ОТЧЕТ О ГОНКЕ «СУББОТА В ГЛЕНЕ»: МОСИМАН ПРОТИВ. АЛЕССИ В ГОНКЕ PASHA 125 OPEN PRO RACE

Все гонщики на гонке «Суббота в Глене» проехали медленный круг в честь Джеффа Алесси, который скончался в прошлый вторник.  Фото Дебби Тамиетти

ФОТО ДЕББИ ТАМИЕТТИ, ДЖОНА ОРТНЕРА И МАРКА РАЙКЕРА 

Джош Мосиман из MXA выиграл обе гонки Pasha 125 Two-Stroke Pro с невероятной скоростью. Фото Джона Ортнера

Главной новостью мотокросса «Суббота в Глене» на этой неделе стало то, что трасса претерпела несколько изменений в дизайне в рамках проверки новых идей для чемпионата мира среди ветеринаров 2023 года, который пройдет 2-5 ноября. Кроме того, Паша Афшар, импрессарио американских двухтактных гонок, вложил 3000 долларов на разминку World Vet для 125 профессионалов, старше 30 125 профессионалов и старше 50 125 профессионалов. Кроме того, все, кто участвует в гонках в Глен-Хелен, встречались или наблюдали за гонками Джеффа Алесси, и в честь него после тренировки был организован специальный парадный круг для большого количества гонщиков, которые хотели сделать искреннее заявление о его проигрыше. Было приятно увидеть не только присутствующего Тони Алесси, но и увидеть, как Майк Алесси участвует в гонках от имени и под номером своего брата.

Майк Алесси прилетел из Флориды, чтобы побыть со своей семьей после смерти брата. Майк, Тони и остальные члены клана Алесси приехали в Глен Хелен, чтобы сделать то, чего хотел от них Джефф, — поучаствовать в гонках! Майк, с номером Джеффа 801 на своем байке, преследовал Джоша Мосимана в первом заезде, но попал в неудачную стыковку с притирателем, которая стоила ему времени. Майк пошел со счетом 2-2 в гонке Pasha Pro.  Фото Дебби Тамиетти

Все внимание было приковано к гонке Pasha 125 Pro, за победу в которой заплатили 1500 долларов, поскольку Джош Мосиман из MXA быстро стал лидером в обоих заездах, а Майк Алесси шел у него на хвосте. У двух гонщиков были участки трассы, где они были быстрее, чем другой парень, но все уравновешивалось. Мосиман удерживал приемлемое преимущество, и за пару кругов до финиша его преимущество выросло, поскольку у Майка Алесси гонщик, которого он обгонял, упал на него в крутом повороте. Майк поехал быстро, но это стоило ему всякого шанса на победу в заезде. Во втором заезде Мосиман имел такое же преимущество и к концу 20-минутного заезда одержал явную победу.

Паша ждал их, когда они съезжали с трассы с наличными в руках. Джош Мосиман заработал свои 1500 долларов, выложившись изо всех сил в кипящую 100-градусную жару, Майк Алесси получил 1000 долларов, а Престон Тилфорд получил 500 долларов за то, что держал Джоша и Майка на виду. Следует отметить, что кошелек Паша платит из собственного кармана. Он не берет никаких денег со вступительных взносов гонщика. Это труд двухтактной любви к Паше. Он всегда ищет спонсоров, если вы хотите помочь.

После второго заезда 125 Pro Майк Алесси в трогательный момент обнял свою мать.  Фото Дебби Тамиетти

На предстоящем чемпионате мира среди ветеринаров в Дубье будут представлены два класса Pasha 125 Pro (хотя разрешенный по закону объем двигателя на самом деле составляет 150 куб.см) с общим гонораром в 15,600 30 долларов. Класс Pasha 125 Pro старше 7,500 лет будет стоить в общей сложности 3,000 долларов: 2,000 долларов за первое место, 1,200 долларов за второе, 800 долларов за третье, 500 долларов за четвертое и 50 долларов за пятое. В забеге Pasha 125 Pro Over-7,500 гонорар также составит $2,500: $1,200 за первое место, $1000 за второе, $700 за третье, $600 за четвертое, $500 за пятое, $400 за шестое, $300 за седьмое, $200 за восьмое, $100 за девятое и XNUMX долларов за десятое.

Если этого недостаточно, чтобы отправить Пашу в бедный дом, все четыре холшота в классе Over-30 и Over-50 125 Pro будут платить по 150 долларов (спасибо рычагам ASV за вознаграждение самых быстрых стартеров и снятие части нагрузки с Пашиной банковский счет).

Престон Тилфорд выиграл 3-3 в гонке Pasha 125 Pro и получил 500 долларов. Престона спонсируют два гонщика старой закалки Indian Dunes — Уилл Харпер и Кент Рид. Фото Джона Ортнера.

