ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! МОДЕЛИ 2022 KTM MOTOCROSS

Пресс-релиз KTM: 2022 KTM 450SXF - это чистейшее определение передовых мотоциклетных технологий. Это чрезвычайно компактный корпус, обеспечивающий непревзойденное соотношение мощности и веса с максимальной отдачей мощности. Еще одно доказательство успеха этой формулы было получено в эти выходные на финальном этапе чемпионата AMA Supercross в Солт-Лейк-Сити, где Купер Уэбб из Red Bull KTM Factory Racing заработал свой второй титул в карьере в классе 450SX на борту KTM 450SXF Factory. Как стабильный партнер победившего в чемпионате KTM 450SXF, KTM 250SXF отличается непревзойденной скоростью в классе, который раздвигает границы производительности 250 куб.см, в то время как KTM 350SXF идеально сочетает 250-маневренность с 450-подобным рычанием двигателя. И KTM 250SXF, и KTM 350SXF оснащены новым подшипником уравновешивающего вала для 2022 года, чтобы уменьшить трение и увеличить срок службы.

Основываясь на наследии лучших в своем классе характеристик как для начинающих, так и для опытных гонщиков, линейка двухтактных двигателей 2022 года включает три различные модели. Являясь эталоном в своем классе, KTM 125 SX занял семь из 12 ведущих мест на чемпионате Европы EMX2020 125 года. В обновленной комплектации 2022 года KTM 150SX может сражаться с мощными четырехтактными двигателями 250, в то время как KTM 250SX - двухтактный двигатель с таким же легким ощущением.

2022 КТМ 450SXF

2022 КТМ 450SXF.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2022 KTM 450SXF
• Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race, основанная на связи между серийными мотоциклами и заводскими гоночными машинами.
• Передняя вилка WP XACT, разработанная для повышения производительности, комфорта и управляемости, обеспечивает исключительную обратную связь и ощущение, а также невероятно простую регулировку.
• Задний амортизатор WP XACT предлагает отличный баланс и контроль демпфирования, идеально сочетающийся с передними вилками, обеспечивая при этом огромное тяговое усилие.
• Уплотнения шарнирного подшипника с низким коэффициентом трения, изготовленные SKF, обеспечивают заметно более свободное действие рычага, обеспечивая лучшее ощущение подвески и улучшенные характеристики на протяжении всего хода амортизатора.
• Шины Dunlop MX33 обеспечивают превосходное сцепление с дорогой на разнообразной местности, а также повышенную износостойкость.
• Компактный двигатель SOHC (с одним верхним распределительным валом) с ультрасовременной головкой цилиндров с титановыми клапанами и новыми коромыслами с конструктивной оптимизацией для снижения веса и инерции и повышения жесткости, обеспечивая точную и отзывчивую работу двигателя во всем диапазоне оборотов.
• Высокотехнологичная легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает превосходное сочетание комфорта, стабильности и точности.
• Воздушная камера и воздушный чехол предназначены для обеспечения максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения воздушного потока для повышения производительности. Доступ к воздушному фильтру возможен без инструментов для быстрого обслуживания.
• Дополнительная перфорированная крышка воздушной камеры входит в комплект.


• Головная труба с резонаторной системой FDH (Flow Design Header) повышает производительность при одновременном снижении шума.
• Переключатель карты на руле выбирает между двумя картами (стандартная и более агрессивная) и активирует контроль тяги и запуска для улучшенного захвата и поиска дырок.
• Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает высоко контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму усталость при сложных поездках.
• Высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием на внедорожных машинах KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную мощность и ощущение торможения.
• Зажимы на руле оснащены отдельным нижним зажимом и верхним зажимом мостового типа для большей жесткости на кручение, что приводит к поворотам по команде.
• Конструкция ножки KTM «Без грязи» предотвращает засорение стержня стержня, гарантируя, что ножка всегда находится в правильном положении.
• Рычаг переключения передач «Без грязи» предотвращает загрязнение шарнира рычага, обеспечивая правильное переключение.
• Сверхлегкие роторы Galfer Wave, станки с ЧПУ и высококачественные диски Excel сочетают непревзойденную производительность и долговечность с огромной экономией веса.

