идеи.

«Motorcycling Australia стремится обеспечить максимальную безопасность и благополучие наших гонщиков и официальных лиц, и эта программа обучения и проверки направлена ​​на обеспечение максимально безопасной окружающей среды», - сказала Клэр Лоуренс, национальный менеджер по рискам и соблюдению требований Motorcycling Australia.

                НАЦИОНАЛЬНЫЕ ЧЕМПИОНАТЫ НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ 2013 С ТАУНЛИ, МАККЕНЗИ, КУПЕРОМ… КАК АМЕРИКА В 1980-е

                МЯГКИЙ ПРОДУКТ MXA: КОНЦЕВЫЙ БАР ДЛЯ CYCRA GRIP ARMOR


Если йоu Это многоцелевой вид гонщиков, которые переключаются с мотокросса на бездорожье туда и обратно, тогда вам нужно взглянуть на конец панели Cycra Grip Armor. Они идеально подходят для райдеров, которые используют барстеры для езды по бездорожью и снимают их для мотокросса. Или они были бы хороши для разбойника, который разрывает концы на своих выходных каждые выходные.

Концы доспехов Cycra Racing Grip Armor предназначены для защиты ручек и дроссельных трубок от боковых ударов. Механически обработанные заготовки изготовлены из сверхпрочных пластиковых колец, идеально подходящих для стальных и легированных стержней, что продлевает срок службы ваших рукояток. Дополнительный вес добавляет демпфирование к стержням для улучшения ощущения. Установка легка. Просто обрежьте конец рукоятки и дроссельную трубку на одном уровне с концом стержня, вставьте конец стержня внутрь стержня ручки, удерживайте кольца неподвижными, пока вы затягиваете до смыкания. 22.95 долл. США в www.cycraracing.com

                ЭТО НЕ МОТОКРОСС… НО КРИС ПФАЙФФЕР МОЖЕТ ПРОИЗВОДИТЬ 25 РАЗНЫХ СПОСОБОВ

                ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПОЕЗДАТЬ НА INDY DEALER SHOW, НО МЫ ПРИЕМ ВАС

                КИЛЕ ЧИШОЛМ ЗАМЕНИТ ТРАВЛЕННОГО ДЖОША ГРАНТА В JGR YAMAHA


                ЧЭД РИД ГОВОРИТ О ВЕСЕ НА ЕГО ПЛЕЧАХ И ЕГО ПЕРЕХОДЕ ВЕРЫ

                Райан Хьюз обновление травмы

Рыно вернулся в тот же день.

20 февраля Райан Хьюз потерпел крушение на гоночной трассе Пала.eСделайте давление на позвоночник и поместите стержни и винты от Т2 до Т7. Хотя из-за опухоли был временный паралич, после операции все чувства и движения вернулись. По словам жены Райана Дженнифер, его гоночные дни закончились, «но он будет продолжать преподавать и отдавать предпочтение спорту, который любит больше всего».

                ЭКСКУРСИЯ ПО ДОМУ ВИЛЬ ХАНА ВМЕСТЕ С КАЖДЫМ ГРАБНИЦОМ В ТЕХАСЕ

                YOUTHSTREAM СЕКСИСТ… ИЛИ ЭТО ОБРАТНЫЙ СЕКСИСТ?

Согласно правилам FIM, гонщик может участвовать в гонках только на 250 чемпионатах мира, пока им не исполнится 23 (тогда они должны перейти в класс 450). За исключением того, что ранее на этой неделе они изменили 23-летнее правило, чтобы женщина-гонщик Ливия Ланселот могла участвовать в гонках между Катаром и Таиландом. Изменение правил для одного гонщика, в основном из-за развлекательной ценности присутствия женщин на гонках, кажется странным, когда в этом году Томми Сирл и Джереми ван Хорибек были выбиты из класса 250 за 23 года. Это изменение правила для одного гонщика и одного Пол является типичной молодежной политикой.

                ЗА СЦЕНАМИ НА ВЫЗОВЕ СУПЕРКРОССА КТМ ЮНИОР

                СОВРЕМЕННЫЕ ТОЧКИ AMA 450

(После 8 из 17 гонок)
1. Дэви Миллсапс (Суз) ………… .174
3. Райан Виллопото (Кав) ……… 152
2. Райан Данджи (КТМ) ……… ..148
4. Трей Канард (Хон) ………… ..135
5. Чад Рид (Достопочтенный) …………… 127
6. Джастин Барсия (Hon …………… 116
7. Эндрю Шорт (KTM) ……… ..102
8. Джеймс Стюарт (Суз) ……… .100
9. Джастин Брайтон (Ям) ……… ..91
10. Мэтт Гёрк (КТМ) ………… 79