Возможно, вы помните Престона Тилфорда, когда он был в команде Vance & Hines Yamaha в 2011 году. Стивен Токарски, который сейчас работает в Yamaha, был его товарищем по команде. Командой по мотокроссу Vance & Hines руководил механик года по суперкроссу AMA Алан Олсон. Престон взял многолетний перерыв, прежде чем вернуться в гонки три года назад. Фото Дебби Тамиетти.

Ниже приведены фотографии, сделанные Дебби Тамиетти, Джоном Ортнером и Марком Райкером. Если вы думали, что гонщикам было жарко во время их 15-20-минутных заездов, представьте, что вы проводите восемь часов на солнце, таща за собой очень тяжелые камеры. Спасибо Дебби, Марку и Джону за тяжелую работу. Наслаждаться!

Победа Джоша Мосимана на 125 Pro стоила 1500 долларов, на что у Джоша были большие планы, но….  Фото Дебби Тамиетти

К несчастью для Джоша, у Эшли Мосиман были другие планы.  Фото Дебби Тамиетти

Тройка лучших (слева направо): Престон Тилфорд, Паша Афшар, Джош Мосиман и Майк Алесси.  Фото Дебби Тамиетти

Возможно, там, где вы находитесь, осень, но в Глен-Хелен в субботу было 100 градусов. Во время интервью на подиуме после гонки на лице Джоша Мосимана было видно напряжение. и пот усилий. Фото Джона Ортнера

У Винса Фризе не было двухтактного двигателя 125, но он все равно приехал, чтобы поддержать свою семью MCR. Винс показал время круга 2:11 на своем CRF450, а Мосиман - 2:12 на своем KTM 150SX. Фото Дебби Тамиетти

Аритон Уорд (797), сын многократного национального чемпиона AMA Джеффа Уорда, выиграл класс 250 Pro. Фото Дебби Тамиетти

Деннис Стэплтон (184 года) с Деннисом-старшим на заднем плане вышел, чтобы поддержать своих товарищей по команде MXA (семь из которых участвовали в гонках) и начать проезжать круги, чтобы подготовиться к чемпионату мира по мотокроссу среди ветеринаров, который пройдет через три недели. Фото Дебби Тамиетти

«Суббота в Глене» — это оплот закоренелых древних воинов времен Сэддлбэка. Они бегут близко друг к другу и не дают пощады. Марк Кросби (16) лидирует, а Рикки Ричардс (в белой майке) карабкается по краю насыпи. Алан Жульен (70) решил занять более быструю внешнюю линию на этом участке с разделенной полосой движения. Люк Де Лей (34) следует за внешней линией Жюльена. Фото Дебби Тамиетти   

Четырехкратный национальный чемпион среди 250 Гэри Джонс (88) выиграл титулы среди людей старше 30, старше 40, старше 50, старше 60 и старше 70 лет на чемпионате мира среди ветеринаров. Он приехал в «Субботу в Глене», чтобы подготовиться к защите своего титула 2022 года среди игроков старше 70 лет через пару недель. Фото Дебби Тамиетти

Джастин Ли из MXA (76) участвовал в гонках на двухтактном KTM 2024SX 300 года с результатом 5–3 дня, заняв третье место в общем зачете в классе 450 Expert. Фото Дебби Тамиетти

Бывший профессионал Saddleback Люк Де Лей добился успеха как известный изготовитель кузовов для Бойда Коддингтона и Чипа Фуза. Недавно компания MXA представила собранный вручную алюминиевый спортивный автомобиль Люка. Люк пошел со счетом 5-4 и занял 4-е место в классе экспертов старше 60 лет. Фото Дебби Тамиетти

Люк построил в своей машине все, кроме двигателя и колес Corvette. Это означает, что он сделал шасси, салон, топливный бак, решетку радиатора и кузов. Однако он никогда не привозит его в Глен Хелен, а вместо этого тратит время на поездки по автомобильным выставкам.  Вы можете увидеть больше о родстере Марселя Люка на YouTube, набрав Люк Де Лей.

Вэл Тамиетти (31 год) выиграл класс экспертов старше 65 лет, одержав победы сзади. Фото Дебби Тамиетти

Бывший герой пустыни и бахи Боб Раттен (83 года) каждые выходные проезжает 382 мили из Нью-Хармони, штат Юта, чтобы участвовать в гонках в Глен-Хелен против своих старых друзей. Если он выиграет, то возвращение домой в 382 мили будет приятным, но не таким приятным, когда он проиграет. На этой неделе Вэл Тамиетти со счетом 1:1 обыграл Боба со счетом 3:2 в классе экспертов старше 65 лет. Это была ужасная поездка обратно в Юту. Фото Джона Ортнера

Эд Фодиш (45 лет) приехал из Скоттсдейла, штат Аризона, и показал результат 3–1 в классе экспертов старше 60 лет, разделив победы в мотогонках с Робом Энгелем. Фото Дебби Тамиетти