2022 КТМ 350SXF

2022 КТМ 350SXF.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2022 KTM 350SXF
• Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race, основанная на связи между серийными мотоциклами и заводскими гоночными машинами.
• Передняя вилка WP XACT, разработанная для повышения производительности, комфорта и управляемости, обеспечивает исключительную обратную связь и ощущение, а также невероятно простую регулировку.
• Задний амортизатор WP XACT предлагает отличный баланс и контроль демпфирования, идеально сочетающийся с передними вилками, обеспечивая при этом огромное тяговое усилие.
Уплотнения шарнирного подшипника с низким коэффициентом трения, произведенные SKF, обеспечивают заметно более свободное действие рычага, обеспечивая лучшее ощущение подвески и улучшенные характеристики на протяжении всего хода амортизатора.
• Шины Dunlop MX33 обеспечивают превосходное сцепление с дорогой на разнообразной местности, а также повышенную износостойкость.
• Компактный двигатель DOHC (двойной верхний распределительный вал) с ультрасовременной головкой цилиндров с титановыми клапанами и сверхлегкими толкателями пальцев с твердым покрытием DLC.
• Новый подшипник на балансирном валу снижает трение для улучшения характеристик на высоких оборотах.
• Высокотехнологичная легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает превосходное сочетание комфорта, стабильности и точности.
• Цельный литой алюминиевый маятник оснащен длинной прорезью для задней оси, что повышает управляемость и обеспечивает лучшую устойчивость на прямой.
• Воздушная камера и воздушный пыльник предназначены для максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения воздушного потока для повышения производительности. Доступ к воздушному фильтру можно получить без инструментов для быстрого обслуживания. • Дополнительная перфорированная крышка воздушной камеры входит в комплект.


• Головная труба с резонаторной системой FDH (Flow Design Header) повышает производительность при одновременном снижении шума.
• Переключатель карты на руле выбирает между двумя картами (стандартная и более агрессивная) и активирует контроль тяги и запуска для улучшенного захвата и поиска дырок.
• Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает высоко контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму усталость при сложных поездках.
• Высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием на внедорожных машинах KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную мощность и ощущение торможения.
• Зажимы на руле оснащены отдельным нижним зажимом и верхним зажимом мостового типа для большей жесткости на кручение, что приводит к поворотам по команде.
• Конструкция ножки KTM «Без грязи» предотвращает засорение стержня стержня, гарантируя, что ножка всегда находится в правильном положении.
• Рычаг переключения передач «Без грязи» предотвращает загрязнение шарнира рычага, обеспечивая правильное переключение.
• Сверхлегкие роторы Galfer Wave, станки с ЧПУ и высококачественные диски Excel сочетают непревзойденную производительность и долговечность с огромной экономией веса.

2022 КТМ 250SXF

2022 КТМ 250SXF.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2022 KTM 250SXF
• Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race, основанная на связи между серийными мотоциклами и заводскими гоночными машинами.
• Передняя вилка WP XACT, разработанная для повышения производительности, комфорта и управляемости, обеспечивает исключительную обратную связь и ощущение, а также невероятно простую регулировку.
• Задний амортизатор WP XACT предлагает отличный баланс и контроль демпфирования, идеально сочетающийся с передними вилками, обеспечивая при этом огромное тяговое усилие.
• Уплотнения шарнирного подшипника с низким коэффициентом трения, изготовленные SKF, обеспечивают заметно более свободное действие рычага, обеспечивая лучшее ощущение подвески и улучшенные характеристики на протяжении всего хода амортизатора.
• Шины Dunlop MX33 обеспечивают превосходное сцепление с дорогой на разнообразной местности, а также повышенную износостойкость.
• Компактный двигатель DOHC (двойной верхний распределительный вал) с ультрасовременной головкой цилиндров с титановыми клапанами и сверхлегкими толкателями пальцев с твердым покрытием DLC.
• Новый подшипник на балансирном валу снижает трение для улучшения характеристик на высоких оборотах.
• Высокотехнологичная легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает превосходное сочетание комфорта, стабильности и точности.
• Воздушная камера и воздушный пыльник предназначены для максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения воздушного потока для повышения производительности. Доступ к воздушному фильтру можно получить без инструментов для быстрого обслуживания. • Дополнительная перфорированная крышка воздушной камеры входит в комплект.