                СОВРЕМЕННЫЕ ТОЧКИ AMA 250 EAST SUPERCROSS

(После 2 из 8 гонок)
1. Дин Уилсон ………… ..47
2. Уил Хан ………………… 45
3. Блейк Уортон ………… 40
4. Марвин Масквин ……… .35
5. Кайл Питерс …………… ..31
6. Джастин Хиллт ……………… ..31
7. Гэвин Вера …………… ..28
8. Винс Фриз …………… 24
9. Джимми Декотис ……… ..20
10. Лэнс Винсент ……… ..20

                ТЕКУЩАЯ АМА 250 ЗАПАДНЫХ СУПЕРКРОССНЫХ ТОЧЕК

(После 6 из 9 гонок)
1. Кен Роцен (KTM) ………… ..138
2. Эли Томак (Достопочтенный) ……………… 121
3. Коул Сили (Hon) …………… ..95
4. Джейсон Андерсон (Суз) ……… .88
5. Кайл Каннингем (Ям) …… .83
6. Мартин Давалос (Кав) ……… ..82
7. Зак Осборн (Хон) ………… .82
8. Джои Саватджи (KTM) ………… .62
9. Кристиан Крейг (Достопочтенный) ………… 62
10. Джесси Нельсон (Достопочтенный) ………… .60

                ДОЛГОВАЯ ВЕРСИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТЕЛЕВИЗИОНА YAMAHA Y DO I RIDE

                ФОТО БЕЗ КАПТИНЫ


                Невероятные новости от двухдневного ENDURO: 20 пропавших без вести и один подтвержденный мертвец

Согласно Jakarta Globe: Спасателям удалось найти 70 мотоциклистов, ранее пропавших без вести в глубинах джунглей Восточного Калимантана, но 20 других пропали без вести по состоянию на вечер воскресенья. «Еще около 20 человек все еще числятся пропавшими без вести. Эвакуационная группа продолжила их поиск, отслеживая маршрут, установленный руководящим комитетом гонки] », - сказал в воскресенье глава офиса Национального агентства по смягчению последствий стихийных бедствий (BNPB) в Кутаи Картанегара.

По крайней мере, один мужчина из Австралии умер в субботу во время двухдневных гонок эндуро. Хедли Майкл Адриан, 35 лет, был среди гонщиков, участвующих в «Баликпапан двухдневном эндуро 2», который стартовал в субботу в ознаменование 116-й годовщины основания города Баликпапан в Восточном Калимантане. Считалось, что Адриан умер от обезвоживания посреди 124-километровой экстремальной трассы, соединяющей Баликпапан и столицу Самаринду через глубины джунглей Тахура.

                ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТО, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТО, ИСПЫТАЛИ ЭТО: MOTION PRO TITAN THROTTLE TUBE    

Motion Pro проверил множество различных материалов, ударив их молотками и сбросив на них груз, прежде чем принять решение о точном рецепте пластика Титана. Секретная формула имела правильное сочетание прочности и гибкости, а также свойства низкого трения для легкого скручивания.

ИТОГ: Motion Pro не хотела соглашаться на дроссельную трубку лучше, чем на складе, они хотели создать самую устойчивую к ударам дроссельную трубку на рынке. Как кусок пластика может быть более долговечным, чем кусок алюминия с ЧПУ? Если алюминий погнут или выбит при аварии, он деформируется и не вернется к своей первоначальной форме. Титановая труба более жесткая, чем пластиковые дроссельные трубки OEM, но более гибкая, чем алюминиевая. Такая гибкость может сделать материал слабым, но добавляет устойчивости. В результате получается удивительно прочная дроссельная заслонка. $ 24.99?www.motionpro.com или (650) 594-9600.

                ИГРАТЬ В ЕЗДУ С СЫНОМ СТЕФАНА ЭВЕРТСОМ ЛИАМОМ И ЕГО ДРУЗЬЯМИ

                ДНИ РОЖДЕНИЯ НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ: ПАРЕНЮ КУПЕРУ ПОВОРОТ 51

24 февраля… Гай Купер, 1962
24 февраля… Скотт Шик 1974
24 февраля ... Аллея Семар
25 февраля… Крейг Андерсон, 1978
26 февраля… Билли Ланинович 1983


26 февраля… Жан-Себастьян Рой, 1974
27 февраля… Рик «Супер Ханки» Симан
27 февраля… Райан Мораис 1983


28 февраля… Кевин Уиндхем, 1978
28 февраля… Райан Кларк 1978


28 февраля ... Уэйн Хинсон

                Спросите у MXPERTS: азот в вилках PSF KAYABA

Уважаемый MXA,
    Почему компания MXA не рекомендовала использовать азот в пневматических вилках Kayaba PSF 2013 года. Азот не так сильно расширяется при нагревании, он легче, используется при ударах, и все гоночные автомобили используют азот вместо воздуха в своих шинах.