Джон Ортнер (10) получил разрешение от своего врача снова начать кататься только четыре недели назад. За это время он участвовал в гонке на Baja 400 (а также на своем Triumph Bonneville из Санта-Барбары в Баху и обратно в Санта-Барбару), гонке по мотокроссу в Глен-Хелен на следующей неделе, а затем на этапе национального чемпионата Гран-при. (NGPC) и появился в прошлые выходные, чтобы участвовать в гонках в классе экспертов старше 60 лет. Он говорит, что его сломанная бедренная кость и бедро чувствуют себя хорошо. Фото Дебби Тамиетти

Рич Тручински (47 лет) был крутым профессионалом SoCal Pro в 1980-х годах и наиболее известен как изобретатель тройного зажима подвески с его верхним тройным зажимом Tru Technologies' Ride Control. Недавно он вернулся в гонки в качестве эксперта старше 50 лет. Рич показал результат 8–8 на своем Suzuki RM250 в классе старше 50 лет и 3–2 в классе двухтактных двигателей объемом 250 куб.см. Фото Дебби Тамиетти

У поворота дерева есть глубокая песчаная берма, которая со временем превращается в глубокую песчаную колею. Здесь всадник падает перед Дамианом Коллиером (207), сыном Шона Коллиера, преграждая ему путь. Фото Дебби Тамиетти

В истинном стиле Кольера Дамиан прорвался через колеса упавшего мотоцикла и стал 1-3 в классе 250-х тактных двигателей. Фото Дебби Тамиетти

Класс Роберта Райзингера «Эксперт старше 60» находился в воротах после класса «Паша 50» старше 125, и когда стартовые ворота упали для гонки 125, Роберт по ошибке пошел с ними. Он опередил всех курильщиков в первом повороте на Husqvarna FC350 и вел почти весь круг, прежде чем понял, что попал не в тот класс. После заезда он вернулся на 11-е место в своем классе. Затем, когда его второй мотоцикл появился, Роберт выбрал 125-е во второй раз подряд, но на этот раз он быстро понял, что сделал то же самое снова. Он быстро развернулся и вернулся за ворота до того, как ворота эксперта старше 60 лет упали. Результат Роберта 11-3 принес ему 7-е место в общем зачете. Фото Дебби Тамиетти

Немного обескураживающе выступать под клетчатым флагом и осознавать, что тебя обогнал парень на Bultaco 1974 250 года. Это дизайнер AXO/Alpinestars Кенни Саффорд на Bultaco и Уильям Бэнди (77X) на KTM 250SXF. Фото Марка Райкера

Сообщается, что с Джо Уилсоном (46 лет) все в порядке после того, как он врезался в свой KTM в лоб в берму и перелетел через соседний забор. Его велосипед отскочил от грузовика. Фото Дебби Тамиетти

Тайлер Хинтон (33 года) проехал оба мотоцикла класса «Junior Cycle» с двигателем объемом 65 куб.см на своем GasGas MC65. Фото Дебби Тамиетти

Ноа Родригес пошел со счетом 3-2 и стал вторым в общем зачете в классе PW50. Фото Дебби Тамиетти

Остин Тилли (95) набрал 2-2 и стал вторым в общем зачете в классе Пи-Ви для детей 50-7 лет с объемом двигателя 8 куб.см. Фото Дебби Тамиетти

Если вы ищете гоночную организацию, которая предлагает длинные заезды, низкую стоимость и очень стабильный график гонок — это то, что вам нужно. В мотокроссе «Суббота в Глене» осталось четыре последних гонки в сезоне 25 года, состоящем из 2023 гонок. Предварительный вход стоит всего 30 долларов (25 долларов за мини). Почтовый взнос в день забега стоит 40 долларов США (30 долларов США за мини). Плата за вход составляет 10 долларов США (на человека). Вы можете записаться через Интернет на следующий мотокросс «Суббота в Глене» уже в пятницу перед гонкой и сэкономить деньги (или просто прийти лично в день гонки). Следующая гонка «Суббота в Глене» состоится на трассе Арройо в субботу, 21 октября, за ней последуют гонки 18 ноября, 9 декабря и 16 декабря.

Наши наилучшие пожелания и соболезнования семье Алесси.

ОСТАЛЬНОЕ РАСПИСАНИЕ «СУББОТА ГЛЕН» НА 2023 ГОД

21 октября… Зимняя серия №2 (трасса Arroyo Vet)
3-5 ноября… Чемпионат мира среди ветеринаров (национальная трасса)
18 ноября… Зимняя серия № 3 (трасса Arroyo Vet)
9 декабря… Зимняя серия №4 (трасса Arroyo Vet)
16 декабря… Зимняя серия №5 (национальная трасса)

 

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.