• Головная труба с резонаторной системой FDH (Flow Design Header) повышает производительность при одновременном снижении шума.
• Переключатель карты на руле выбирает между двумя картами (стандартная и более агрессивная) и активирует контроль тяги и запуска для улучшенного захвата и поиска дырок.
• Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает высоко контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму усталость при сложных поездках.
• Высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием на внедорожных машинах KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную мощность и ощущение торможения.
• Зажимы на руле оснащены отдельным нижним зажимом и верхним зажимом мостового типа для большей жесткости на кручение, что приводит к поворотам по команде.
• Конструкция ножки KTM «Без грязи» предотвращает засорение стержня стержня, гарантируя, что ножка всегда находится в правильном положении.
• Рычаг переключения передач «Без грязи» предотвращает загрязнение шарнира рычага, обеспечивая правильное переключение.
• Сверхлегкие роторы Galfer Wave, станки с ЧПУ и высококачественные диски Excel сочетают непревзойденную производительность и долговечность с огромной экономией веса.

2022 КТМ 250SX

KTM 2022SX 250 года.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВОЙНОГО ХОДА 2022 KTM 250SX
• Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race, основанная на связи между серийными мотоциклами и заводскими гоночными машинами.
• Узел дроссельной заслонки с роликовым приводом обеспечивает плавное движение дроссельной заслонки и длительный срок службы троса.
• Передняя вилка WP XACT, разработанная для повышения производительности, комфорта и управляемости, обеспечивает исключительную обратную связь и ощущение, а также невероятно простую регулировку.
• Задний амортизатор WP XACT предлагает отличный баланс и контроль демпфирования, идеально сочетающийся с передними вилками, обеспечивая при этом огромное тяговое усилие.
• Уплотнения шарнирного подшипника с низким коэффициентом трения, изготовленные SKF, обеспечивают заметно более свободное действие рычага, обеспечивая лучшее ощущение подвески и улучшенные характеристики на протяжении всего хода амортизатора.
• Шины Dunlop MX33 обеспечивают превосходное сцепление с дорогой на разнообразной местности, а также повышенную износостойкость.
• Высокотехнологичная легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает превосходное сочетание комфорта, стабильности и точности.
• Цельный литой алюминиевый маятник оснащен длинной прорезью для задней оси, что повышает управляемость и обеспечивает лучшую устойчивость на прямой.

• Цилиндр с двухклапанным регулирующим силовым клапаном для плавного регулирования мощности, которое можно отрегулировать в течение нескольких секунд для различных условий гусеницы.
• Боковой противовес уменьшает вибрацию двигателя для снижения утомляемости водителя в конце движения.
• Карбюратор с плоскими направляющими диаметром 38 мм обеспечивает плавную и контролируемую подачу мощности и гарантирует высокую производительность во всем диапазоне оборотов.
• Воздушная камера и воздушный пыльник предназначены для максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения воздушного потока для повышения производительности. Доступ к воздушному фильтру можно получить без инструментов для быстрого обслуживания.
• Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает высоко контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму усталость при сложных поездках.
• Высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием на внедорожных машинах KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную мощность и ощущение торможения.
• Зажимы на руле оснащены отдельным нижним зажимом и верхним зажимом мостового типа для большей жесткости на кручение, что приводит к поворотам по команде.
• Конструкция ножки KTM «Без грязи» предотвращает засорение стержня стержня, гарантируя, что ножка всегда находится в правильном положении.
• Рычаг переключения «Без грязи» предотвращает загрязнение шарнира рычага, чтобы обеспечить надлежащее переключение в любых условиях.
• Сверхлегкие роторы Galfer Wave, станки с ЧПУ и высококачественные диски Excel сочетают непревзойденную производительность и долговечность с огромной экономией веса.

2022 КТМ 150SX

KTM 2022SX 150 года.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВОЙНОГО ХОДА 2022 KTM 150SX
• Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race, основанная на связи между серийными мотоциклами и заводскими гоночными машинами.
• Узел дроссельной заслонки с роликовым приводом обеспечивает плавное движение дроссельной заслонки и длительный срок службы троса.
• Передняя вилка WP XACT, разработанная для повышения производительности, комфорта и управляемости, обеспечивает исключительную обратную связь и ощущение, а также невероятно простую регулировку.
• Задний амортизатор WP XACT предлагает отличный баланс и контроль демпфирования, идеально сочетающийся с передними вилками, обеспечивая при этом огромное тяговое усилие.
• Шины Dunlop MX33 обеспечивают превосходное сцепление с дорогой на разнообразной местности, а также повышенную износостойкость.
• Высокотехнологичная легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает превосходное сочетание комфорта, стабильности и точности.
• Цельный литой алюминиевый маятник оснащен длинной прорезью для задней оси, что повышает управляемость и обеспечивает лучшую устойчивость на прямой.
• Легкие литые корпуса двигателя имеют высокое положение коленчатого вала, расположенное близко к центру тяжести для идеальной централизации массы.