Нет ничего плохого в работе с азотом вместо воздуха, но преимущества вряд ли будут заметны среднему гонщику по этим причинам.
    (1) Расширение. Воздух представляет собой смесь 78 процентов азота, 21 процента кислорода и других газовых примесей. Закон Бойля определяет скорость расширения газов, и, за исключением молекул воды в воздухе, они расширяются с той же базовой скоростью.
    (2) Вес. Азот не легче воздуха, но он менее плотный. Однако разница в плотности не является значительной. Плотность воздуха составляет 0.08018 фунтов на кубический фут, а плотность азота - 0.07807 фунтов на кубический фут. Вряд ли земля разрушена.
    (3) Шины. Азот используется в шинах и амортизаторах, потому что молекулы азота физически больше, чем молекулы воздуха. Больший размер молекулы замедляет утечку через резиновые шины или резиновые ударные пузыри примерно на 30 процентов. Воздух в вилке PSF не соприкасается с резиновыми уплотнениями.
    (4) Водяной пар. Содержание водяного пара в воздухе - это то, что вызывает разницу в скорости расширения при повышении температуры в вилке. Следует отметить, что и Showa, и Kayaba начали испытывать свои воздушные вилки с азотом, но со временем решили, что преимущества не стоят дополнительных усилий.
    (5) Азот против воздуха. В масштабе выгоды азот будет работать лучше, чем воздух.

                КЕН РОЦЗЕН ВЕДУЕТ ЭКИПАЖ KTM НА ПРОСМОТРЕ «ТАК, ВЫ ДУМАЕТЕ, МОЖЕТЕ ТАНЦАТЬ»


                ИСПОЛЬЗОВАЛИ, ЗЛОУПОТРЕБЛЯЛИ И ПРОВЕРИЛИ: ШИНЫ PIRELLI EXTRA X

Идея Pirelli с оригинальной шиной Extra, созданной несколько лет назад, заключалась в том, чтобы пожертвовать степенью чистой производительности в конкретных условиях, чтобы добиться согласованности характеристик по всем направлениям. И, самое главное, построить прочную шину. Extra X - это недавно обновленная версия.

ИТОГ: Испытательные гонщики MXA потратили много часов на новый Extra X и были впечатлены прочной резиновой смесью и добавленными опорами ручек сзади. Большинство шин с длительным сроком службы значительно снижают производительность во имя долговечности, но гонщик-испытатель MXA чувствовал, что Extra X был лишь небольшим шагом вниз по производительности и определенно на вершине своего класса по долговечности. Мы протестировали заднюю часть 120/90, но предпочли бы заднюю часть 120/80 или 110. Больший объем 120 позволил боковым стенкам погрязнуть, когда внеосевые силы толкнули шину вбок. От 105.95 до 132.95 долларов (в зависимости от размера)?www.us.pirelli.com

                МИРОВЫЕ ЧЕМПИОНАТЫ ПО ДВУМЯ ИНСУЛЬТАТАМ 7 АПРЕЛЯ, НО ОНИ ИМЕЮТ ПАРУ ВАRM-UP RACES НАЧИНАЕТ НА ЭТОМ ВЫХОДНОМ


                ЗЕЛЕНАЯ СТРЕЛКА ВНОВЬ СНОВА: КАРТА АТЛАНТА СУПЕРКРОСС

                ВИЛ ХАН ОДИН ИЗ ЛЮДЕЙ ПОД


                Спросите у MXPERTS: Восемнадцать против девятнадцати

Уважаемый MXA,
    У меня есть WR450 и YZ450F. Один из них имеет 19-дюймовое колесо, а другой - 18-дюймовое переднее колесо. Какая разница?

Помимо размера различия следующие:       
     (1) 19-дюймовая шина была разработана для Supercross. Он лучше сцепляется с плотно упакованной грязью, проходит сквозь крики с меньшим отскоком и обеспечивает более точное ощущение при боковых нагрузках (как в углах с жесткой упаковкой). С другой стороны, он обеспечивает более жесткую езду и склонен к защемлению.
    (2) 18-дюймовые шины лучше поглощают приземления и удары (благодаря большему объему), увеличивают площадь основания и с меньшей вероятностью прижимаются к земле. С другой стороны, он подпрыгивает в криках и тисках при жестких боковых нагрузках. Для среднего мотоциклиста 18-дюймовая шина - лучший выбор. 19-дюймовый был действительно разработан для Supercross и затем столкнулся с местными парнями.
    (3) Разница в весе между ними незначительна, если учесть ободья и спицы, но есть технологический разрыв (в том, что большинство новых шин спроектированы как 19-дюймовые, а затем переданы до 18-дюймовых).

Вас также может заинтересовать