ПОДРОБНОСТИ РАСКРЫТЫ! 2024 ТРИУМФ TF250-X ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ

TRIUMPH ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЙ TF 250-X

Компания Triumph Motorcycles официально представила новый TF 250-X, демонстрирующий лучшее в своем классе соотношение мощности к весу и наиболее полный пакет технических характеристик, когда-либо представленный на сверхконкурентном рынке мотокросса объемом 250 куб.см.

Новая четырехтактная модель для соревнований, полностью разработанная Triumph в тесном сотрудничестве с такими чемпионами гонок, как Рикки Кармайкл и Иван Сервантес, представляет собой совершенно новую конструкцию. Высокопроизводительная гоночная трансмиссия и уникальное алюминиевое шасси являются сверхкомпактными и сверхлегкими, а все лучшие компоненты на рынке уже собраны из ящика. Модель TF 250-X имеет сфокусированный и агрессивный стиль, тонкий и в то же время смелый. Он будет мгновенно узнаваем на трассе благодаря своему минималистичному и легкому внешнему виду и характерной желто-черной графической схеме Triumph Racing. Сеть дилеров Triumph будет предлагать продажи, обслуживание, запчасти и новый специализированный ассортимент одежды. Сеть будет поддерживаться оптимизированной для мобильных устройств круглосуточной онлайн-системой поставки запчастей, поэтому владельцы смогут заказать экспресс-доставку прямо с трассы.

Высокопроизводительная гоночная трансмиссия Компания Triumph разработала совершенно новую гоночную трансмиссию. Новый четырехтактный одноцилиндровый двигатель для соревнований ультракомпактный и сверхлегкий, с поршнем из кованого алюминия и титановыми клапанами. Двигатель также имеет алмазоподобное углеродное покрытие с низким коэффициентом трения, легкие магниевые кожухи и сцепление Exedy Belleville. Расширенные возможности управления и настройки двигателя дополняются дополнительным аксессуаром приложением MX Tune Pro, позволяющим водителям использовать выбираемые пользователем карты в реальном времени, панель датчиков двигателя в реальном времени и функции диагностики в реальном времени через контролируемую и программируемую систему управления двигателем.

Гоночная родословная Всемирно известные команды инженеров Triumph обладают опытом в точном машиностроении, инновациях и отмеченном наградами качестве. Эти команды стоят за величайшими современными гоночными достижениями Triumph, включая чемпионат Moto2 TM, где двигатели Triumph помогли преобразовать класс, установив новые рекорды круга и скорости Moto2 на трассах по всему миру. От заводских гонок World Supersport до многочисленных побед Supersport на островах Мэн TT и Daytona 200 — команды сосредоточены на успехе. Команду поддержали некоторые из самых громких имен в мотокроссе, в том числе величайший гонщик MX всех времен Рики Кармайкл. Он работал с командами по производству шасси и двигателей Triumph на этапах анализа, прототипирования, тестирования и разработки.

ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ДЕТАЛИ Характеристики двигателя и трансмиссии включают одноцилиндровый 4-тактный тип DOHC объемом 249.95 куб.см, диаметром цилиндра 78 мм и ходом поршня 52.3 мм. Степень сжатия — 14.4, система — Dell’Orto EFI. Выхлопная система оснащена одним глушителем, а главная передача — 13/48 с мокрой многодисковой тарельчатой ​​пружинной муфтой. Коробка передач пятиступенчатая.

Переходя к шасси, рама изготовлена ​​из алюминия с опорной конструкцией, а маятник изготовлен из алюминия. Переднее колесо имеет размер 21 х 1.6 дюйма, а заднее колесо — 19 х 1.85 дюйма. Передняя шина имеет размер 80/100–21, а задняя – 100/90–19. Передняя подвеска состоит из вилки с цилиндрической пружиной KYB диаметром 1.89 дюйма (48 мм) с регулировкой сжатия/отбоя и ходом 310 мм. Задняя подвеска представляет собой катушку KYB с регулировкой сжатия (скорости H и L), регулировкой отбоя и ходом 12.2 дюйма (305 мм).

Торможение осуществляется компонентами Brembo: передний тормоз оснащен двумя поршнями диаметром 0.94 дюйма (24 мм) и диском диаметром 10.24 дюйма (260 мм). Задние тормоза имеют один поршень диаметром 1.02 дюйма (26 мм) и диск диаметром 8.66 дюйма (220 мм).

Дисплей и функции прибора включают счетчик часов и многофункциональные переключатели.

Доступность
Стоимость TF250-X будет начинаться с 9,995 11,495 долларов США / 2024 XNUMX канадских долларов, а заказы можно размещать уже сейчас у новых дилеров Triumph по мотокроссу, а доставка велосипедов будет доступна с конца весны XNUMX года. Посмотрите фильм о запуске в верхней части страницы.

 

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.