• Карбюратор с плоскими направляющими диаметром 38 мм обеспечивает плавную и контролируемую подачу мощности и гарантирует высокую производительность во всем диапазоне оборотов.
• Кузов отличается тонким дизайном, обеспечивающим превосходный комфорт и свободу движений, что позволяет водителю полностью контролировать ситуацию.
• Воздушная камера и воздушный пыльник предназначены для максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения воздушного потока для повышения производительности. Доступ к воздушному фильтру можно получить без инструментов для быстрого обслуживания.
• Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает высоко контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму усталость при сложных поездках.
• Высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием на внедорожных машинах KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную мощность и ощущение торможения.
• Зажимы на руле оснащены отдельным нижним зажимом и верхним зажимом мостового типа для большей жесткости на кручение, что приводит к поворотам по команде.
• Конструкция ножки KTM «Без грязи» предотвращает засорение стержня стержня, гарантируя, что ножка всегда находится в правильном положении.
• Рычаг переключения «Без грязи» предотвращает загрязнение шарнира рычага, чтобы обеспечить надлежащее переключение в любых условиях.
• Сверхлегкие роторы Galfer Wave, станки с ЧПУ и высококачественные диски Excel сочетают непревзойденную производительность и долговечность с огромной экономией веса.

2022 КТМ 125SX

KTM 2022SX 125 года.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВОЙНОГО ХОДА 2022 KTM 125SX
• Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race, основанная на связи между серийными мотоциклами и заводскими гоночными машинами.
• Узел дроссельной заслонки с роликовым приводом обеспечивает плавное движение дроссельной заслонки и длительный срок службы троса.
• Передняя вилка WP XACT, разработанная для повышения производительности, комфорта и управляемости, обеспечивает исключительную обратную связь и ощущение, а также невероятно простую регулировку.
• Задний амортизатор WP XACT предлагает отличный баланс и контроль демпфирования, идеально сочетающийся с передними вилками, обеспечивая при этом огромное тяговое усилие.
• Уплотнения шарнирного подшипника с низким коэффициентом трения, изготовленные SKF, обеспечивают заметно более свободное действие рычага, обеспечивая лучшее ощущение подвески и улучшенные характеристики на протяжении всего хода амортизатора.
• Шины Dunlop MX33 обеспечивают превосходное сцепление с дорогой на разнообразной местности, а также повышенную износостойкость.
• Высокотехнологичная легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает превосходное сочетание комфорта, стабильности и точности.
• Цельный литой алюминиевый маятник оснащен длинной прорезью для задней оси, что повышает управляемость и обеспечивает лучшую устойчивость на прямой.
• Легкие литые корпуса двигателя имеют высокое положение коленчатого вала, расположенное близко к центру тяжести для идеальной централизации массы.

• Карбюратор с плоскими направляющими диаметром 38 мм обеспечивает плавную и контролируемую подачу мощности и гарантирует высокую производительность во всем диапазоне оборотов.
• Кузов отличается тонким дизайном, обеспечивающим превосходный комфорт и свободу движений, что позволяет водителю полностью контролировать ситуацию.
• Воздушная камера и воздушный пыльник предназначены для максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения воздушного потока для повышения производительности. Доступ к воздушному фильтру можно получить без инструментов для быстрого обслуживания.
• Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает высоко контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму усталость при сложных поездках.
• Высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием на внедорожных машинах KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную мощность и ощущение торможения.
• Зажимы на руле оснащены отдельным нижним зажимом и верхним зажимом мостового типа для большей жесткости на кручение, что приводит к поворотам по команде.
• Конструкция ножки KTM «Без грязи» предотвращает засорение стержня стержня, гарантируя, что ножка всегда находится в правильном положении.
• Рычаг переключения «Без грязи» предотвращает загрязнение шарнира рычага, чтобы обеспечить надлежащее переключение в любых условиях.
• Сверхлегкие роторы Galfer Wave, станки с ЧПУ и высококачественные диски Excel сочетают непревзойденную производительность и долговечность с огромной экономией веса.

Вас также может заинтересовать